商品レビュー

耐久性：壊れにくい

原付で毎日フルタイムで19年通勤しています 寒い冬は手袋だけでは指先が寒くて痛くて、ハンドルカバーを付けるようになりました カバーの中がボアとか色々試しました 付け替えようとホームセンターに行ったら、この商品をみつけたので買ってみたら、軽いし暖かく、手を入れるのもスムーズで気に入りました 以前は冬場だけ付けていましたが、今は一年中付けっぱなしです さすがに夏は暑いですが、急な雨でも手が濡れないので運転もしやすいです 商品的には大丈夫なのですが日差しで色褪せてくると気になって買い替えてます 2回目が近くのホームセンターには売ってなくてネットで検索して見つけました もうこの商品を使うようになって13年近く経ちますが、これから先もこのハンドルカバーを買い替えると思います

早速取り付けしました。 すごく簡単な取り付けで、驚いています。 また機会があったら、宜しくお願いします。 本当に有難う御座いました。

あったかい◎ 身体寒くても手は大丈夫だった！ さすがに高い山行った時はダメだった

耐久性：壊れにくい

以前はネオプレーン素材のものが高価で、盗難に合った話を聞いたので昔からある親指の所が透明に作られた黒のビニール素材のものを５年ほど使ってました。（使いすぎ?・・・) 早い年数でスイッチが見やすいよう透明になっている部分が見えなくなりその後破れて穴が開きました。（結局親指は良く見えるようになりましたが・・・）それから３年使用。 ビニール素材 　①本体　　　　２年ぐらい使うと光沢が無くなり少しごわごわするが穴も開かず変色も無し。 　②防風　　　　縫い目のほつれも無く風を防ぐ　しかし、２年で親指の透明ビニール部分が破れ穴が開き風及び雨が浸入。 　③手の挿入口　ゴムで絞ってあるため手首から風が入らないため暖かい。数年でゴムが伸びるので寒い。 　④防水　　　　直接雨は当たらないが素材が薄く雨がすぐに浸透する　手の挿入口のニット素材が水を吸って気持ち悪い。 　⑤防寒　　　　直接風が当たらないので素手より十分ましではあるが薄い素材のため時間と共に手が動かなくなる。 ネオプレーン 　①②新しいため問題なし③紐で調節のため出し入れが楽④素材が厚いため浸透しにくい⑤厚い素材なので冷たくなりにくい。　 　　また５年ほど使って考えます。今は大変気に入ってます。おすすめ！

耐久性：壊れにくい

YAMAHAマジェスティ２５０CCに装着しました。ミラーネジは利用せず紐で簡単にくくり付けました。他メーカーのハンドルカバーは手を入れる所が狭く出し入れがしにくいと。これは、その点、問題なく出し入れもしやすく、また風が入り込む事も気になりませんでした。雨の日に乗ってないので、防水に関してはわかりませんが、見た目では、長時間の使用でなければ、縫い目から染み込んで来る事は無いと思います。これで、グリップヒーターを併用すれば、鬼に金棒でしょう。なかには、付けたいけど一人では付けれないって人、面倒くさいって人、そこで、そんな人に提案です！貼るホットカイロをグリップに巻いて下さい。使い切りのホットグリップです。2枚あたりの単価はせいぜい40円程。自分はホットカイロを巻いてツーリングしてますが使用感問題無しで見た目は、見えないから大丈夫！皆さんも是非、試してみては？この冬は、安くて暖かい、この方法で！寒い時は格好より、暖かい方が良いですよねー！

耐久性：普通

昨冬買おうと思ったら売切れだったので、暖かい時期に購入して寒くなり使いだしました。カブへの取付けは簡単でした。グリップを通す穴が「あえて」小さめにできているので、着けた当初はアクセルの戻りが悪い時がありましたが、徐々になじんできました。関東地方で最低気温が-3℃位になる地域で50分位走行するために使用しています。ハンドルカバーの中でも冬用のグローブは必要です。生地がしっかりしているのと、出し入れ口のジャージがないので信号待ちでの手の出し入れがしやすいのが良い点だと思います。操作系の「親指」部分の形状はやや狭目です。私のカブは右側にウインカースイッチがある古いタイプでスイッチが上寄りにあるのでウインカーの操作はまずまずです。左側のホーンボタンが押しづらいので通常の左側ウインカースイッチの方はやりづらいかもしれません。レバー操作は問題ないと思います。今シーズンから使いだしたので耐久性は分かりません。

