商品レビュー

交換が必要だったため、某カー用品に行きました。分かってはいても…かなりのお値段。その場で悪あがきとは思いつつも検索すると1万円以上安くて驚いてしまいました！交換は自分で出来るので早速購入させていただき、無事に交換完了。今のところ何の問題もありません！

注文から商品到着までがとにかく早いです。 この早さはとても助かります。 今までは同じカオスの95D23Lを使っていました。 今回の100D23Lは、95D23Lと全くの同サイズで何の問題も無く取り付け可能です。

内部液入れ+充電ですぐ使える状態で届きました。交換後 10ヶ月ほど経過し霜の時期になりましたが元気な状態で、能力には全く問題有りません。

パナソニックのカオスでこの値段は、凄く助かります。パナソニックですから商品は、間違いありません。5つ星です。

いつも最高

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パナソニックN-100D23L/C7が1月17日に届きました。 商品は今のところ問題ありません。 ただ、商品に付属していた保証書に保証期間はお買い上げ時より3年と あるのですが、販売店欄が空白で印鑑もありません。 これで、本当にトラブルがあった時、販売店から保証が受けられるのでしょうか？ メーカーに直接連絡するのでしょうか？ 　　　　　　　　　　　　　　　　　以上 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　吹田市　冨永

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注文から1日半というとても早い納品ありがとうございました。 店頭で購入するよりも1万円ほど今日安く購入出来ました。

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対応がとても早くて助かりました。

元車の整備士。以前は、ACデルコで、４年半全く問題なし。まだまだ、使用出来そうだが、バッテリーなので、いつ終わるか分からないことから交換することとした。サイズは、６０。カオスでは、１００。 実感、当然、６０から１００なのだから、セルの回りはいい。カオスという理由ではない。年代的にオーディオ世代で、以前は、こだわりがあり、自宅で楽しんでいた。音響もアピールされていたが、これも、同様に６０から１００への恩恵での音響が良くなることは理解出来るが、はっきり言って、素人が純正に毛がはえた程度のカーステレオでは全く分からないでしょう。高いアンプでも付けないと。ま、悪くは言わないが、６０から１００なのだから、他のメーカーでも、同様のサイズなら、同じ状態になります。ただ、期待したのは、寿命。これは、６年間持てば評価出来ることとなるので、現在では評価出来ず。今回は、価格とブランドと違うメーカーにしてみたいと考えて、カオスにしました。また、昔から、パナソニックのカーバッテリーは整備士からワンランク上の扱いと、信用があったので購入。ネットでなきょ、パナソニックなんて、とても買えないし。パナで間違い無し!!!

今回E52エルグランドの7年目の車検にあたり、バッテリーの不良を指摘されました。「いつ止まってもおかしくない状態」との言葉を鵜呑みにするつもりはないけれど、3年前突然のバッテリー上がりでとても慌てた苦い記憶が蘇ったので新品交換を決断。但し皆さんご存知の通りディーラーは言うに及ばず、カー用品店等どこを見ても高い！前回もネットで(他店でしたが)注文して自分で交換したので今回もそうすることに。その時購入したカオスN100D23L/C5が、寒冷地のうえ年間5千キロに満たない走行距離という悪条件で3年間十分に性能を発揮してくれた信頼度からその後継のカオスN100D23L/C6で決まり！あとは廃バッテリー回収無料までセットでこの値段のホームセンターセブンは半信半疑でしたが、結果は大満足！！他のレビューで指摘されていたことをふまえてみても、注文翌日に→届きました。梱包なし、液漏れ→SA○○WAさんが丁寧に運んでくれました。回収無料→配達3日後に廃バッテリーの集荷まで予め手配されていました。経験もあったので工具1本で作業時間15分で済みました。500円引きクーポンも使えました！また利用したいです

10年超のアルファードの車検の見積りしてもらった際、昨年積み替えたバッテリーがどうも欠陥品だったようでインジケーターでは「良」なのにテスターでは危険レベルまで弱っているとのことで代替のため購入。 標準55D23Lに対し前回75D23Lに積み替えてのですが、今回は評判の良いこのカオスをチョイス。サイズも100D23Lに。 弱ったものからの交換であったのと前後にオイル交換やエアクリ交換もした為吹け上がりやアイドリングの落ち着き、エンジンの始動等、当然ながら良くなっています。 「オーディオの音が良くなった」とのレビューを多くみましたが、当方のアルファードとこだわりのない私の耳にはその変化は体感できませんでした。 機能性の面での参考になるレビューは書けませんでしたが、なによりその真っ青なケースでエンジンルームがとても華やかになった点と国内メーカー「パナソニック」である安心感から、大変満足しています。 あと、後日談ですが、先週末に有名某カー用品店の店頭で同じものが倍以上の金額で並んでました。なんでこんなに値段が違うのかと不安にもなりましたが市場の半額以下で購入できたと思うと更に満足しています。

