商品レビュー

役員車の運転手を務めております。 車輌はクラウンハイブリッド４気筒版。 ４気筒版ハイブリッドのクラウンも２世代目になりましたが、相変わらずブルブル振動が素敵なパワーユニットです。 走行時はともかく、停車時にエンジンが起動するとびっくりする位の振動が起きます。 アイドリングでなく発電の負荷がかかった状態だから仕方ないと思いつつも、 「クラウンなのにコレですか？」と悲しくなります。 先代210系の４気筒ハイブリッド導入以降、車輌代替を経て６年経った今でも悲しくなります。 リース車輌だから自腹でイジるのもバカバカしい…で済ませて来ましたが、 フト思い立ち、マイカーに使って好感だったレヴィテック投入です。 投入後に負荷を掛けて運転…は、役員さん御自宅お送り後の車輌持ち帰り時に実施。 幸いにもコロナ禍特別体制継続中で毎日お送り〜持ち帰りなので、走行1500kmはあっという間でした。 結果〜ちゃんと振動軽減されてます。ハイブリッドとはいえ、走行時のエンジンの力感アップも体感できます。 プラシーボ効果以上のものがあります！ でも。。。かつての６気筒エンジンの滑らかさが恋しい。 レヴィテックのせいではありませんが。

◆ テスト走行インプレです・・・ 先ずは走行開始して オイルの循環させシリンダーのコーテイングを目的、都内なので速度は上げられませんが マニアルモードに切り替えて 2速～4速以下で3,000～5,000rpmの強制回転で15分位走行しました その後 オート、マニアル、スポーツ、コンフォートと色々試しながら 50km程度 約1時間程 走行した後の あくまでも個人的な感想です 1・NET各所でインプレが有る通りだと感じました 2・エンジン音がかなり静かに 3・回転の立ち上がりが早く回転数も上がりやすく加速も一段と過激に 4・回転が上がりやすい為かマフラー音が一段と元気な感じに 5・アクセルOFF後の速度維持が長い感じに（エンジンブレーキが甘くなった） 6・ある意味 オイル交換したばかりで走り出した時の感覚に似ているかも 7・燃費が伸びるかも・・・！？ まだ 50km 1時間程度走行で、高速走行もまだですが コーティング効果は有りそうです、

オイル管理の悪かったような中古車を買ったのでジーゼルと間違われるほどエンジンの異音が大きかった。投入後２０００㎞ほど走ったが異音は減少しているように思う。燃費改善に期待していたがあまり変化はないようだ。エンジンの回り方がスムーズになったかと言われると高回転まで回したときはそう思う。別の車にはマ○○ロロンを入れているがこちらの方が効果は実感しやすいし燃費も７%程度改善した。

BMWではありませんが10年落ちのJ32ティアナにインストールしましたが、エンジンの回転が滑らかになった気がします。 古い車なので少しでもエンジンの負担が減ればと思います、気持ち的にも回転が軽くなったきが… 精神的にも効果があったかもしれません。

オイル交換のタイミングで初レビテック投入しました( •̀ᴗ•́ )/加速時の伸びが使う前と後では全然違いました。50000kmの効果があるので初めの価格は高いけれど(´•̥  ̯ •̥`)年10000kmとしたら5年有効なので良かったです。

以前ギアポックス用を購入し使ったところびっくりするくらいスムーズにシフトが入るようになったので試してみました。まだ数100キロですがエンジン音は確実に静かになりました。作業してくれた車屋さんも驚いてました。

早速注入しました。 BMW F30ですが、現在20万キロ超えでエンジンの保全も考えて今回購入しました。 今後が楽しみです。 注文後、迅速かつ梱包も丁寧に対応して頂きありがとうございました。

初回添加から、10,000キロごとに半量添加継続中 エンジン音や振動の具合から、とても有効な添加剤だと感じますしメタル保護にも貢献してくれると期待

5万キロ走行車に添加後、エンジンの吹け上がりが良くなり、エンジンノイズも静かになった感じです。 効果が実感できました。

MINI F57 JCW用に購入。 滑らかによく回って効果がわかりました。 交換リサイクルはそんなにないので助かります。

年1で使用してます。常にエンジンがスムーズに回転。エンジンを労る意味でもいいと思います。

エンジンの回転がシットリ。滑らかでとても気に入っています。

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思っていた以上に早く届きました。梱包も丁寧この上なく、満足です。あとは思ったような効果が出るのを待つだけです。。。

