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555G2=ハイグリップ×程々燃費
2019/3/23
耐久性：普通
使いはじめですが、5年使用したピレリP1との比較です。 主な使用環境は、市街地8割、有料道路1割、峠道1割でほとんど街乗りです。年間走行距離はおよそ1万キロ程度です。 グリップ、コーナリング安定性:555G2の勝ち どの速度域でも安定したグリップで、曲がるも良し、止まるも良しでとても良いです。このために買ったようなものです。 燃費、転がり抵抗:P1の勝ち 高いグリップ性能とのトレードオフです。いまのところ、P1より1割悪化というところです。それでもカタログ燃費に匹敵するので555G2も悪くないです。 ロードノイズ:たぶんP1の勝ち 新品P1は意外と静かな印象でしたが、555G2はP1が劣化し始めたくらいな音が新品なイメージです。 ただしP1は3年たったあたりから轟音になったため、555G2が劣化したときのノイズ次第では評価はかわると思います。 見た目:555G2の勝ち トレッドがカッコいい！カッコいいは正義。 総じて、555G2の満足度は高いです。燃費やロードノイズにある程度目を瞑ることができれば、ハイコストパフォーマンスなハイグリップタイヤが入手できます。特性を理解すればとても良い商品です。
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