商品レビュー

先ず、AUTOWAY・・・ 朝注文すると翌日には到着。相変わらず物凄く仕事が速い！！！ 過去幾度か購入しているけれど、まったく不安を感じる時間が 無い程素早い対応をしてくれる。ムダな過剰包装も無いのが 嬉しい。 で、肝心なタイヤ。 今回発注したのはNANKANG NS-2・・・ ・・・未だ「アジア産クソタイヤ」等と言う輩が居るけれど、 コストパフォーマンスを考えたら最高どころか、価格からし たら超オーバースペックなタイヤだと思う。 確かに超高速域、速度記号の「V」を超える様なスピードなら 不安感は在るけれど、ソレは国産だろうがこの規格なら同じ。 組み付け時、ビードが切れ易い、初期馴染みで伸び易いなんて 話も聞いたコトは在るけれど、コレも聞くだけで実際に遭遇 したコトは皆無。 確かにアジアタイヤの中には少々不安なモノも含まれるのかも 知れないが、NANKANG辺りは全く問題無い。 オススメ。 NS-2は今回以外のクルマでも使用しているけれど、市街地～高速、 ミニサーキット辺りは全く問題無し。

耐久性：普通

100系チェイサーツアラーVのタイヤが経年劣化(サイドはヒビ割れ無いが､トレッドのヒビ割れ)の為、安価な輸入タイヤの中で以前から気になっていたNANKAN NS2タイヤ(フロントサイズ)を選択｡ 20年前からチェイサーに乗っています(7年前にコインパーキングで盗難に遭い､今の車は2号機)が昔は国産タイヤを装着していましたが、ほぼほぼ通勤での使用でしたので､途中から､安価な(FEDERAL SS595　2回装着)に交換｡ なので､輸入タイヤには抵抗がありません｡ 4月に購入(2020年製造刻印)装着してから半年(今は通勤で乗らない為、600kmぐらいの走行)　 装着した時の感想はSS595のリムガードより全然低く､ガードになっていない｡ グリップ感はドライ時は通常走行ならばSS595と同等のグリップ､但し､ウェット時はSS595には無い縦溝がある分､ハイドロしにくい｡ 走行音は元々エアクリ､マフラー交換しているので気にならないです｡

耐久性：普通

CT9A（ランエボⅧ）に装着。新車時は　ヨコハマ　アドバン235/45ZR17A046、その後DNA S.drive(ES03) 235/45R17 94W、3度目はDIREZZA DZ101、4度目はNANKANGNS-2。　装着してから200㎞走行。タイヤは柔らかいね。新品だからZ101とは比較するのが間違い。10000㎞超え辺りからの感想を述べたいね。街乗りオンリーだから性能の違いなんてわかりゃしません。雨道路では新品なので止まります。乾いた道路も同じ。当たり前です。音はうるさいというわけではないが、まさにタイヤが転がっているって感じの音だ。風の音？？？。このランエボⅧは2003年に買ったので7回目の車検を取った。エンジンは絶好調だね。タイベルとラジエーターは交換した。消耗品のブレーキ関係もね。まあ、こんなところです。新車時の装着タイヤは硬くて硬くてもろお腹に響いて家族には不評だった。

商品の感想としては、この商品に関しましてはじめてではないのですが、ショルダー部分の肉薄が気になります。極度のキャンバー車やローダウン車には不向きでしょう。組み込みに関しましてもサイドアーム無しである程度組める事からサイドウォールは柔らかい分、外部衝撃の耐性が懸念されます。組替時はビード部が弱く、インチ経や扁平率の高いサイズでは場合によっては、めくれや千切れる等の破損が見られます。減りはトータルで見た場合、早いです。 しかし購入金額を考えますとコストパフォーマンスに優れ、使い捨て感覚には非常に有難い価格と思います。 使用者/車のケースにもよりますが使い方と商品に対する考え方で良い商品にも悪い商品にもなると思います。 今回の評価5についてはストア様の非常に丁寧な連絡対応に対してでありまして、こちら様からの購入は他商品でも安心してショッピングできると思い最高の5にさせていただきました。

RX-7(FD3S)で履いていたアドバンネオバが片減りしてきたので、初めて輸入タイヤに交換しましたが、ドライグリップは一般道、サーキット共に全く問題なく、ウェットも高速道路で安心して走れました。この値段(ネオバのネット価格の5分の1以下)で想像以上の使えるタイヤでした。また、乗り心地、静音性もプレミアムタイヤには及びませんが、スポーツタイヤとしてはネオバと同等以上に感じられます。耐久性能はわかりませんが、インチアップ、ローダウンで後輪が片減りし易いため、この値段であれば、交換サイクルが早くても、しばらくナンカンでいきたいと思います。

