商品レビュー

新車購入で慣らし運転終了が連休中になるので、自宅でのオイル交換の為に購入 オイル交換量が3.6リットル位で、ディーラーだと7,000円位します セルフでペール缶だと一回2,000円で5回程度は可能なので、距離を乗る人はこれがベストです 廃油処理も確立しているのであしからず 因みに、NC750Xでレギュラー、OHCなのでカワサキのリッターバイクの様に熱ダレでオイルが見ずの様に抜ける事も無いのでしばらくはこのグレードで十分です

新しいG1になったので買ってみました。 オイルは温度が上がった時の粘度が重要だと考えてます。ちょっと柔らかいのではと思いましたが、秋から春に使おうと思ってます。 夏は流石にもう少し硬めを入れたいと思います。 でも、本当は純正だからコレで良いのでしょうね。

バイク3台と耕運機、草払い機と どれもHonda製で4サイクルエンジンなので本品の２０Lを購入しました これまではCB1300SBにはG2を使っていましたが今回、部分合成油と性能UPしたようなので使ってみようと思います

安くコスパがいいです。自分で交換しているので、助かります。ペール缶の処分が面倒ですが、ペール缶クッションで椅子や物入れに利用し再利用しています。

the定番 様々なホンダバイクの標準オイルとして使用できます さらに性能も上がってるので安心して使えます ２缶目のペール缶ですが、不満点はありません

仕事柄バイクの台数が多いので、ペール缶を購入しています。5w-30のオイルをお得に交換出来るので、大変満足しています。

純正品と言う事での信頼性で安心して使用出来る商品です。20リットル缶で数量が多いが1リットル当たりの金額が安く済む。

問題無く届きました。純正品なので中身も問題ないと思われます。20lなので1から2年で使用したいと思います。