商品レビュー

自分も他の方と同様にYouTubeを見て購入しましたが、よくインスタとかにある実際に使うと大したことないコーティングと違って、本物でした… 自分の車は納車時にガラスコーティング施工してたので、そこそこ綺麗だと思っていましたが、まさか更に艶が出るとは思いませんでした！ 施工については、よくあるスプレーして拭くだけってやつよりは手間がかかりますが、普段は洗車機頼りの自分でもムラなく施工できました。(ムラになってもすぐに落とせそうですが)。 不満な点は他の方のレビューにもありますがボトルがダメですね！ 1 ノズル部分の質が悪いのか液漏れが酷いです！ 届いて直ぐの状態で漏れてましたし、ボトルの中央部分を掴んで持つとスプレーの取り付け部分から思いっきり吹き出して中身がかなり減りました。 2 ノズルが丸い形してるので使用時に噴射の向きが分かりにくいので、矢印で出る方向は書くかトリガー式のスプレーにして欲しいですね。 どうせ売ってる側はレビューなんて見てないと思いですが、1については早く対処して欲しいですね。 現状のままだと液漏れで早く消耗させれば、その分たくさんたくさん売れるぞ！って魂胆だと思われちゃいますよ（苦笑）

プレゼント企画に応募し、お試しサイズをいただいて使ってみたら良かったので追加購入しました。 以前はAZのアクアシャインシルクを使っていましたが、こちらに乗り換えしました。レビューはAZとの比較です。 施工性はAZの方が簡単です、コートGは高濃度を謳うだけあって、YouTubeを見てやり方をよく把握してから使わないと最初は濃すぎてムラになります。それは簡易コーティングのどの商品にもあてはまるので慣れれば問題ないです。私は両方ともドライ施工です。 艶については圧倒的にコートG。AZはカルナバ配合を謳ってますが正直艶と手触りはそこまででもなかったです。コートGは高濃度を謳うだけあって深みのある艶が出ます。 耐久性もコートGが良いです。AZは２週間程度で水弾きが弱まります、特にドアのアンダー部分。コートGは施工から１ヶ月無洗車で洗ってみてもしっかり弾きました。 コスパはAZです。が1回の使用量と耐久性を考えればコートGもそんなに変わらないような気がします。やはり使ってみないと良さがわからないのでお試しの懸賞でいただかなければずっと買わなかったかも。もっと安価なお試しサイズあればもっと広まると思います。

はなだガレージ、あすかさんのYouTubeを楽しく視聴させて頂いております。 あすかさんがコーティング剤をリリースしたとの事で、洗車好きな私は、お布施感覚で注文しました。 試しにボンネットだけ乾式施工してみましたが、油膜の様なムラが出来ました。 相当な濃度だと思い、次は軽く濡れたボディに施工したらムラもなく簡単に施工出来ました。 ムラは再施工したら消えます。塗装へのダメージはありません。 私の愛車が、濃紺色なのでドライ施工は難しく感じたのだと思います。 仕上がりは、今まで様々な簡易コーティング剤や固形ワックスを使い、艶に満足出来なかったのですが OHAJIKI コート G　は施工一発目から、まるでクリアーを吹いた様な濡れた艶！ 小傷も結構覆っているようです。 数回に分けて施工してボディを艶々にしようと思います。 洗車用品大手でもない会社がリリースした商品なので効果は正直期待していませんでしたが 結果はいい意味で裏切られました！ 使い切ったらリピートします！ 追記　沢山の方に見ていただき驚いています。 乾式施工のムラですが、下地処理をしっかり行うと 気にならないレベルになりました！

新車購入を機に使い始め3年目になります。施工から1ヶ月経過した妻の新車から8年乗ったエヌボの違いがわかりやすい。濡れたような艶が継続している。雨の後には、乾いた黄砂や汚れを強めのシャワーで洗い流すようにしています。手間はかかりますが、自分で天気を見ながら洗車して、拭き取って、乾式コーティングする方法が愛車の最高の状態をキープできると思いました。 乾式施工で2台施工しましたが、新車で施工した自分の車には、雨の後にドア下部やリアドアに部分的に追加施工をしたりしています。 特にプラスチックのフェンダーやドア下部には効果的で、雨の走行後でも乾いた感じにならずにしっとりしていらところがお気に入りです。 曇りの日に時間を見つけて乾式施工しますが、特に天井の水あとがとれなくて大変です。下地剤を購入して施工してみたらすぐに見えなくなりました。 下地剤はボンネットなど黒メッキも驚くほどピカピカになり、特にアルミメッキ部やピアノブラック部も新品のように水跡がきれいにとれます。 下地剤併用がオススメで、手間はかかりますが綺麗な車で安全運転をしたい方におすすめします！

