商品レビュー

迅速な対応ありがとうございました。キックスP15で使用しています、そのままでは高さが低かったので10mmのゴム板を加工して取付けました。使い心地はl何もない状態ではフットレストの機能はなかったですが、このフットレストバーにより運転姿勢が安定しました。またオートクルーズ中の右足のフットレストとしてキックパネルを加工して足置き台を取付けました。

もっと早く購入していればよかった商品です。このフットレストからクラッチに足を動かした時、高さが同じくらいなので自然な動きが出来ます。文字で説明が難しいですが左右の動きがサッとできるので大満足な商品です。　自分はエスロクに取り付けたのですが、狭くて作業するのが大変でした。　低姿勢がキツい方はショップに頼んだ方がいいと思います。

足の指先や上部を乗せて置く円柱の削り出しアルミが ある事で踏ん張りが効き、足全体の収まりが良い。 新型N BOXカスタムに両面テープで純正ゴムの上に張り付いて 使用中、問題無し。見た目もかなり良い。 これは買って良かった。 円柱のアルミを固定(締め付ける)する六角レンチは付いていません。

cr-vに装着。適合表にはなかったけど、ホンダだから、まあいけるだろうと思って購入。値段が値段なので、まあいけるだろうで買うのは、冒険でしたが、まあいけました。それにしても高い。でも唯一無二なので、仕方ない。左足が落ち着きました。

フットレストとしては、はじめての購入になります 左足の置き場としてはつま先が伸びる感じが、しっかり来なくて、購入に至りました これを付けたことにより足が楽になりました もう少し安いといいかなってところでひとつマイナスにしています

適合はS660となっていますが、シビックタイプRに問題なく取り付けることが出来ました。 見た目が良くなりますし、左足の踏ん張りがききくようになりました。 また、クラッチ操作の足の移動も少なくなるので疲労軽減にもなりそうです。

みんカラの皆さんのレビューをじっくり読まさせていただいて決めました。5年越しの購入です。本当に、とても良い商品です。左足全体の角度と右足全体の角度がとても良いポジションに成りドライビングが楽しく成りました。

迅速な対応ありがとうございます。早速取付けたところ、フットレスバーとクラッチペダル高さが同じ位になり、左足が、スムーズに動かせ大変良い商品だと思います。また機会があればよろしくお願いします。

シビックタイプR(FL5)に適合するのか心配しておりましたが、フィッテイングもマッチングも良く足首が90度にキープ出来て楽な姿勢を維持する事が出来ました。迅速な対応ありがとうございました。

フットレストとアクセル使用時の足の高さに違和感を感じていた所、本商品を動画で見かけ購入しました。 特に長距離移動の際は疲労感も少なく、サーキット走行時も踏ん張りがきき、満足しています。

先日、S６６０に取り付けしました。取り付けは非常に簡単でした。取り付け後は他の方々のレビュー通り、大変運転がしやすく、もっと早く付ければよかったなあと思っています。

FK8の時も使っていましたが、FL5でも問題なく使用する事ができます。 左足の踏ん張りが良く使えるようになり、また移動距離も少なくなるので疲労軽減にもなります。

フットレストについているバーのお陰で踏ん張りやすくなり、また、フットレストの角度が変わる事で運転姿勢も変わり、私の場合は腰痛の軽減もできているように思います。

自己満足ですがやはり第一に見た目が良いです。 アルミプレートは重量感がありしっかりと頑丈な作りです。 クラッチへの左足の移動も確かにスムーズにならりました。

アクセルとフットレストで膝位置がほぼ一緒で運転姿勢は良くなったように感じます高速カーブ、S字はまだ走行してませんが踏ん張りは効きそうです。

本日、商品が届きました！ まだ車には取り付けていませんが、皆さんのレビューを見て早く自分も違いを体感したいです。 次の休みが待ち遠しい！

商品レビューは他の方と同じく、思ったよりクラッチ操作が楽になります。 ストアレビューとしては納期の連絡から到着まで丁寧な対応でした。

取り付けが、むずかしかったけど、見た目が良くなったので付けてよかったです。ナイロンプラグの位置が合わせるのが、苦労しました。

クラッチ操作は楽になりますが、クラッチとの隙間が狭くなるので、足が引っ掛かる可能性があります。慣れたら大丈夫かもしれません。

フットレストの角度が欲しかったので、購入しました。 セレナに取り付けましたが、問題なく取り付けました。 左足も楽になりました。