商品レビュー

不自然なアイストの動作が気に入らないのと、土日以外にほとんど乗らないので、バッテリー負荷を減らす目的で購入。純正スイッチとの交換なので作業が簡単で見た目的にもすごく良い商品です。ここまで純正を意識した商品ならスイッチの質感（少しテカリが有る）も同じにしてくれればとの今後の希望およびもう少し安ければと思い星4です。 使用後にバッテリーがあがりに見舞われるという経験をしたので参考程度に書いておきます。。エンジンがかかる前にアイストのキャンセルが作動したのか、アイスト異常の表示が出ました。エンジン始動に数回失敗した時点でエラーログをディーラーにて消してもらう必要があるので特に問題はありませんでしたが、表示された時にこれが原因でエンジンがかからないのかと思ってしまいました。

アイドリングストップ機能にいつもイライラしていましたが、こちらの商品、最高です。 お陰様でかなりストレス解消になりました。 アイドリングストップ機能はバッテリー、セルモーターの劣化は早いような気がするし、ガソリンも余計にかかるんじゃないの？ 環境にどれだけいいんか知らないけどちっとも自分にエコじゃない。 純正は何でいちいちエンジン切るたんびにスイッチを押さないといけない仕様なのか？押せば切れるなら切りっぱなしに出来てもいいんじゃない？って思う、本当に意味がわからないシステム。 こちらの商品は値段も手頃だし取り付けも写真付きの説明書とYouTubeがあるので見れば簡単に自分で出来ました。

説明書が写真付きで非常に丁寧なので機械に弱い人でも簡単に作業できます。 特にこの製品に関しては、交換するだけなので、他の商品に比べても特に簡単ですので、入門用にばっちりです。アイスト車の方は、まず最初に「この機能って必要なのかな？」って思うと思います。私はその都度解除したらいいやって考えでしたが、いい加減面倒になったので(笑)取り付けました。 色んな商品が出ていますが、一番のポイントはエレクトロタップなどを使用せず交換のみ。これで施工時の配線の断線トラブル等の心配は無用です。

シンプルな梱包ですが必要なことはしっかり網羅されていました。 施工は何の問題もなく20分程度で完了しました。 ちなみに私はDIYなどはしない全くの素人です。 動作は問題なく常にキャンセルが作動し続けており、期待通りの性能を発揮しています。 メーカーさんのアップデートで取り付けるだけの仕様になったおかげで、やってみる気になりました。 素晴らしい商品であるとともに、企業努力だと思います。 今後も別の商品を期待しています。

エンジンを掛ける毎に、アイドリングストップがONになってしまい、毎回スイッチをOFFにするのは面倒で、何か対策は無いか探していたら最適な物が見つかり、発注しました。 取付動画や、「みんカラ」の投稿を参考にして取付ましたら、簡単に交換できました。 取付後にスイッチを「ON」にしていれば、エンジンを掛ける毎にアイドリングストップが「OFF」になるので、商品もバッチリです。

商品届きました。今までの他社の製品の場合エレクトロタップを使用するタイプしかなく接触不良や配線を傷付けるのが嫌で、諦めていたのですがやっとスイッチ交換タイプが発売されたのを見つけて、すぐに購入しました。取り付けも写真付き説明とYouTube画像が分かりやすく30分で、取り付け終了しました。ありがとうございました。

とても良い商品です。エンジン切るたびアイドリングストップONになり毎回OFFにするのが煩わしく時々、忘れることもあったのですが、その煩わしさから解放されました。取り付けも純正スイッチと入れ換えるだけで簡単です。とても良い商品です。価格がもう少し安ければもっと良かったですが。もっと早く付ければ思いました。最高によ

信号の手前で、止まる前に思い出して急いでスイッチを押さなくて良くなりました。 デザインは純正に近く、少し黒光している程度です。LEDの発光は昼間でもきちんと視認出来るだけの光量があります。 取付はちょっとコツがいりますが、純正交換タイプなので、取説通りにやれば30分かからないと思います。 買ってよかったです。

アイドリングストップを使い続けると、バッテリーが弱るというので、いちいちボタンを押すのが面倒だったので。 ボタンを押し込むとアイドリングストップがオフになり、それがエンジンを切っても維持します。 戻したいときは、もう一度押し込むとアイドリングストップがオンになります。 カプラーオンタイプなので、作業は楽です。

アイスト自体の評判がすこぶる悪く、愛車の長寿命化のために購入。電装系なのでDIYに不安でしたが、分かりやすい写真入マニュアルが付属してあり意外と簡単でした。機能は全く問題なく非常に満足です。唯一の不満は純正品とプラスチックの質感が微妙に違う事ですが、ぱっと見は分からないし誰も気付きません(笑)

形状は純正とほぼ同じです。色が黒光りしているぐらいで純正と遜色ない作りです。 アイドリングストップする方が車に負担がかかっているように思ったので、この商品を購入しました。 問題なく常にアイドリングストップがOFFになるので、買って良かったです。

これまで売られているアイストキャンセラー的な商品に比べて、配線割り込みや分岐がない分、気楽に取付が可能でした。ただ、夜間などのライトONの時に他のスイッチ類と照明の色が違ってしまう(いわゆるオレンジ色になる)ことだけが残念でした。

C27セレナ前期用に購入。 年始にも関わらず、購入2日後に商品が到着。早い。 その後、取り付けがうまくいかずストアさんに問い合わせてアドバイスを頂き、無事に取り付ける事が出来ました。 又、機会があれば是非、利用したいストアさんです。

純正と並べるとどちらが純正か分からないくらい良く出来た商品です。アイドリングストップはドライバーにとっても地球にとってもメリットが無いためカットできて良かったです。作業もYou Tubeを見て簡単に出来ました。

車のバッテリー負担軽減のため、購入しました。アイドリングストップの機能自体は良いのですが、やはりエンジン始動時はバッテリーを酷使します。『機能異常』のランプが点灯するようになったのでこれで回避できます。

バッテリーの延命の為購入しました。 交換は道具があれば３０分くらいでできるかなとゆう感じです。思ったより手間がかかりますがしっかりアイドリングストップカットしてくれてます。見た目も純正と変わりません。

セレナに早速取り付けました。最初に取付方法を確認していたので15分程で作業は終了しました。今までエンジンをかける度にスイッチを押していて、たまに忘れる事があったので煩わしさから解放されました。

セレナC27に取り付けました。 アイドリングストップ、は私の住む環境にはそれほどメリットがないようにおもえたので購入しました。 バッテリーの負担が少なくなり長持ちしてくれればよいかなと思います。

エンジンをかけるたびにアイドリングストップがオフになっているので、いちいちボタンを押す必要がなくてとても便利です。あとライトを点灯した時オレンジ色に点灯して、他のボタンと同じな所もいいです。

アイドリングストップ機能に、ウンザリしていました。この商品、見た目は純正品と同じ。シンプルです。購入して嬉しかったのは、アイスト機能停止は勿論の事、説明書が非常に親切丁寧に書かれていた事。