私はAudiのA3セダン色はブラックに乗っています。 ディーラーでガラスコーティングも実施しました。 あすかさんガレージでガラスコーティングなんてやっても云々かんぬん言ってたので、 OHAJIKIがどんだけすごい商品か試してやろうと思い購入しました。 早速洗車し、商品を使用しましたが、確かにいいですね。 ふき取りでの洗車キズが消えて、ボディーの艶もいい感じに出てます。 商品の減った量からするとあと10回は使えそうです。 まだ車は濡れていないので、雨が降るなどして水弾きを確認出来たら追加でレポートします。 現時点では星４つとさせて頂きます。 2021.11.6追伸） 今日雨だったので、水弾きの確認しました。 それほど早くない速度で走行しても（約40Km程度）雨をよく弾きます。 添付写真が鏡のように反射して写りが悪くてすいません。 購入4年ですが、新車の輝きが戻った感じです。 2021.11.13　追伸 購入して10日ほど経ちますが、液が蒸発して1回使用分程度の量が減っています。 容器の改良をお願いします。 商品が良いだけに残念です・・・・

当方本州西部ですが、水源は井戸です。冬は地域的に凍るので外の水道は使えません。なので18Lくらいのバケツに水を汲んで、コードレス高圧噴射器で主に洗車をしています。 コメリのメンテナンスシャンプーと、これまたコメリの蓄圧式フォームガンでまずホイールを洗い、次に残ったフオームガンのシャンプーでボディーにかけたシャンプーをミトングローブでサッと撫でて最後に高圧噴射器で吹き飛ばします。その後このOHAJIKI使い拭き取りましたが、艶が凄く出てよかったです。黒ボディの為、冬は山道を走ると塩カリがボディについてしまい毎日洗車するぐらいの勢いがないと、黒ボディが白ボディになってショッピングモールなどに買い出しに行く感じです・・。塩カリ簡単に落ちないかな。雪国の洗車事情ってどうなんでしょう？ 追記　この商品を施工して1週間経ち、小雨が降りましたが、今までのコーティングより綺麗で長持ちしています。黒ボディで畑が隣にある為、1週間くらいで1回洗わないと砂埃まみれでしたが、かなり違うと思います。

製作者のyoutubeチャンネルをこの商品で知った者の感想です。 間違いなく良い商品だと思います。液剤が濃いからなのか少し白ずんだ樹脂部分やゴムモールまで黒々と復活するのにはビビりました。この点は自分が使ってきたコーティング剤にはなかった。紫外線にも強いとのことなので塗装の劣化を防ぐUV対策にも良いですね。 施工後のボディは深い艶としっとりしたツルツル感、流れるような撥水です。CCウォーターゴールドと似ていますが艶とツルツル感に奥行きがあるような。うまく言えませんが濃いって感じです。 ドライ施工だとひっかかりやすく施工しにくいですが絞ったマイクロファイバーで時間をかけて丁寧にやれば問題ないです。 はじめは液剤の容量少ないなと思いましたが普通車サイズで多めにかけたつもりでも伸びが良いのでさほど減っていませんでした。１０回弱は使えるかもしれません。 今までいろいろ簡易コート剤を使いましたがしばらくコレでいってみようと思いました。

今まで車歴が２５台を乗り継いできました。日本車も米車も伊車も独車もいろんな塗装に対してその時代の一番最新のワックスやコーティング剤を使用してきて自分なりに評価してきました。最近は、やはりガラス系のコーティングですが説明されているような効果は半分で認識した方が良いかと思います。施工のし易さ、艶、耐久性の三項目で雨の日を２日程度走行し洗車した時の撥水効果で判断しています。３ヶ月は持ちますと言う謳い文句のコーティングは、施工のし易いコーティング剤は、概ね１ヶ月半程度の耐久性であると判断して良いかと思いますね。今回の製品は、フッ素の含有量がどの程度耐久性等に影響しているか、テストしてみたいと思い購入しました。自宅に帰宅したら製品が届いていたので2台のBMWに４時間かけて施工しました。この結果はみんカラで報告しようと考えていますので、車を大切にされている方々の参考になればと考えてます。さて、どんな評価になることでしょうね。

