商品レビュー

JLラングラー2Lターボ用に購入しました。お店に頼むと、工賃もばかにならなので自分で交換しています。これなら、4回は安心です。

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初回の注文で多少時間を要しましたが、質問に対しても丁寧な回答を頂きました。

シェルヒリックスHX7を愛用してましたが、調べてみるとGTLの割合がほんの僅かと知りました。 そこでこのペンゾイル。 ベースとしてはオールGTLとのこと。 同じノンポリでも省燃費性ではPAOより上なはず。 まだ未使用ですが期待してます。 追記 期待を持って燃費記録にチェレンジしましたがさほど伸びず。 試しにスリーボンドのチタン＆モリブデン系添加剤を混ぜたところ新記録が出ました。 同じルート同じペース(高速オンリー80km定速で700kmノンストップ)で無添加では19km/Lが添加したら22へ。 こんなに変わる？？ってくらいの差が出ました。 GTLは添加剤との相性が良いとは聞いてましたが、ここまで差が出るとは意外でした。

中身のオイルを購入したので、ペール缶を購入した訳ではありませんが、あまりのペコ缶状態に驚きました。最初からの物か、輸送中の物か分かりませんが、ギリギリ漏れていない状態です。使用過程で漏れないかが心配です。過去に何度もネットでオイルを購入した経験がありますので、多少のペコ缶はあり得ると理解していますが、ここまでの物は初めてでした。

5w-30はACEAカテゴリのA1と5w-40のA3を下回るが、データシートを見ると基油ベース使用率が5w-30の方が多く、ポリマー使用率が下げられるので季節で使い分けています。今のところペンゾイルプラチナムが1番バランスが良いと思います。

ラングラーJKですが、交換後エンジンの調子が非常にいいです。 吹け上がりがよくなり、高回転までスムーズに回るので、加速が良くなった気がします。 一年ごとにエンジンオイルを換えてましたがこれからは5000キロごとに交換しようと思います。

トヨタライズに入れてみました。車の取扱説明書には0w-20のみ使用可となっていましたが問題なく使えています。燃費も悪くなっていません。小排気量ターボエンジンですので保護性能優先で選びましたが間違っていないようで安心しています。

6200ccのアメ車に使用してますが、他のメーカーもいろいろ使ってみて、このオイルが1番合うと思い何度も購入してます。 こちらのショップでは初めて購入しましたが、底の側面側に凹みが何箇所もあったので、星1つ減らしました。

アメ車用に購入しました。たまにサーキットを走ったりもします。最初はモービル1を使用していましたが、いまいちな感じがあり、ペンズオイルにしてみたら私の車には相性が良かったので、ずっと使っています。ペール缶も可愛いです。

家族所有の車、4台全てこのオイルを使用しています。交換は自分で行うので便利です。特に使用していて気になったことはありません。注文後　、早期に発送していただくので、残り少なくなって注文しても数日後の週末には届きます。

サーキット走行もしたり、レジャーでも普段の走行もするので、いろいろオイルは試しましたが、このオイルが燃費とかもすごくいいかんじがあるので、リピートしました。

自分でオイル交換するために購入。 毎回、このオイルを使用しているのですが、気づいたらオイルグレードが上がっていました。 メーカー推奨の良いオイルです。

自家用の全ての自動車に使用しています。少ない容量ではロスが多くてこの容量だと1年にひとかん使用します。エンジンも快調でいい感じです。

よくわかりませんが、歴史あるオイルなので期待しております。オイルグレードもいいほうなので間違いないと信じたいです。

モパーのOHVエンジンにはやはり鉱物オイルが1番かと思い購入 値段も安くとても良い商品です また買いたいです

わかりやすく安心して選べる商品だと思います。　大変満足しておりますので次回もぜひお願いしたいと思います。　

指定の粘度がなくなっていたので仕方なくこうにゅう。 使ってみて特に不具合もなくって感じかとおもいます。

値段の割りにはよいオイルです。比較的、エンジンが軽く回り ます。コストパフォーマンス的にお勧めします。

ペール缶にポチポチで絡んだだけで届きましたが、凹みもなく無事届きました。

指定オイルなので使っています。 静かなエンジンになります。