商品レビュー

飛行機の移動の際に使用するため購入しました。素材はクッション性がありある程度の衝撃なら自転車を保護してくれそうです。内側に小物を収納するポケットが6か所あり、外したペダルや、ちょっとした工具などはそこに入れれます。空港まで宅配で送る際の伝票を入れるポケットもあり、いろんなところに配慮されているとこが気に入りました。

輪行バックだから、大きいです。でもクッション性能しっかりしてるし、愛車を安心して運べると思います。どれだけ性能が良くても愛車を守るのは自分の工夫も必要だと思います。管理がずさんになれば、どれだけいいものを使っても意味ないので、最後は本当に自分次第だとは思います。

思ったよりも大きかったので、電車で輪行できるか不安でしたが、迷惑をかけずに運べました。 傷つくこともありませんでした。 使い方は、前後輪とペダルを外してからしまいます。ショルダーベルトがもともと付いてました。

注文して2日できました。 今度海外に輪行用で購入しました。

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急ぎで注文したにも関わらず、相手の都合を考慮して下さり、且つ客に対してどうすれば喜んでもらえるかと考えていただき、迅速に対応していただきとても満足しております！

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梱包状態が良くとても丁寧な扱いでした。届いた商品の状態も良く大変満足しています。

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商品納品が早くありがたかったです。

国内JAL便で使用。全く問題無く運べました。（JALの取り扱いが良かったのが大きいとは思いますが。） バッグ自体が軽く、使用後もコンパクトにできるので、使い勝手が良いです。 47サイズのロードの場合、可成りの余裕あり。シューズや工具類を小袋に分けて入れ、バッグ内の空きスペースに収納すれば手荷物を減らせます。 井上和郎さんの以下のブログを参照して収納しました。分かり易く、よいアドバイスです。 ｈｔｔｐ：//inouekazuo.blog.jp/archives/52120643.html

ピストバイクを輪行するために購入しました。ホイールがクイックレバーではない分外せないため、どうしても外に張り出してしまいますが、これは輪行バッグのせいではありませんので仕方ないかなと諦めています。下側のマチがもう少ししっかりしていると自立しそうですが、やや不安定になること以外は概ね満足です。重量も軽いので、簡単な乗り換えだけの移動であれば、キャスターがないことも気にならないくらいに良い商品だと思います。

自転車をバラして中に入れる入られ方の説明書等が有ったらもっと簡単に出来たかなと思いますが、手間は掛かったけど一度やれば二度目は直ぐ出来ました。成田空港で預けて宮古島空港で受け取りホテル組みましたが自転車には、傷•破損は無く組み付ける事が出来ました。 帰りも同じで問題無し。中に自転車関係のポンプやヘルメットシューズ等入れる(フレームに傷付け無い用工夫は必要)事が出来て荷物が少なくなり良かったです。

沖縄輪行用に購入行きはJALに預けました 手荷物では無料到着後も預けた状態のままで戻ってきました さすがJAL！帰りは緊急だったので、 佐川急便で発送しましたが、バックは破れ穴が空き部品が露出してました 必ず飛行機の手荷物で預けましょう その他基本的にバックは頑丈です 輪行中はコインロッカーに預ける等が必要です コンパクトにならないため、持ち運び輪行は不可

シンプルで使い易い作りです。収納スペースに余裕が有るのでシューズやヘルメット、他にも入れられますが重くなります。注意点は、このバッグに入るサドルの高さは私（身長175ｃｍ）の自転車サイズ位までです。リアディレイラーの破損防止（外すか保護材で覆う）を考慮した方が良い。

自分の自転車のサイズによっては、かなり多くの部品を外さないと、梱包できないぐらいぎりぎりの大きさで作られています。フレームが標準サイズ以上で、かつハンドルやサドル高などが一般より高い場合には梱包にかなりの手間がかかる恐れがあります。自分は結構苦労しました【笑い】

海外に自転車を持って行くため購入しました。 国内の飛行機でも許可が出る大きさで、成田空港まで持って行けて、海外航空会社でもオッケーサイズ。 クッション効果も抜群で、到着後どこも破損もなく無事に組み立てて快適にマウンテンバイク乗っています。

国際便の荷物の制限に対して、追加の費用無しに預ける事が出来ました。事前に航空会社に電話にて自転車を預ける旨伝えることをお勧めします。その時専用バックはオーストリッチのOS500でサイズまで伝えることで承諾を得易くなります。

10年前に購入して、年2~3回使用してきましたが、ほとんど痛みがなく、非常に丈夫です。さすがに、10年も使用したので、中の汚れ(チェーン油など)が気になったので、追加で購入しました。