youtubeを見て購入しました。 今まで様々なコーティング剤＆ワックスを試してきました。 直近では「ペルシードのドロップショット(撥水)を使っていました。」 なお、今回この「OHAJIKIコートG」を使用する前にテストとして『メガネの傷防止に使えるか試してみました』。 すると、ペルシード（塗布後、２～３回拭くと透明になる）に比べ『メガネに塗布後、４～５回拭いても虹色に 残っており、成分が塗布表面に長時間定着しているのを強く実感しました。』 これなら車体表面に塗布した場合に、長い間コーティング効果が持続するだろう！という期待が持てました。 実際に自身のベンツCLA（ブラック）に施工しましたが、その効果に満足しております。 なお、「濃色車はムラになりやすい」との注意点がありましたので『少しの範囲ごとに施工＆丁寧に拭き上げ』を 心掛けたところムラにもならず、素晴らしい艶のトップコートができました。

何回もリピート。ガラスコーティング施行車にはマジでオススメします。 通勤で使うため青空駐車の機会が多くウォータースポットができやすい環境ですがコートGを施工しておくと水染み系はだいぶ軽減されます。 ウォータースポットやイオンデポジットには親水コーティングが良いと言われますが、結局のところ撥水だろうが親水だろうが乗車頻度と保管状況、どれだけメンテしてやれるかだと思います。 いろいろなコーティング剤を試した結果、コートGが成分、性能、コスパに優れているなと感じており、友人も水シミで悩んでいたためお試しサイズも同時に購入しプレゼント。 それと付属のマイクロファイバーが２枚とも淵無しになったのは嬉しい！コートGを買うと別途マイクロファイバーを買わずに済むため重宝してます。質もコストコ製より全然良き。

YouTubeで拝見して購入してみました。週末に使ってみましたが作業が簡単で価格も手頃なのが良いと感じました。5年前からワックスをやめてコーティングにしました。その時の感想は、ワックスよりも作業性がよく艶や持ちもよいので、その後はずっとコーティング剤を使用してきましたが1万円近くする価格がネックでした。手頃な価格の製品もありましたが、性能がわからないので切り替える踏ん切りがつきませんでした。 今回、この製品に切り替えられたのは、YouTubeであすかさんが実演して解説しているのを拝見できたからです。実際使ってみて冒頭のとおり作業性がよく艶もよく出ています。あとはどの位耐久性があるかですが、作業性が良くて価格も手頃なので例え3か月に１回の作業でも苦にならないと思います。

YouTuberの信者じゃないかと言われるかもしれませんが、これは真面目に良い商品です。同価格帯の他商品を使ってきましたが、群を抜いて濃いです。 濃いのもあって、量から想像するよりかなりの回数使えそうです。 屋内の環境があるならドライ施工でも良いかもですが、屋外ですと、液剤が濃い分乾きが早く施工しづらいと思われます。 私の施工方(屋外環境)ですが、通常通り洗車し、固く絞ったマイクロファイバータオルに塗布、ボディー50センチ四方にワンプッシュで拭きあげ、乾いたマイクロファイバータオルで磨きます。 この程度で十分効果あり。 商品名の通りはじきが凄いです。 とりあえず今は2週間枚に上記方法で施工してますが、はじき力は衰え知らずなので、月イチ施工でもいいかもしれませんね。オススメです。

もう何度も（何本も）使用していますが、相変わらず楽にコーティングできています。 一度丁寧にコーティングをすれば、次からはとても楽になるのです。 先日もシャンプー洗車後にコーティングしましたが、新たな発見がありました。 それは、気温が低すぎる時にもムラになりやすいのではないかということです。 当日は２～３度程度で洗車には向かないとは思いましたが、 雨や雪で何週間も洗車ができずに汚れてしまったため、強行しました。 成分あるいは水分が蒸発できないためなのか、本当に乾燥したタオルで良く拭き取らないと おかしな筋が残ったままでした。 夏などのように高温環境下での洗車は好ましくないという認識はありましたが、 低温でも仕上げには手間がかかることがわかりました。

お試しサイズで試して施工してみてからの通常サイズの注文でした。 若い頃からの洗車マニアなのでこれまでいろんなWax、コーティング材等を試してきましたが、施工の簡単さ、艶、値段等々考えるとこの商品がベストかなと思います。 また、優しい下地を使ってからの施工は一段と艶が増すような気がします。 発注してからの送付も早いし、リピーターになると思います。 使用開始して4ヶ月ほど経過事したので再レビューします。 良いですね。とても良い。 施工も簡単だし、艶も言うことないです。 洗車2回に1回はルーフとボンネット、洗車3回に1回サイドに施工してますが充分です。 6年落ちの車ですが、車変えたの？と言われるのがなんともくすぐったい感じです（笑）

