商品レビュー

まだ、10数Kしか走っていませんが、思っていた通りの排気音で概ね満足しています。 ただ、1000〜1500回転でこもり音がありました。 走りの感じですが、低回転のトルクが上がったのが体感できました。 1段上のギヤでねばり加速するようになりました。 まぁ、車の個体差や体感により変わると思いますが。

音の大きさ、音質は自分のイメージ通りだったので、運転が楽しくなり満足しています。パワー感はこれまでのノーマルとさほど違いを感じません。保安基準適合とはいえ、ノーマルよりは音が騒がしくなったので、早朝のコールドスタート時はそそくさと出かけるようになりました。

商品到着して早速取り付けしました。見た目もサウンドも素晴らしいです。大変気に入りました。迅速に対応して頂きありがとうございました。

ホンダS660用です。後付けマフラーとしては音量は控えめで、アイドリング時も走行時も重低音の音質が良く満足しています。

AE86からインプレッサ、自分の車歴の中には何時も重厚な柿本サウンドがありました。　そして今、ミッドシップへの憧れと共にS660へ乗り換えましたが、選択肢はやはり柿本改しか有りませんでした。スバルボクサーと柿本の組み合わせ…あのデロデロ音程の感動は有りませんが、やはり期待を裏切らない重低音でした。安全運転に心掛けてワインディングを楽しみたいと思います。

いやぁ～、S660のマフラー交換迷ったよね～。S660の製造販売中止になったからどうしようか迷ったよね～。YouTubeでいろんなメーカーのマフラー音UPされているの見て考えたよね～。結論は柿本改に決まったよね～。車検対応でこのサウンド最高だよね～。

各レビューで評価が良かったので購入しました。皆さん書かれている通り、アイドリングからうるさ過ぎない心地良い低音です。S660の残念な一つと感じている排気音の改善がされて、S660に乗るのが更に楽しくなりました。

排気音は、心地良いとで、まあまあ見に行っています。 特筆すべきは、燃費が良くなった事です。 交換前は、車載燃費計で平均25.3ｋｍ/ℓでしたが、交換後は28.1km/ℓで 11％も向上しました。

昔の柿本マフラーを知っている世代の方は、若干物足りなさを感じるかも知れませんが、現行の規制下で考えると、満足する仕上がり。　3500回転辺りから、心地よいサウンドが感じられます。

他ストアも同じ様な価格でしたが、事故修理部品として探していましたので、とかく納期を重視して購入しました。期待していたタイミングにて到着し予定通り作業出来大変助かりました。

はじめは価格の安さに多少の不安はありましたが、取引もスムーズで親切でしたし　商品も品質も性能も全く問題なくとても良い買い物をさせていただきました。満足し感謝しております。

交換はなかなか大変です。エンジンルームがせまいので。やっと普通のクラッチになった感じです。ノーマルよりこらをつけた普通のクラッチのほうが乗りやすいと思います。

商品を受け取りました。S660はミッドシップなので、エンジンとハスラーの接続がとても簡単です。車検対応ながら、マフラー、音も良く、とても気にいっています。

デザインとサウンドで柿本改を選択、素早い対応で満足です。ただ抜けがよくなり、低速トルクの低下が実感できるほどです。高回転域は文句なしですが！！

迅速に対応していただき商品の方届きました。 商品も思った通りのもので、外観と音に満足してます。 S660にはやはりこれかなといった感じです。

これは定番中の定番ではないでしょうか。とにかく高品質で性能も申し分無し！見ているだけで、やる気❓にさせてくれる一押しパーツです。

物足りない純正から柿本マフラーへ交換…YouTube等で音質は確認していましたがやっぱり低音の音が気持ちいい！

値段も安く早くて丁寧な対応でとても好感が持てました。 必要な物があればまた利用させてもらいたいと思います。

商品にはとても満足です。 発送に時間がかかったことが残念でした。 また機会があれば利用したいと思います。

サウンド、見た目など非常に満足です。 ななこ屋さんもご親切な対応で気持ちのよいお取り引きができました。