商品レビュー

耐久性：普通、乗り心地：良い、重量感：普通

コンチネンタルのウルトラスポーツを2本セットで格安で購入できました。 コンチネンタルのタイヤを使うのは初めてで、耐久性などはまだ分かりませんが、口コミもよかったし、安かったので今後も購入したいと思います。

耐久性：壊れにくい、乗り心地：普通、重量感：重い

まだ使い始めた所なので、耐久性は同メーカーの違う商品を使っていて、この商品も長持ちしそうと思いました。重量感は理解して買っているので問題なし。値段に納得しています。

耐久性：普通、乗り心地：普通、重量感：普通

このタイヤにしてから、1年間パンク無しだったので、リピート購入です。色々なメーカーや価格を試しましたが、品質と価格ともにこの商品は素晴らしいと思います。

耐久性：普通、乗り心地：良い、重量感：普通

今まで使っていたContinentalのタイヤよりもかなり安かったので少し心配していましたが、充分に安定した走行感を感じることが出来ました。

主人に頼まれたので買いました。評価が高いだけあって最高にいいタイヤだそうです。車体にもよりますが、踏めば走るハイスペック。

耐久性：普通、乗り心地：良い、重量感：軽い

コンチネンタルのタイヤに交換しました。転がりがよくペダリングが軽くなっててとても良かったです。交換も簡単にできました。

小石を弾くグリップ力があり、ブレーキの掛け方でドリフトするけど、それは個人的な操作上の癖でしょうかね。

耐久性：普通、乗り心地：良い、重量感：普通

ガチではないので約3000kmで終了したGP5000にはチョットがっかりでした。突然のサイドの亀裂に萎えます。急遽、耐久性がありそうなこちらを選択。まだ100km位しか走行してませんが一年は持ちそうな気がする・・・いや、もってほしい。コンパウンドの違いはかなり乗り味が違って、GP5000は硬く感じるんだけど路面に吸い付く感じ。同じ空気圧ではウルトラスポーツはとにかく柔らかい。フワフワした感じなので後日0,5bar空気圧を上げるといい感じになり段差で跳ねるのも少なくなり良好です。因みに、体重53ｋgGP5000では5,5barでした。軽量タイヤ独特の「コーォォォー」という至福の走行音は聞けませんが長距離ライドにはもってこいかなと思います。

箱なし特価で安いと思って購入したら1本でした。 同じ店でタイヤ1本単位で販売している商品は商品画像に単品と記載されているか商品名の前半に1本と記載されています。 なぜこちらの商品だけ商品名の最後に1本と記載してあるのでしょうか。 それに同じタイヤの箱あり2本セットと商品画像が似すぎています。 私は2本セットが欲しかったので商品ページに1本と分かりやすく記載していただくか2本セットのほうがお得だと誘導してくださればそちらを購入していました。 箱なし特価を2本頼んだら箱あり2本セットより高くなります。 1本だけ送る送料を考慮したら特価ということなんでしょうか。 梱包や商品と一緒に入っていた返品に関する案内は良かっただけに残念です。

クロスバイクの交換用に。装着されていたタイヤがウルトラスポーツだったので、こちらを選択しました。 耐久性は履き替えたばかりなので不明。乗り心地・重量感とう比較対象が無いのでレビューの使用が無いですが、何の問題も無く使えてます。古い硬くなったタイヤからの交換なので当然乗り心地は改善されてます。 自分でチューブごと交換しましたら特に難しいことは無く、100均で昔買ったへらで十分対応できました。 進行方向を間違えて後輪をやり直しちゃいましたが。。装着時は進行方向を気をつけて作業してください。

耐久性：普通、乗り心地：非常に良い、重量感：普通

夏場では、グランプリ5000とそれほど、グリップ力に違いが無いと感じでおり、消耗品ですのでコストを抑えるためにウルトラスポーツ３を利用しています、無理に5000でギリギリまで使い込むよりスポーツ３を適正時期で更新する形が良いかと思っています。また、このタイヤでの出先パンクの経験はないですが、装着時に簡単（がんばればツール無しでも）はめ変えができることからパンクした際も、対応が楽だと考えます。（5000だと自分はタイヤレバー3本必須でした）、安価で提供いただき本当に助かります！