動画とか、レビューも良すぎるレビューが多いので、正直サクラも混じっているか？と思いましたが、そんなへそ曲がりの俺でも納得の仕上がりでした。当方はCR-1の上から施工しましたが、CR-1の良さが更に引き立つような感じになりました。艶が深くなり、鏡面のように写りこみます。あと、地味に効果がデカいのが走行後の埃がつかなくなった事。なので、タンクを拭く回数が激減し、磨き傷の心配が減りました。ただ、耐久性・長期間でどうなるかは、まだ施工して日が浅いので不明です。耐久性はどこを走るかとか天気にも左右されるので一概には言えませんが。あと、マイナスって程ではないけれど、価格はやや高いか・ん～妥当かなぁ（仕上がりが良いので）

ガラスコーティングしてある車にトップコートとして使用中。 シリコーンレジンを高濃度で配合！ってのが気に入り使い続けてます。外壁塗装にも使われるシリコーンレジンは紫外線に強く、ボディやライトの劣化を防ぐためにもこれが入っているコーティング剤が好きです。販促で紫外線にも強いですよといった謳い文句は使ってもいい気がしますが。 液剤が濃いためかボディ以外の樹脂パーツやライト部分に施工してもしばらく落ちない点も良いですね。 施工も特段難しくなく艶、撥水、持続性に文句ありませんが容器だけは液漏れしやすく残念でした。でも、届いたものを見ると容器が変更になったようですね。まだ新しい物は使っていませんが改善されているのでしょう。

購入後半年たった車にガソリンスタンドの手洗い洗車を施工してもらい、その上からCOAT-Gを自分で施工しました。すると大変美しい仕上がり (新車以上) の艶が戻ってきました。非常に満足できる仕上がりです。家族も「見た目も手触りもつるつるになった！すごい！」とびっくりしていました。 付属のマイクロファイバーも非常に使いやすく、すぐ使える高品質なおまけが付属してくるのも初心者にやさしく非常にありがたいです。 購入前はやさしい下地も併せて施工するか悩んだのですが、現状はこれで充分満足できました。もう少し線傷が増えたりしてから購入しようかなと考えています。 洗車が楽しみになりました。愛用させていただきます。

リピート購入です。拭き上げの面倒はあるものの、艶感は他の簡易ガラスコーティング剤よりも頭一つ抜き出ています。 ただし、１度塗ったくらいでは耐久性はほぼありません。１か月もすれば目に見えて撥水・防汚効果が落ちます。 毎月１回、洗車の後に定期的に施工し続けることで、洗車の拭き上げも楽になり、素晴らしい艶感を維持できます。耐久性も少しずつ増していきます。 自分は多めに使用していますが、それでも一本で４～５回は使えます。 同時期にディーラーのガラスコーティング施工後、手洗い洗車を続けている同僚のボルボと比較して、半年以上、毎月１回施工している濃紺のマイカー（ルノー）のほうが、明らかに艶々しています。

【結論】 作業性が良い 驚きの水はじき 安い 【感想】 ・マイクロファイバークロス2枚付属 ・シャンプー洗車後、固く絞った 　マイクロファイバークロスに 　スプレー式のコーティング剤を2〜3プッシュ ・のばすように塗り込むが、労力はワックス塗り 　よりも遥か楽 ・スプレー式なので均一に塗れてプロじゃないのに 　ムラなく塗れる ・付属のマイクロファイバークロスもぬかりなく 　良い手触りで塗りと仕上げ用に使える ・ユーザー目線で作られた良い商品です 【結果】 ・施工後に高速道路を走行中に雨が降り 　フードの上の水玉が遡上してきました 　(セダンの車両) 【その他】 どの商品もですが、コーティング後は放置せずに、セリフメンテナンスは重要ですね

YouTuberの動画を観て洗車への熱意と期待で購入。 ガラスコーティング施工車と、何もしてない車を所持しているので、両方洗車して拭いてみました。 施工車は肌触りのツルツルが蘇り、長期メンテナンスには良いと思う。が、普段綺麗に維持している方は劇的な変化は感じにくいです。 真に発揮するのは、何もしてない車。画像はコーティングしてない車です。動画に出来ないのが残念ですが、水滴がツルツルがあぁ川の流れのように緩やかに落ちていきます。 まだ拭いた直後なので、今後の経過は購入して頂いて、ご自身で確かめてみては如何でしょうか。 シュッと掛けて、軽く拭くだけ簡単。まず失敗したなぁとは思わない商品でした。