商品レビュー

NGKイグニッションコイル153，000㎞超えのマイカーに購入しました。、昨年4本新品安価なコイルを取付ましたが安物買いとなりました。1年未満でアイドリング不調、1本不良となり半年の保証もダメ、元のコイルに戻しとりあえずOK。今回、やはりメーカー製品を購入するこにしました。耐久性に期待します。

2013年式、ハイエース 200系3型後期に取り付けました、距離は余り走ってませんが10年目になるので交換しました！同じNGKでプラグとセットの物を探しましたが見当たらないので違うショップでプラグを購入しました！エンジンのかかりが違う、一発始動で気持ち良いです。

夜に注文して翌々日の朝に届きました。急いでたのでとても助かりました。安い無印品を以前買いましたが2ヶ月ほどで不具合が出たので、安心感のあるメーカー品を買い直しました。 ありがとうございました。

流石に140,000㎞ですから交換しましたがプラグは以前に交換済ですのでイグニッションコイルだけ交換しましたが始動、加速が良くなってますね。二輪車時代からプラグとイグニッションコードは

acr55w エスティマです。110000kmに、なったので、プラグと、同時に、交換しました。エンジンのかかりが、よくなり、軽く吹け上がるようになりました。

愛車の１０００００キロ走行突破のタイミングでスパークプラグと同時に交換しました。 アイドリング帯域でのスムーズな感じで、静寂性が上がった印象です。

90系ヴィッツTRD turboMに使いました。純正とほぼ同じ形状なので上手く付きました。純正がよりよりコスパ良く交換出来て満足しております。

点火が良くなり、始動性・アイドリング・トルク感も増し明らかに走りが良くなったと実感できます。 プラグ交換だけでは得られない満足感があります。

注文から早く品物が到着したのですごく助かりました、信頼できる業者さんまた品物が欲しい時に注文をしたいと思います。ありがとう御座います

とても良い商品だと思いました。交換後アイドリングも安定して満足しております。もっと早くに交換を考えるべきでした。

DENSOのイリジウムプラグとセットで交換しました。 160000キロのルミオンのを交換しましたが効果抜群でした。

アイドリングの不安定のため交換しました。プラグも同じNGKにして同時に交換しましたが交換後は快適になりました。