商品レビュー

耐久性：普通

性能・機能的には、シングルとダブルアクションと両方使えて 凄く便利です。 ただ少し重たく 形が縦長なので力が入れにくいのと長い時間は腕が疲れてきつい感じです。 形が縦長じゃない方が車を磨きやすいかなと思いました。

今までリョービのポリッシャーを使ってたが、ギアアクションとダブルアクションがこれ一台で出来てしまう。 バフとの組み合わせ次第で美しく仕上げられます。 初心者には、若干重いかと思われ使いずらく感じるかも？！

思ってた以上に重たいです。初めて使う人や初めて買う人にはコスパ的にいいかもしれません。 磨きのプロなら使わないかなぁー

切れ味：良い

日々の仕事でルペスやフレックスも使っていますが、PO5000Cも劣らずに良いマシンだと思います。 オービット径が小さいので広い面積を一気に磨くには当然ルペス・フレックスに劣ります。 Rやエッジ部、パネル際を攻める時にPO5000Cが活躍します。 今までは状況に応じてルペスサンダーやRSE1250を使っていましたが最近はPO5000C一択です。 ギヤとして充分なトルクと切れ味があり、重めではあるが重量バランスやグリップポジションのバランスが良く、非常に使いやすい。 仕事で使うにはコレ一本で全て賄えませんが、DIYレベルならコレで全て賄える充分な道具ですね。 ルペスやフレックスの半額以下というコスパを考慮するとオーバースペックとも思えます。 たまにやる便利な使い方が、一発目にギヤ・ウールバフで一部磨き、ダブルに切り替えギヤ目が潰せるかどうかでメイン機とコンパウンドの選定をします。 星一つ減らして4にしたのは、比較的発熱が高く長時間の連続使用に不安がある事と、ギヤのみでもう少し軽量なマシンがラインナップにあると良かったなという個人的なわがままです。 プロ目線で見ても一本持っていて損は無い名機だと思います。

耐久性：壊れにくい

さっそく愛車のボンネット磨きに使用使ってみました。 重さ　：　他のかたがレビューされているとおり「重さはあるな」と思いましたが、私にとっては普通でした。疲れないレベルでした。 音　：　早さのダイヤルが１～５まであるのですが、２や３でやるとそんなにうるさくなかったです。早朝５時～６時までマンションの1階でやってましたがまったく気にならないレベルです。 使いやすさ　：　この商品を買うまでは、ケチって電動ドリルやホームセンターの自動車コーナーで売っているようなおもちゃみたいなポリッシャーでやってましたが、もう「全然違います」という感じです。２万５千円くらいしましたが、使い続けることを思えば安い買い物だと思いました。ただの車好きの素人ですが、洗車好きのかたや、磨きが好きな方は買ったほうが逆に安上がりになると思います。 あと、スイッチで切り替えができて、「押さえつけても回転が止まらない」のと「押さえつけると回転が弱まる」のとで使い分けできるので、磨き加減ができるのがとっても良かったです。

この製品についてはこのSHOPがダントツで安く、発送対応も含め迅速・丁寧で文句なし。製品はもちろん安定のマキタ製だけあって素晴らしい。３ｋｇほどあるので決して軽くはないが、ボンネットやルーフを磨く時にはその重さが役に立ち、片手でも十分な研磨が可能。サイドを磨く時にはさすがに重いので、そこは磨き手が一工夫して立膝にヒジをついて重さを受け止めながら、ヒザを動かしながら磨くと楽に磨けます。ギアポリッシャー側＋ウールバフ＋細目コンパウンドでキズ消し。ダブルアクション側＋ウレタンバフ＋超微粒子コンパウンドでツヤだし。この価格で一台二役はコスパ最強です。

今ではすっかり旧車になってしまったパジェロミニでも、まだまだ乗りたいから、可愛がりたいから、磨いてあげました。 購入の決め手は2種類の磨きが可能で、YouTubeで磨きのテクを授り、ズブの素人の自分でも扱いが出来ました。最後のギヤアクションでの仕上げは、同僚に自慢できるくらいですよ。 その後、さらにガラスコーティング剤を塗ったので、昨日の雨中の走行は、感動ものでした。 いい商品を紹介してくださった業者様にも感謝申し上げます。

耐久性：普通、切れ味：普通

注文した次の日に商品到着しました。早い対応感謝しています。商品持った感想重いです。重さに慣れるまで時間がかかりそうです。性能は満足しています。25000円でこの性能なら大半の人が満足するのではないでしょうか？ 一つだけ気になったことが。商品開封して中身を確認しましたら赤い毛糸？のような物が商品にくっいていました。これはマキタ側なのか店舗側で付いた物なのか知りませんが気持ちの良い物ではありません。

