商品レビュー

耐久性：壊れにくい、乗り心地：良い、重量感：普通

値段が安いのに、耐久性がありそう。グリップも良いです。機会がありましたら、またお願い致します。

耐久性：普通、乗り心地：非常に良い、重量感：軽い

趣味でロードバイクを流す程度ですが、しっかりとグリップしてくれていて楽しくライド出来ます

耐久性：壊れにくい、乗り心地：非常に良い、重量感：非常に軽い

何度もリピートして使用しています。 今回、このサイズで最安値あったためストック分として購入。 とにかくコストパフォーマンスに優れたタイヤ。私は好みで20cという細いもの使っていますが、グリップは良く、ウェットコンディションでもさほどの不安感もなく乗れています。一度25cも試しましたが、よりクッション性能がよく高級感のある乗り心地でした。 天然ゴムベースという事で他メーカーのものと違ったゴムの匂い、この匂いもレーサーっぽくて好きです。 空気圧を10.4barでヒルクライムやダウンヒルをよくして3000km前後の寿命、低圧では5000~6000km(後輪での使用時)ほど走れます。 これからも使い続けたい安心のタイヤです。

耐久性：普通、乗り心地：良い、重量感：非常に軽い

クロスバイク標準のKENDA 28Cからの交換です。取り付けは、ビートが硬くてタイヤレバー必須ですが問題ありません。28Cと比較すると、軽くてカッコいいです笑。 早速走ってみましたが、劇的な変化はありませんが、加速はシャープな感じです。 路面の変化は、28Cより細かい振動で伝わります。空気圧が高いからですね。長距離だと疲れるかもしれませんが、街乗りだと逆に心地よいです。 段差はさすがに気をつけないといけないのでしょうが、適正空気圧ならリム打ちしないと思います。 見た目と走行性を手に入れる分だけ、その点は気をつけましょう。価格も安いし28Cから交換する価値はあります。

乗り心地：普通、重量感：軽い

普段は海外の通販でコンチネンタルなどのタイヤを買うのですが急ぎで必要だったのもありこちらを購入しました。それまで後輪に使っていたGP4000S2は6000km一度もパンクなしででしたが、値段が半額くらいなので4000kmぐらいは走れたらなぁと思っています。肝心の走りは重量ほど軽さは感じず、高圧まで空気入れると乗り心地も良くないですが、ウルスポ2あたりと比較しても値段の割りには良いもので使ってみて耐久性もあればまたリピしても良いかなという印象です。コンチネンタルのタイヤは固くてタイヤレバーなしだときつかったですが、このタイヤは割りとすんなり装着出来ました。

耐久性：壊れにくい、乗り心地：良い、重量感：軽い

チューブレスからクリンチャーへの履き替えです。 チューブレスは価格もですが、自分で変えるのにしんどかったもので。 安価で国産、選んでみました。 通勤用のロードで、ウルトラなんとか3を半年使ってますが、すでに側面に割れが。 このタイヤはこれから使用しますが、国産に期待を込めての評価です。 キツめですがしっかりと装着出来ました。 空気圧が高めなので、乗り心地はどうでしょう。 よく回れば、乗り心地は気にしませんが。 その後のレポートです。 半年以上経ちましたが、ヒビ割れなどもなく快調です。一回パンクしましたが、こちらは性能云々ではなく。満足してます。

耐久性：普通、乗り心地：良い、重量感：軽い

サイクリング中に、側溝の蓋の段差でタイヤが切れたので、購入しました。交換はチューブを入れ、タイヤをセットする時にホイールとチューブをタイヤレバーで挟まない様、注意すれば問題有りません。私はタイヤレバーでチューブを挟んで、チューブに穴が開き、失敗しました。タイヤ交換後の感想ですが、路面からの突き上げがソフトに成った気がします。路面表示の少しの段差も拾っていたのですが、ほとんど感じません、乗り心地が良いです。雨の日に乗らないので、グリップは良く分からないです。私的には、全く問題有りません。購入して良かったです、満足しています。

25C版をクロスバイク用に買いました。デフォルトでついていたKendaのタイヤよりも軽く、特に漕ぎ出し（発進時）の軽さを感じることができます。感覚的にはギア1枚分UPでしょうか。 前後両方とも履き替えて500kmくらい走りましたが、まだパンクは一度もしていません。 空気圧は最大で140psi、980kPaとなっていますのでかなり高圧まで入れることができます。私はあさひの安い空気入れを使っているため800kPaくらいしか入れられませんが、それでもかなり快適に走れます。一押しのタイヤです。一度履いてみてはいかがでしょうか。

