商品レビュー

自転車の空気を入れる作業で負圧にして、エンジン内からオイルを吸引するようです。耐久性は分かりませんが、全て普通に使えると思います。バルブやゴムの劣化で負圧が保て無くなる時が来そうですが、その時はまた考えます。下抜きだと少なからず車の下に潜ってドレンボルトを外さないといけないですが、その作業が省けます。オイルの粘度如何でオイルが抜ける時間がかかります。しょうがないですね。

値段の割につかえましたが、ホースを収納するカバーのつめが割れていたりさすが中華クオリティーだとおもいました。あまり気にしないのなら送料込みで、こんなに安いのは魅力ですね。説明書が付いてないので、ご注意下さい。ホースの差し込みなどもゆるいので工夫が必要かもしれません。

オイル交換が楽になりました。 農業機械の交換です（ﾄﾗｯｸﾀｰ、ｺﾝﾊﾞｲﾝ、乗用草刈機、SS等）

思っていたより少し大きかったですが、楽に無事オイル交換できました。ありがとうございました。

ジャッキアップして下から抜くのより断然楽です。もっと早く使えばよかった。後は耐久性に期待。

機能的には付属品が多いのでエンジンに大きさに係わらず オイル交換が出来ました

めちゃくちゃ簡単にオイル交換ができます。

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発送業務も早くて対応がとても良かったです。

他社の丸いたいぶからの買い替えです　まず商品が　凹んでました　アルミの筒の部分　上げ下げするハンドル余りあがらないです　凹みでひっかっかてるのかな？　吸い上げるホース　本体地べたに置いてやろうとすると　ほとんどの車が　短いんじゃないかな　軽四でとどきません　吸い上げるほーすの根元　ゴムパッキンで差し込みだとおもいますが　スカスカでエアー漏れて吸い上げ悪いです　　ゴミ　当たり外れあるとは思いますが　購入予定の方　お勧めしません

購入から二日で到着しました。 早速ハイエースのオイル交換に使用しましたが、ポンプの吸引力には問題ないものの、タンクとホースのジョイント部分のゴムパーツが緩いのか、若干の空気漏れがありました。 岳パーツのジョイント部分について、もう少し密閉性を高める改良が見られると良いかと。 あと、オイルタンク本体に吸い上げたオイル量の判る目盛があると便利かと思いました。

５分暖機で４ミリの胴パイプ突っ込み５０回くらいポンピングしたらドバドバとオイルが出てきた。 約２０分で２、６Ｌ近く出て？そこからまた５０回くらいポンピング。 ルークスのオイル交換が２、７Ｌなので、２、６Ｌくらい入れたら、オイルゲージマックスのやや下あたり。 価格を考えると、良い感じでは。 ただポンプ取手のガタが気になったので、あとは耐久性ですね。

前に、ダイハツムーヴのオイル交換をしたとき、ドレンボルトを締めすぎてネジ山をダメにしてしまいました、それで、タップ付ドレンボルトに交換しましたが、又、失敗したくないので、オイルチェンジャーを購入、ポンプアップ　30回位でオイルが簡単に抜けました。もっと早く買えば良かった。

だいぶ前に電動のオイルチェンジャーを一度使いましたがその時は上手く抜けず　下抜きでオイル交換をしていましたが今回手動のオイルチェンジャーを購入　今回はしっかりオイルも抜けましたが分割のホースが扱いにくかった　是非そこを改良してほしいです

値段を見て買いました。安いのである程度目をつぶる覚悟はしてました。少しバリがあったりました。なぜか未使用なのにホコリや汚れがあり中古感は否めません

注文から到着までとてもスムーズでした。 商品は個包装でとても良いと思います。 安価な割に問題なく使えます。 ありがとうございました。

以前に購入したのは4回で壊れましたがこれはタンクの厚みもあり作りがしっかりしてポンプの部分も剛性感があります。

nv350ですが簡単にオイル交換出来ました。 ホースが短いですが２つを連結すれば余裕で交換可能でした。

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商品が届きました。この度は、お忙しい中、とても迅速なご連絡と発送に対応していただき感謝致します。またご縁がありましたら宜しくお願いします。

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早い対応ありがとうございまました。 また機会があればよろしくお願いします。