これさえあれば、30分程度なら素手でも大丈夫(ハンドルやブレーキレバーに対策してないとそこから体温奪われるので軍手位はあった方が良いだろうけど)なので、見た目が気にならないなら確実にグローブよりおすすめ。むしろ見た目気にせず付けた方が指が悴む事もなくなり寒い思いしなくて良いんじゃないかと。 以前は同社の表面がデニム加工されている物を使っていたが、2年(冬場2回)ほどで日焼けと開口部周囲の糸がほつれるという劣化が見てとれたので今回新しく購入しました。 デニム素材の劣化以外にダメになった点はないので、今回のもそれなりに長持ちすると思います。 ちなみに似たような商品で操作部分が見えるとかあるけど、見えなくてもすぐ慣れるし、何より可視化部分の素材が劣化して穴が空き冷気が入ってくる事になるのでやめた方がいい。と、以前知らんおっさんに愚痴られたw

耐久性は取り付けたばかりなので分かりません。 新アドレス１２５に取り付けました。問題なく取り付けられました。 ただ、スロットルスイッチと、ホーンスイッチが、押しにくいです。 スロットルスイッチは乗るとき、1回で、失敗してもやり直したらいいのでそれほど問題ないですが。 ホーンスイッチはいざと言うときに必要でカバー取り付け前より、ワンテンポ強遅れます。 その為、☆4としました。 真冬ではないので、温かさそれほど分かりませんが、風が直接手に当たらないので、薄い手袋で短距離なら問題ないと思います。 　防水と書いておりましたが、防水性のはそれほど期待されない方が良いと思います。 　軽い雨で、数分ぐらいなら問題ないと思いますが、長距離では濡れてしまうと思います。ので防水スプレーを吹き付けました。

耐久性：壊れにくい

取り付けに不安が有りました。未だ暖かく完全に装着した訳では無いですが、問題無く取り付け出来る目安が出来ました。バイクはリード110「EBJ-JF19」です。 他の方が書かれているようにアクセルグリップの戻りが心配ですが、貫通穴を大きくすれば対応出来そうです。今年の冬は寒い日でも、温かく乗れそうです。何年も装着出来るか不安で迷っていましたが、消費増税で購入の決断をしました。 寒くなって来たので12月19日、実際に取り付けました。グローブのアクセル側、貫通穴を大きくしないで使用し大きな問題は無さそうです。使用続ければ貫通穴の状態が更に良くなると思います。その他の取り付けは隙間も無く風が入る事も無く、素手で使用しても寒く無く問題有りませんでした。

耐久性：普通

価格が安くしっかりしています。私はPCXですが、ブラインドタッチでウィンカー操作はできます。ハイビーム切替は自信りませんが。なお、ハンドルカバーは万能ではありません。バイクを外に置かれている方は、駐輪中にブレーキレバーが冷え切っておりますので、運転中、指先に伝わり、えらく冷えます。このため、グローブを併用しないといけませんが、分厚いグローブではボタン操作ができないため、薄いフリースのグローブを使いましたが、結構辛かったです。そこで、ホッカイロが入るグローブがあるのを見つけてネットで買ってみました。来冬が楽しみとなりました。このように様々な対策が講じることができることもハンドルカバーの魅力かもしれませんね。

評価は★★★普通です。 KOMINEを10年くらい使っていたが、バイクを新しくしたので、買い替えです。 他の評価のとおり、入れやすさ、操作性は良い（まあ、KOMINEと同程度）。 しかし、サイズはKOMINEと比較してかなり大きいため、だぼだぼ感がありカッコよさがなく、KOMINE装着時より車幅が大きくなり、風で形状が凹む。KOMINEは、冬、普通のグローブで過ごせたが、本製品は中への風の巻き込みが結構あるため防寒手袋が必要になりそう。あと、外で使っているのに、匂いがきついです（そのうち、消えるのかな？。） 耐久性にもよるが、同じ価格なら次はKOMINEかな、KOMINEより激安かったら、こちらかな？

今まで手袋で寒さをしのいでいましたが、この度、長距離をバイクで移動する機会が増えた為、手袋では手先が冷たくて、この商品を購入する事にしました。風も雨も入らず、運転するにもなんら問題がありませんでした。もっと早く買っていたらよかったと思いました。ただ一つ、素手でグリップを握るのは冷たいので、薄い手袋をはめて使用しています。取り付けに関しては、ミラーに差し込む穴に通すと、取り外しがめんどうなので、紐でくくるだけで使用していますので簡単に取り付け取り外しができます。初め紐だけでは心配でしたが、全然はずれる事なく運転に集中できました。(但し、紐はきつくほどけないようにくくる必要はあります)