注文からおよそ2週間かかりましたが、新しい品が手元に届き、フル充電の状態ですぐに使う事が出来ました。 トヨタのヴォクシー(中古75)に乗ってます。これまで使っていたバッテリーは、マツダ純正の物で、充電制御車用の物ではありませんでした。マツダのディーラーでは充電制御車でも普通のバッテリーを取り付けても不具合の発生はありませんとの事でしたが、自車では頻繁にバッテリーが上がるので何度もディーラーに行きましたが、車の使い方によって上がりやすいと言われ続けました。 今回当バッテリーを使ったところ、氷点下20℃以下でも余裕でエンジンがかかり、今までの弱弱しいセルの音とは比べ物にならない程のかかり具合でした。それとバッテリーへの充電が早い為か、燃費も1割以上向上しています。 最近の車はほとんどが充電制御車のようなので、高性能なバッテリーを搭載する事が何より大事なのではないかと思えました。 今回の事で、バッテリーの重要さに気付けました。と同時に素人整備のマツダのディーラーへは二度と行かないと決めました。

ディーラーまたはカー用品店でバッテリー交換を検討していましたが、どちらも35,000円前後の見込みでした。 参考までに自分でバッテリー交換できるものかと調べたところ、想像以上に簡単で出来そうだった事と、 その際の費用が1/3以下の11,000円前後と、違いがかなり大きかったので自分で交換する事を決意し、購入しました。 交換作業自体も、調べているときの想像以上に簡単で、すぐに終わりました。感動です。 交換前のバッテリーも同種でパナソニックのcaosでした。 ディーラーで交換してもらったもので 95D23L です。今回の交換後、このバッテリーにしてからエンジンの始動やオーディオ関係をはじめ、車の調子が格段に良くなったと感じます。 そもそも以前の交換は8年も前なので参考にならないかもしれませんが…。 ただ、8年も交換せずにもってくれたという事に長寿命への信頼性を改めて感じました。 次回の交換は適正な時期にやろうと思っていますが、このバッテリーの長寿命には安心感があります。 次回もカオスにしようと思います。

到着後、初めに目に付いたのが、商品箱をこじり開けたのか、上蓋中蓋の変形。 初期充電でもされたのか、そのような説明文は無かった様な・・・ 説明書が同封されていたので、一応目を通そうとパックを開封すると、謎のシール応募券が・・・ これも説明無し。 箱から本体を取り出し外装確認、擦れ汚れ無く超美品。 もし、出荷前充電をされていて、この取り扱いなら、かなり丁寧にされていたと思われます。 覗き窓の充電レベルも良好で、取り付けたライフチェッカーも、しっかりランプMAXでした。 エンジン始動性、走り出し、一週間後の調子も申し分無しでした。 難点を幾つか。 先に挙げた、箱のこじ開けや謎のシール、無料とは言え、無料回収の指定日が勝手に決められていた事。 一応日にち変更は可能との事ですが、納期8日掛ったのに対し、回収5日は早すぎでしょう。 連日雨とかだったら、ボンネット開けれませんよ。 とは言え、店頭価格に対しネット価格は、以上の事を踏まえても余りあったと思います。 次の機会も発注させて戴きたいと思います。

翌日無事に届きました。 65D23L純正バッテリーからの交換です。 メンテフリーと呼ばれるタイプは初で、デジカメ等のバッテリーみたいに密閉されているイメージでしたが、補水するタイプによくある、コインで開閉するフラットなふたが並び、特殊な？ラベルシートで密封されています。 交換一発目にセルが暴れましたが、次からは落ち着きました。 交換後感じたのは、アイドリングが静かになった。 モニター類が明るくなった。オーディオのからのベースの音の一粒一粒がくっきりした点です。 メモリーがリセットされたあとなので、アイドリングは学習中で不確実ですが、オーディオと室内のモニター類はリセットされていなかったので正確かと思います。 シガー差しのボロ目の電圧計で、ざっくり12.5～12.9V。エンジン始動後、14～14.4V。18.03末頃製？ ご参考まで。

2度目の購入。オルタネータ故障の為、充電不良に。 突然車の電装系が点かなくなり…走行不能に、なんて事が起こる前にカオスバッテリーとライフウインクにより助かりました。 帰宅途中、エンジンルームからの異音(オルタネータでした)で何かおかしいと感じ、翌朝チェックした所、ライフウインクの充電不良LEDが点灯。元気は無いけれどセルモーターは回りエンジンがかかり何とか出勤出来た。 ディーラーに電話すると、何らかの警告灯は点いていないかとの事。車輌側は一切無しでライフウインクだけと説明し、オルタネータが怪しいと言う事でJAFにてディーラーへ入庫(充電不良によりバッテリーが底尽きた場合、自走不能)。 結果、カオスバッテリー(容量大きめでも安い)と、ライフウインクが車輌警告灯より早く異常を知らせてくれた事により大事に至らなかったと思います。

今の車が、7年目距離9万キロになります。2回目のバッテリー交換です。以前もカオスを使っていました。 色々迷いパナソニックのカオスにしました。カーショップで同じ物見ましたか、倍以上の値段でした。 届いた、その日に交換して、以前使用してた、ライフウィンクを付けました。 充電不足が点灯します、回りが錆びていたので、ヤスリで、錆びを取りました。 充電不足は、消えません、エンジンは、調子良くかかります。 家に戻り、製造番号を調べたら、昨年の12月製造です。新しいです。 ライフウィンクの説明書を見たら以前のバッテリーを記憶しているみたいでリセットは無く 使い回しは、出来ないみたいと書いてありました。 新しい物と交換してみます。今回のバッテリー上がりを予告していました、ライフウィンク役に立ちます。