商品レビュー

届いたので、早速装着を試みたが、初めての装着だったので、時間がかなりかかった。特にスルーアクスルのフレームの所に左右にスペーサーを入れてカバー本体をスペーサーの間に入れ、ボルトを通そうとすると、スペーサーが簡単に落ちて手間取った。何度かやるうちに、チェーンも間に入れて引っ張って組み立てられるようになった。もっと練習したら早くできるようになりそうだが、もっと良い方法があるか試しても見たい。

素材がアルミで見た目は軽そうですがシャフトを通す筒の部分かなりがっしり作られていて重量があります。 端に取り付けるリングと地面に接触する部品はとても軽量です。 左右のリングの取り付けが少々面倒で星-1としました。 リングはそれぞれ独立しているのでなくしてしまわないか心配です。

ロードバイクの、ディスクバージョン。基本的な作りや構造は、リムブレーキバージョンそのままで、追加部品でディスクに対応させてある。厚み6mmのスペーサーを2つ利用する仕様だが、このパーツは、絶対いつかは無くす自信あり。無くした場合、この部品だけ購入できるのかは不明。

輪行用に購入しました。取り付けは簡単ですぐに慣れました。 実際に輪行した際、何かにぶつかっていたのか最初の取付角度が保たれていませんでした。 しっかりと締め付けていたつもりですが、弱かったみたいなので気持ち強めに締める必要があると思います。

ディスクブレーキのクロスバイクに買い替えたため、エンド金具も買い替え。最初はちょっと扱いづらい感もありますが、慣れれば特に苦も無く、良品と思います。

ディスクブレーキのクロスバイクに買い替えたので、エンド金具も買い替え。まだ実際に輪行して使ってませんが、軽くてコンパクトなので持ち運びに便利です。

ディスク用を持っていなかったので購入しました。 リムブレーキより手順が増えて、パーツも増えており少しめんどくさいです

しっかりとエンドを固定できますが、説明書をなくしてしまったら、年に数回使うぐらいではなかなか覚えられないかな。

クイックで締め付けるより取付け易いです。問題になる程では無いですが、高さがもう少しあった方が何かと安心かも。

少し使用方にコツが必要ですが縦型輪行にはかかせない素晴らしい商品だと思います。