オッサン臭いとおもって我慢してきましたがポイントで買えたので試しに買ってみました。製品についてはとても満足しています。KOMINEと迷いましたがデザインがシンプルなのと自分手が大きいので開口部が大きいこちらにしました。(KOMINEは冷気除けのリブが付いてます）結果正解でした。開口部に手を突っ込むとアウターが丁度隙間を埋めてくれるので冷気が入ることはなく暖かいです。 気になる点は①それでも手の出しいれが面倒臭いです②ウインカーやホーンを出すのがほんの一瞬ですが遅れるような気がします。③90km/ｈ以上で走ると風圧で変形してくるので大型バイクには？？かもしれません。

耐久性：普通

デイトナのハンドルカバーが販売終了してしまったので同じぐらいのサイズを探していたところこちらの商品が他の方レビューにサイズが大きい作りと書いてあったので購入しました。 コミネのサイズより少し大きいです。 個人的にはPCXには取り付け後のストレスは一番、少なく感じました。デイトナのハンドルカバーが劣化して去年購入した商品は通勤で1日の装置で凄いウインカーとブレーキ操作でストレスになり一日で取り外して捨てた経験があるので寒さを凌ぐにはある程度の犠牲は仕方ないと思います。初めて購入する方はこのタイプのハンドルカバーはアクセルは自分で戻さないといけない事です。

気温２度、薄手の手袋では寒いです。気温８度、手袋をしなくても大丈夫でした。 少々の雨では滲みこみませんでしたが大雨では使用していないので分かりません。 今まで使用していたハンドルカバーと比べると親指の移動が楽で助かりますが暖かさは大差ない様です。 知人が使っていて良いと言うので購入しましたが、期待が大き過ぎたのか暖かさに大差なくて少々ガッカリしました。 知人のハンドルカバーは（夏も外さず）１年使用して色が変色しています。生地の一部も薄くなっており２年の使用は難しい様です。

バイクに乗り始めて28年目にして、初めてのハンドルカバーです。通勤で使っているカブ90に着けました。見た目は思っていた以上にスッキリしてます。黒に赤のステッチというシンプルなカラーリングが気に入ってます。 使用感ですが、当方のカブは右ハンドルに上下に動かすタイプのウィンカースイッチがついており、ハンドルカバーを着けるとこれがなかなかやりにくいです。そのうち慣れると思いますが… 使用した初日が雨でしたが、非常に快適でした。 右ハンドルのスロットル用の穴は装着してスムーズに戻るように結構切れ目を入れました。戻りが悪いとスロットルが戻らず非常に危険です。

真冬のバイク走行では、電熱グローブもグリップヒーターもイマイチでしたが、ハンドルカバーの防風性は最強でした。これがあれば、街乗りなら毛糸の手袋だけで十分です。操作性（v-ツインマグナ250）に関しては、ウインカースイッチは少し操作しづらいですが、慣れれば大したことないです。また、手の出し入れもスムーズにできるので、運転中のちょっとしたミラー調整なんかも不自由なくでき、安全性にも問題ないです。ウインカースイッチの使いづらさ（慣れれば問題無しですが）と、見た目の点で星１つ減らしましたが、それでも真冬に毛糸の手袋だけで乗れるという事に感動してます。

大変いい商品だと思います。 冬の防寒対策にピッタリです。 私は内側に電熱のグリップを付けているので、そのカバーとして使っています。 ほとんど風の吹き込みが無く、とてもいいです。 また、私のバイクはアドレス110ですが、ウインカー操作もしやすく良いと思います。 意外と手を出すのもスムーズに出来るので、とても良いです。 一点だけ改良して欲しいところは、エンジンをかける時のスイッチが押しずらいようですが、付け方を工夫すれば良いと思いますが、特にスタートの時だけなのでそのまま使ってます。(手の出し入れが便利なので) その他は何不自由無く使えています。

迅速、丁寧な対応ありがとうございました。商品の状態はグリップを通す穴が完全に抜けていなかったこと以外、問題ありませんでした。ちょうど雨の日が続いていたので早速装着してみました。ネオプレン生地については雨水を通すことがないようですが、スイッチ操作をするために親指の腹にあたる部分の生地はしっとりと濡れていました。また手首のリブを絞る紐は、リブの内側に入れて雨水に触れさせないようにすれば、紐を伝う雨水で手首のリブの生地も濡らさずに済みそうです。外気温10〜15℃の雨中でも素手で寒さを感じることはありません。冬場の効果が楽しみです。