商品レビュー

ディーラーでプラグ交換するとかなりの費用がかかりますが、こちらの商品のおかげでかなり費用を抑えて交換することができました。品質も間違いないです。

NGKのプラグなので、安心して使えると思う。 ボッシュも検討しましたが、無難なNGKをチョイスしました。

予想通りです 何ら問題無く到着しました。対応マルです。

この品番のプラグは２度目の購入となります。ちなみにNGK推しです。RXにしたいところですが適合はこちら一択ですので仕方ないです。ですので寿命はノーマル程度で2万～４万㌔程度かと思われます、自分の乗り方（回す）ですと2万キロ程度で交換って感じですかね。

BMW N43エンジンのスパークプラグはNGK製でなければならない、とのことでBMW純正と同じこちらのプラグにしました。同じN43用としてボッシュ製のも売られていますがそちらはおすすめできないそうです。機能としては。。。普通です。当たり前ですけど。

e92 320i LCIのN43エンジンに使用できました。 特筆するようなこともなく、フツーのスパークプラグです。 つまりNGKなら間違いないということです。 3/8 14mmの12角プラグレンチが必要です。BMWには薄口のレンチをオススメします。

安心の国産メーカー、NGKの製品なので性能は間違いないと思い注文しました。 標準プラグですので性能アップするものではありませんが、消耗品についてはいつの間にか劣化していますので本来の性能に戻るだけでも気持ちが良いです。

2010年式E92 Mスポーツクーペ7に取り付けました。 元々はボッシュのプラグが付いてました。 プラチナプラグなのか純正プラグより電極が細いです。 プラグといえばNGKでしょう。問題なく鳥地家、調子いいです。

ディーラーに頼むと工賃込みで２万円に対し、６本セットで７千円しなかったので十分満足です。交換後はアイドリング時の振動が減り音が静かに感じるなどリフレッシュできた。商品も直ぐに届きました。

早々の送付ありがとうございました。 全く問題なく使用できています。やはりプラグは定期的に交換するのが正解みたいです。 低速回転から安定して動作するのでエンジンが若返った感覚になりました。

プラグ交換と一緒に強化コイルも購入していたのでセットで交換しましたが 交換後ちょっとしか乗ってないので、明日は２時間ほど走る予定なので楽しみです。

通常はメーカー扱い品だったため、安く仕入れられて助かりました。ネコポスだった為、到着まで少し時間がかかりましたがスムーズです取引が出来ました。

ショップでもなかなか置いてない商品なので　それが低価格で購入できてありがたい限りです BMWと印字されてないだけが純正品との違いのようですね

直噴N43エンジンに使用、安心のNGK、中々取扱ショップが少なく重宝します。直噴エンジンには早め早めの交換が長く乗る秘訣です

ついついプラグを交換し忘れてしまいがちでした。ちゃんとプラグを交換したら、エンジンのパワーと燃費が良くなりました。

特殊な工具が必要なので12角のプラグレンチの購入も同時におすすめ致します。 ホームセンターとかでは売ってないです。

購入して直ぐに到着しました。商品は探した中では一番安かったです。問題なしでとても満足しています。また買います。

エンジンの調いまいちでしたが、テスターでの結果プラグとイグニッションコイルの交換時期。安心がてに入りました。

取付けにも、問題がなく、何も問題ありませんでした。 発送も早く、包装も丁寧でとても良かったです。

ディらーで純正に交換したら金額がガクブルです。 こちらで購入してすぐ着きましたし安く済みました。