商品レビュー

予備として購入しました。 今まで違うメーカーのプラグを使用していたのですが、毎年交換が必要なほど耐久性が無く、互換性のあるこのプラグを購入しました。 レビューは交換して1年くらい経たないと…ごめんなさい^^; 高回転域で失火する、加速時にギクシャク、上り坂で加速しない、アイドリング時の振動が酷いなどの症状があったら早めの交換をお勧めします(^_-) 最悪は始動できないことも(*_*) 可能であれば予備を用意しておくこともお勧めします。 ちなみにターボ車です(^o^)

原付のスパークプラグをイリジウムにしようと思い品番を調べて注文したつもりだったのに、横着して老眼鏡をかけずに注文したらHとEを間違えて買ってしまった。 長さが違うだけだったので銅ワッシャーを挟んで圧縮比を上げてセットしました。 無駄にならずに済んでよかったです（笑）

r100rsツインにおいて突然の失火(同じイリジウムプラグ)となり交換の為に購入。見た目では不具合はわかりませんが消耗品と割り切ります。予備に車載するのもいいかもです。

ポイント点火に改造してあるモトグッチカリフォルニアに使いました。始動性が良くなりました。走りの違いは体感できません。再始動がいつも心配だったので良くなりました。

エンジンのかかりが悪くなってきたので交換しました。 安心のＮＧＫです。 交換してから、とても調子がよくなりました。

早く届きました。二本セットでの購入でしたのでお買い得でしたありがとうございます。予備のための購入です。

純正もNGKですが、以前イリジウムの本商品を 付けていたので購入にいたりました とても快調でよかったです

何かドライブフィールが変わるようなパーツではないので評価し辛いのですが、問題は無いようです。

前回、ノーマルプラグでしたので、今回変えました。 やはり、非常に良いぷラグです。

このプラグの特性が車にマッチしており、効果は十分得られたものと思われます。

評価遅くなってすみませんでした。快調に走ってます。 ありがとうございました。

低価格での提供ありがとうございました。 またよろしくお願いいたします。

毎度このプラグです。特にトラブルもなく、価格と品質のバランスがいい。

カーショプ量販店よりも安いくエンジンの起動かよくなりました！

エンジンのアイドリングが安定した気がします。