前回，インプレッサＷＲＸSTIで12万キロ越えで後付けの油圧計にてエンジンの油圧が減ったかなと思っていたところ（約４kg/cm2），オーバーホールーするよりは費用が安くつくかと考え，購入し試してみました。挿入後，１５００ｋｍほど走行後，油圧計の数値で５kg/cm2まで回復し，アクセルに応じてエンジンがついてくる感じが戻ってきました。ここからは推察となりますが，ピストンリングとエンジンブロックの隙間に改善が見られたものと推察されます。おそらく馬力にも改善がみられると推察できます。約2.5万キロ走りましたが，油圧はほぼ変化していません。なんちゃってケミカルがある中，油圧計の数値を見る限り，この商品は信頼できます。 他のレビューをみると走行が少ない車には，体感できる変化は少ないようですが，くたびれかけた車には効果があると思います。 商品の説明では，５万キロごとを推奨していたので，5万キロに行かないぐらいで入れるため購入しました。ただこの商品の難点は，入れた後，高負荷をある程度かけてやらなければならないので，場所を選びます。

レヴィテックをエンジンに添加して300kmほど走行すると、最初にトルクアップを感じます。トルクなどそう簡単に上がるわけないのですが、エンジン内のフリクションが低減する事により、トルクの発生が早く立ち上がりフラットになりトルクアップした様に感じるのだと思います。この感覚は発進のしやすさ又、加速時に [もうこんなスピードになってる！]なんて感じる事がありますが、低回転からのトルクの立ち上がりが良くなって加速がスムースになったと感じました。最近はガソリンが高騰していますね、トルクを利用した運転をすれば燃費も良くなるかもです。次はエンジンが軽く回り、エンジンレスポンスが良くなったと感じることです。高速道路ランプで加速する時に、高回転までスムースに気持ち良く回ってくれます。レヴィテックの添加量は意外と少ないので添加作業はしやすいです。値段は少し高く感じますが、対効果を考えるとコスパは良いと思います。私は姉妹品のレヴィテックギャボック用も合わせて使用していますが効果絶大です！

３回目の施行です。１回目１２万キロでエンジンのパワー感がなくなり，オーバーホールするくらいなら安いと投入しました。その際効果があり続けて使用しています。その後１６万キロでwrx stiに入れ，アクセルのツキ改善。今回２０万キロを超え，前回から４万キロ走ったので入れました。今回も４万キロ走るとアクセルに対する反応が鈍くなりガサツな感じになってきましたので，改善すればと投入しました。投入の際，高負荷をかけるよう説明書にあるのでどこで負荷をかけようかと考えていましたが，ＭＴなので２速で走ればいいと気づき施行しました。まだ１００キロ程度しか走っていませんが，アクセルのツキが良くなり，ＤＯＨＣらしいアクセル反応に戻ってきました。購入値段は高いですが，前回同様，少しくたびれた車には効果があると感じています。

輸入車雑誌でのレビューが好評だったので、昨今のガソリン価格高騰などもあり試してみることにしました。使用車種は現行ハリアーのガソリン車です。新車から1万kmでちょうど慣らしが終わった位での投入です。 結論から言いますと、いつもの通勤でリッター13km弱程度だったものが15km台まで燃費向上しました。CVT車はアクセルの踏み方で燃費がかなり変動するため、極力普段どおりの運転を心がけた結果でこれです。 ひと月で1,000km走行するとして、燃費が2km向上すると毎月約10リッターのガソリン節約になります。1年以内に製品代の元を取り、その後は効果が継続するまでガソリン代を節約できる計算になりますね。SDGsにも寄与できる素晴らしい品物だと思います。

自宅の4万km走行したLA100SムーヴにSサイズを投入したところ効果があったため、自分の車用にMサイズを購入しました。これから投入します。 ムーヴは100km走った辺りから、エンジンがスムーズに回転し、それほど踏み込まなくても加速するようになりました。コーティングが終わるまでは1500km掛かるようなので、今後どう変化するか楽しみです。 価格が高いのが難点ですが、モータースポーツで使わないのであれば5万km持つそうなので、下手な添加剤を入れるよりは良いかなと思います。

投入から15分高負荷でなじまさてくれとあったので、どこを走ろうか悩みましたが近所の山のドライブウェイを30分ほど走らせました。直ぐには体感出来る程の効果はかんじませんでしたが3日程してからエンジン音が小さくなっているのに気付き今までエンジン音にかきけされていたミッションのギヤ鳴りが聞こえるようになり今度はミッションの方が気になってしまい次はミッションにG5かなと思っています。 入れる前より始動もよく冷間時のアイドリングも安定したようにおもいます。 入れて良かったです。

これは最高です。すぐに効果は感じられます。 発進や加速が滑らかになりますね。 投入後、走行距離が1500kmでコーティングが完了するという事なので、オイル交換と一緒がオススメです。 ただ、投入後、15分間の『エンジンに負荷をかけた走行』が人それぞれかなと。私はスポーツモードで高速を20分ほど走りました。