はじめてのアジアタイヤという事で、心配していましたが、何ら問題無く走れております。レブスペック02からの交換でしたが、前のタイヤよりは、柔らかい印象です。でも、グニグニという訳では無く、段差などの衝撃が程よく減るようなイメージです。 皮むきが終わったらもう少し攻めた走りも出来そうな感じです。 デザインについては、イメージしてたより、少しふっくらした感じ、もうワンサイズ小さめで履いて、引っ張った方がカッコ良かったもか！？レブスペックの方がスマートに見えました。でも、値段は、半額ほどなので、良しとします。

セルシオ(UCF10系)で使用しています。今回同じ銘柄、サイズのタイヤを履き替えのため購入しました。(前回(3年前)もAUTOWAYで購入しました。)当方街乗り、高速での使用が主ですが、このタイヤはコストパフォーマンスに優れ気にいっています。これまで使ってきた感想は、雨の日の高速でも安心してアクセルを踏めるタイヤだと思います。また、(AUTOWAYで購入するからですが、)価格が安いので、早め早めの履き替えでもそれほど苦になりません。今後も使用していきたいタイヤです。

約5年使用していたタイヤに限界がきた為、交換することにしました。 タイヤを注文するのは初めてなので、ついつい慎重になって選んでいましたが、知り合いがこのタイヤを2年間使用していて、問題なし&安価&未だにバリ溝と聞いたのでこのタイヤにしました。 4本注文して送料含めて￥24660・・・やすいっ! 180SXに乗っていますが、タイヤパターンも、横からの見た目もいい感じ。 とても気に入りました。

総合的に想像していたより良かった。 サイドのヨレも感じない。 街乗りで軽いスポーツ走行ぐらいならオッケーじゃないでしょうか。 ただ唯一不満はリムガードが無いこと。 9Jホイールに235/45で微妙に引っ張りですが、国産はそれでもリムガードはあります。 ショルダーも丸っこいねw 見た目気にしないならコスパは良いと思う。 ちなみにランエボのフロントに履きました。

三菱ランサーエボリューション8に取付しました。 アドバンからの履き替えです。 最近の車の状況は通勤使用のためコスト重視で選びました。 思いのほかしっかりしたタイヤで驚きました。 ロードノイズ、乗り心地は全く問題ありませんでした。 限界走行に関してはまたいつか試したいと思います。 金額を考えると大満足です。

RE-11からの変更でしたが、まずまずだと思います。 静粛性や段差を越えるクッション性は非常に良いと思います。 高速走行でも安心できますが、急ハンドルで若干ヨレる感じがしますが、街乗りでは問題ないと思います。 この価格でこの性能ならば、国産よりも良いかもしれませんね。。

タイヤを消耗するペースが早いので、毎回利用させてもらってます。価格が他社に比べ安く、対応も早いので必要な時にすぐに手に入り、いつも助かっています。また、豊富な種類のタイヤがあるので、色々試したい方にはオススメです！

ベンツ、スープラとナンカンNS-2いれました。今回アリストに付けましたが、ゲリラ豪雨でも安心して走行できました。少々音がうるさくなっても、万が一横を切ったとしても、すぐに新品に交換出来る金額で、とても助かります。

耐久性：普通

今まで国産のタイヤしか使った事がありませんでしたが、レビューの評価がまずまずなので 購入しました。　正直、なんの不満もありませんね。コスパいいです。

国産タイヤの値段の高さがバカらしく思えてきました。 今のところ満足。 時間が経ったら、不満も出て来るんだろうけれど、値段を 考えれば納得できるはず。

今回で2回目の購入ですが、特に問題もなく使用していました。値段も安くとても良い商品だと思います。機会がありましたらまた宜しくお願いします。

今日やっとニュータイヤをはいた車を取りに行きました。 他にも整備があった為時間かかりました。 走行に関しては満足しています。 又、お願いします。

ロードノイズも気にならない程度で抜群のグリップ感！ しかも低価格で良い買い物できました。 AUTOWAYさんの対応も早く満足してます！！

本日装着完了しました。 アジアンタイヤは初めてでしたが、値段を考えれば十分満足です。 取り付け店（エムコンフィデンスさん）にも感謝です。

耐久性などは使用前なのでわかりませんが、何回も発注してますが、いつも迅速な対応していただいておりとても助かっております。