耐久性：普通、乗り心地：普通、重量感：普通

この前タイヤがパンクした時に、通りがかりの自転車部の人が声かけてくれて、パンクの原因は、タイヤが古く柔らかくなっているので替え時ですとの事。 タイヤ交換するなら、コスパの良い、オールランダーなこのタイヤを勧められましたので、早速注文しました。 乗り始めは少し硬い（ポンポン跳ねる感じ）気がしたが少し走っていると気にならなくなりました。 今のところ、段差や少しラフな道を走行してもパンクしてません。 次回交換する時もこのタイヤにするつもりです。

乗り心地：普通、重量感：軽い

通勤＆街乗りのクロスバイクに装着した IRCのスリックタイヤ破けとチューブパンクしたため、本商品を購入しました。 交換時の感想　　個人でタイヤ・パンク交換10回以上 　チューブについては、リムナット無し 　他は特に気になる点はありません。 　タイヤは折れ曲げ梱包なので取り付け前に整形「戻し」が 　ちょっと大変でした。 走行した感想　まだ5km程度なので参考程度で 　ドライ　気になる点は無し　交換前とグリップ・衝撃違和感なし 　ウェット　走行無し　 耐久性もこれからですね。

耐久性：壊れにくい、乗り心地：良い、重量感：普通

最初に付いていたタイヤのリムの近くが開いて一部分だけ膨らんだので心配になって交換しました。 交換してから300kmくらい乗りましたが、変えてすぐに分かるくらいハネにくくなり粘り強くグリップしてくれるので乗り心地が良くなり運転しやすくなりました。タイヤでここまで変わると買って良かったと思います。 あと、おまけで付いていた自転車用保護シールも探していて欲しいと思っていたので嬉しかったです。

耐久性：普通、乗り心地：良い、重量感：軽い

これまでパナレーサーの23Cを使用していましたが、別のブランドを試したかったのと、街乗りでの乗り心地を向上させたいと思い、こちらを購入しました。 まだ150kmほどしか走っていませんが、今のところ乗り心地は快適です。重さの違いもほとんど感じません。 耐久性がどんなものかは、しばらく乗ってみないと分かりませんが、この調子でいけばリピート購入しそうなので、その時にお伝えしたいと思います。

耐久性：壊れにくい、乗り心地：良い、重量感：普通

前回はウルトラスポーツ2を購入し、約1年使用しました。距離は2000km 位かと思います。まだもう少し使えそうでしたが、今回ウルトラスポーツ3を購入して取り替えました。2も耐久性、軽さ、乗り心地等を考えると、コスパは大変良いと思います。3は更に良くなっているはずなので、楽しみに使っていこうと思います。購入後2カ月使用しましたが、特に問題なくていいと思います。

乗り心地：良い、重量感：重い

同じウルトラスポーツ3の25cから28cへ交換してみました。フレームが古いので28cが干渉せず装着出来るか心配していました。何の問題もなく取り付けられてほっとしました。走り出しが幾らか重い様な感じがしますが、回り出すと特にストレスは感じていません。逆に下り坂ではスピードが出てる気がしました。乗り心地も良くて練習には満足しています。

乗り心地：普通、重量感：軽い

ルイガノのクロスバイク用で購入しました。32cからの履き替えなので細くなりました。折りたたんで梱包されていたので、吊るして癖を取ってから組み込みました。 乗り心地、漕ぎ出しは良い方ではないかと思います。 昨日、砂利道、石畳み込みで、100キロ程走りましたが、ノントラブルです。あとは、耐久性がどうかですね。

コンチネンタルはロードやミニベロで使っていますが、今回は息子の通学用のリーズナブルなタイプです。 使いはじめて半年経ちましたが、先日パンク修理のため点検したら、早くもひび割れが始まっていました。 モデルは違いますが、一年以上問題なく使っているものもあります。 このモデルに関しては、耐久性はいまいちかな。

耐久性：普通、乗り心地：悪い、重量感：普通

まぁ、値段なりといった感じ。皆さん書いてるように乗り味は硬いです。替える前のタイヤがヒビだらけだったけど、それに比べても乗り味は硬くスピードも乗らないです。安物は安物と割り切れる人にオススメ。僕は·····高くても良いから次はグランプリかミシュランのパワーコンペティションにしようと思いました。