耐久性：壊れにくい

少し重いしパワフル手でしっかりフォールドしながらの長い作業は　後々身体にリバンドする為、自分に合う適切な休憩を挟みながら作業して行くと良いいです。ワックスがけや研磨スピードコントロールも自在でオートにしておけばスイッチから手を離しながら作業が出来るのは有難いですし動作は二種類切替が付いていて好みに合わせて作業が出来るので 作業の効率もいい流石世界のマキタだけの事は有るとおもいました。

縦長のポリッシャーははつだったのですが、使い勝手は今ひとつ。慣れれば良くなるのかな。 ちょうど腕を痛めてしまい、縦長だと余計に重さを感じます。 ギアアクションとダブルアクションが、切り替えられるのだ買いました。 色々やってみようと思います。 ただ、少し商品に汚れがありました。 拭いておちたので、傷ではなく良かったです。 新品なのに汚れてるというのは、マキタの商品管理の悪さなのかな？

耐久性：普通

ポリッシャーを探しており、どこの製品を購入するかかなり悩みました。予算があまりなかったので安い無メーカーの商品を買おうと思っていましたが、マキタの商品でダブルアクションとギアアクションが１台で賄える商品があるのを知って少し予算を上げてこちらの商品を購入しました。ちょっと重いですが、パワーもありこのお値段なら納得です。私自身は大満足です。ありがとうございました。

耐久性：普通

購入する前には現物を持ってみて重たいので軽い他社製品にしようと思いましたが後々の事も考えマキタにしました。 今回車のキズ取り用にとしてですが重さは気になりませでした。返って重さがある分使いやすいと感じました。 ギアアクション使用時にスポンジバフは軽いせいでスピードを上げると振られましたが、スポンジバフは仕上げ用なのでダブルアクションで快適に使えました。

耐久性：普通

力有るぅ～。 安価なポリッシャーを2度ほど使いましたが。 少しムキになって使うとモーターに異音、異臭が。 その後は、使い始めから異音、異臭。 こいつは良いと！ 重さが、、、ってレビューが多くて不安でしたが、これぐらいが良いのかな？！って思います。 なんせ、1台2役でこの価格ならば始めから購入すべきでした。 私はグリップ付けない使用が使いやすいです。

耐久性：普通、切れ味：非常に良い

切り替えができ、オーロラマークも着きにくいのでとてもよいです。 少し重たいけど特に問題はありません。 片手でも平面なら作業可能です。 100Vにしようかバッテリー式にしようか迷いましたが車一台やるにはコンセントの方が良いような気がしたのでこちらにしました。 ルーフをやるときはコンセントが邪魔にはなりますが、我慢できるはんいです。

自動車のボディーをワックスがけして、ポリマー仕上げすることを目的として購入しましたが、さすが「マキタ」は信頼のブランドで品質は期待を裏切りませんでした。ただし大手のホームセンターでもオプションのパッドを常備在庫しているところが少ないので予備のストックを持っていないといざという時は仕事に支障が出ます。

耐久性：普通

わりかし安くてそこそこのメーカーなので購入しました。ギアアクションとダブルアクションの切り替えが可能なのでとてもいいのですが、少し重たいですね、それとギアアクションはかなり使えます！ダブルアクションは少し振り幅が狭いかなー 使い方を工夫したら良い仕上がりになります。良い商品です。

以前ランダムポリッシャー購入し使い勝手が悪く使用してませんでした、今回手違いで回転ポリッシャー購入のつもりで購入してしまいましたが、使ってみると便利、以前と同じコンパウンドで素早く傷も消えるし跳ね飛ばされるようなこともなく容易にキズ取り完了、お気に入りの道具に入りそう。

いつもこちらを利用させていただいております。イオンデポジットの除去するために使用しておりますが、暴れることもなく、非常に使いやすい良い商品です。これからもずっとこちらを長く愛用して行きたいと思ってます。音はボディが共振する音ばおおきいです。

左にサイドハンドルを取り付けた場合、ギアとダブルとの切り替えスイッチが半分隠れるようになり、切り替えがしづらい。 サイドハンドルはネジがすぐに緩みます。あとは、やはりパッドは150ｍｍ位は欲しいかな。ボディのサイズと比較すると。

ギヤアクションとダブルアクションが切り替えが出来るなんて便利だけど、半信半疑で購入。 純正のウールパットは今ひとつですが、他の150ミリのウールパットを使いギヤアクションで磨けばかなり磨けます。 個人的に使用する分には性能です。