乗り心地：普通、重量感：軽い

この商品の１こ下のグレード（カテゴリーS2）からの履き替えしました。　タイヤの断面が半円上に尖がって、接地面積が少ないからか、軽く走れます。　健康保持のためのロードバイク乗りオジサンでのんびり走っていますが、速い人に抜かれるとちょっと食らいつきたくなるのも、このタイヤならついて行けそうです。　 ただ、高内圧に耐える構造ゆえかビートが硬くて、装着に苦労しました。　外すときも苦労しそうなので、耐久性に期待して、グリップ低下やクラック発生が無い事を願ってます。

耐久性：壊れにくい、乗り心地：良い、重量感：普通

ロードバイクのフレーム変更でナローリムで25Cを履かせたところ、タイヤ径が大きくなりフレームと接触。　パンクガードのあるタイヤを探していた所、2本セットで割安なこの商品に辿り着きました。　コンチ ウルスポ3と迷いましたが軽さはこちらが軽く、ヒルクライムにはアドバンテージがありそうです。ただセンター部分の山に角度があるため、ある程度はしらないとフラつきやすい感じもあります。

耐久性：普通、乗り心地：良い、重量感：普通

前回に続き2度目の購入です。前回、とてもきつく、タイヤ交換にとても手こずって大変だったのですが乗り心地も良くカラーリングが気に入ったので懲りずに購入しました。でも今回は嘘のように簡単に装着出来ました。何が違ったのかはわかりません。ほぼ毎日16km走行するので年に一度の交換？これならまた次回も、と思います！

耐久性：普通、乗り心地：普通、重量感：普通

初めてのタイヤ交換なので低価格、皆さんのレビュー重視で選んでみました。軽い運動程度に自転車を楽しんでいる素人です。今はYouTubeを見ながら自分でタイヤ交換できたことに感動しています。項目別評価は初めて交換したばかりなので比較できず全て普通ですが、交換後３０㎞ほど走って個人的には大変満足しています。

耐久性：壊れにくい、乗り心地：良い、重量感：普通

23から25への乗り換えです。23ですと、信号待ちの時など、路肩の排水溝にはまりそうになりますが、ちょっと太くなっただけで安心感があります。段差の乗り越えなども、今まで以上に安定しています。道路の情報も良く伝えてくれます。接地面が増した分重くなるかと思っていたが、杞憂に終わりました。

耐久性：普通、乗り心地：良い、重量感：軽い

息子が通学用に使っているロードバイクのタイヤが寿命をむかえたので、交換用に購入しました。数ヶ月が経ちますが、特に問題無く使っています。通学用にもっと安いものもありますが、レビューに耐久性を問題視しているものが多いので、信頼性を重視してこちらの商品にしましたが、満足しています。

耐久性：普通、乗り心地：良い、重量感：軽い

ツーリング、トレーニング用に購入しました。パナレーサーはコスパの良いタイヤが多いと思います。クローザープラスは軽量でホイールへのはめ心地も良好です。耐久性は今後の使用状況が楽しみです。装着して100kmほど走ってみました。路面のグリップもよく安心して使えるタイヤだと思います。

耐久性：壊れにくい、乗り心地：非常に良い、重量感：非常に軽い

予備のストック用に購入したので、まだ使用はしていませんが、使用中のものと同じ物なので安心しています。２０C のタイプはこれしかなく、貴重なものが購入できたと思っています。市場から消えてしまう前にまた購入したいと思います。 取引に関しては問題なく、非常に良い取引ができました。

耐久性：普通、乗り心地：良い、重量感：軽い

このタイヤは３回めの交換で、乗り心地や重量感は慣れ親しんでます。　但し新品のグリップの強さやゴムの柔らかさは、新鮮で気持ち良いです。 欧州製のタイヤも気になるのですが、クローザープラスで全く問題ないから、下手に冒険するのも気が引けます。 多分次回もこのタイヤを買うでしょう。

乗り心地：良い、重量感：軽い

もっと早く替えていれば良かったです。 転がり・軽さ・乗り心地のどれを取っても、元のタイヤよりも全て良いです。 平均スピードで3km/h以上は上がったと思うし、グリップも良好で、乗り心地も空気圧が高い割にマイルドです。 後は耐久性だけですが、今大満足なので⭐️5個です。

耐久性：普通、乗り心地：非常に良い、重量感：軽い

このタイヤの前は同じパナレーサーのRace D を使ってました。値段を抑える為このタイヤにしましたけど、これもおとらずいいです。プロではないので乗り心地に違いはわかりません。 あとは使ってみてどのくらいの耐久性があるかです。 それがよければまたこのタイヤを買います。

期待どうりのタイヤです。 軽くて,スピードの伸びも良い,出だしも良い、コーナーリングも良いですね。 一般使いとポタリングに使用してます。 ただ、チューブもR'AIRの軽いのに変えてあげないとトータルで、軽くならないですね。 フトコロに優しい良いタイヤです。