商品レビュー

CTEK充電器は2台目です。自動でメンテナンス作業と充電をしてくれるので、バイクのバッテリーは4年経っても大丈夫です。今回サイズアップして乗用車も充電できるように購入しました。LEDモニター付きの接続用のケーブルが（インジケーターアイレット）おまけについてたので、さっそくバイクに付け替えました。 月一のメンテナンス充電で、バッテリーが長持ちしてくれるので安心です。 バッテリーはアイレットって言う接続用の端子をつなげれば、ポンとつないでメンテナンス充電開始をしてくれますから、何の面倒もありません。 より良いアップデートを願って、★４にしました。

使用中にテスターで電圧をモニターしていましたが10mVのオーダーで電圧を管理しているようで、充電電圧の精度が良いと感じました。（電流の測定はしませんでした。）他のCTEK製品には「※リコンディションモードはバッテリーコネクタを外して行ってください。」と記載されているものがありましたが、この機種でも同様の注意が必要なのか不明です。またリコンディションモードを選択せずに、通常モード（普通車バッテリーモード）で充電したときにも「ステップ６（リコンディション）」のランプが点くので一時混乱しました。表示に慣れれば使いやすい充電器と思います。

自分と妻の車のアイドリングストップ車用バッテリーが高価なので、3年ほどで交換するのは負担が大きく、バッテリーを延命させる為に購入。他に安い製品もありますが、これはディーラーでも取り扱っているので、安心かと思います。使い勝手は、、まぁ普通です。ちゃんと充電は出来ているみたいです。

シーテックにて、コロナの影響であまり乗る機会が減った車のバッテリー上がり防止しようと購入しました。 購入前は、エンジンをかける際にセルの回りが弱かったですが、シーテックを繋ぎ始めてからは気持ち良くセルが回ります。 バッテリーの心配が無くなりました。

値段のこともありバックアップ機能もある7.0JPは諦めこちらを購入しました、耐久性がないようなコメントもあったので心配ですが、問題なく充電できてて今のところ重宝してます。おまけのガードはないよりあった方がいい品だと思います。

コスパ、デザイン共に👍 91年式のポルシェに付けました〜ただ、本体からバッテリーへのコードがもう少し長くて細いと尚良いのとバッテリーに接続するO型の端子の穴が小さくて加工が必要だったのが💦少し苦労しました。 がほぼ満足です！

とても良い買い物ができました。 これでバッテリーも安心です。 某社のステッカーがつくだけでかなり高額になりますので、こちらで購入して正解でした！

まだ使っておりませんんで ☆☆☆☆とさせていただきます。見た感じでは何の問題もなさそうで 早く使ってみたいです。思っていたより大きな品物でした。

先輩に勧められて使い始めてから1週間くらいなんですが、今のところ不具合もなく気にいってます。バッテリー単体で充電できるのもいいですね。

まだ使用していませんが、自動車雑誌の通信販売より5000円以上安く、加えて特典もあり、満足しています。

バッテリー弱ってきたら速攻充電。速攻復活。バイク、車、両方できるのは本当に気にいってます！

まだ試していませんが、シーテックは1個持っていますので大丈夫だと思います。

使い易い！ ただ、品物自体が軽過ぎて耐久性はどうなのかと思う。

問題なく使用でました。使用方法は簡単でバッテリーも復活。

まだ商品を使用していない為、なんともかんともです。

よい