商品レビュー

ムーヴカスタムのスパークプラグの為に購入しました。とても調子が良いです。 また機会があれば又購入したいと思います。

１0万キロ超えた頃から長い登り坂になると全然走ってくれなく乗り換え考えていました。車検が一年以上あるのでネットで症状入れ検索したら改善されるかもと出ていたので試しに交換しました。イグニッションコイルもいっしょに交換したらいいと出ていたのでやりました。驚くほど復活しました。機会オンチなのでエンジンが駄目だと思いましたが安く直りよかったです。今はネットで色々教えてくれるので諦めずに調べて助かります。商品も安くよかったです。

80000キロ走ったウェイクのエンジン不調為プラグを購入しました。アイドリング不安定及び回転が噴き上がらなくなる症状です。プラグの焼け過ぎによる寿命でした。交換後はアイドリングも安定し、噴き上がり方も改善されました。もう少し早くプラグを交換していればよかった。ひどい時は、エンジンのチェックランプまで点灯しました。交換をもちろんこれも改善されました。

EF-DETエンジンですが、品番を注意してください。自分はエンジンだけで判断してしまい、自身の品番ミスで購入希望と違った商品を購入してしましました。別車に装着したので問題ないですが、品番とよく確認してください。自分のような失敗をしない為にも。プラグの性能はばっちりです。当たりはずれはない商品です。

迅速な対応で商品が早く届きました。 車種はダイハツのソニカです。 価格の安いデンソーかNGKか迷いましたが信頼性のある？NGKに決めました。今までは同じNGKのIXでした。 エアフィルタと同時交換しましたが、アイドリングが安定し振動も小さくなり加速もスムーズになったように思います。

新車購入から７年、７万キロ走行のムーブへ取付けました。イリジウムが初めから装着されており、まだ使用出来る状態でしたが、この商品へ交換後、明らかに加速がスムースになり、吹け上りもはっきり体感出来る位に変わりました。早め早めの交換の必要性を改めて感じました。購入して良かったです。

11年無交換だったタントカスタム375s.車検前になんとなくイグニションコイルと共に交換。不具合があった訳ではなかったのですが交換してみてびっくり、エンジンがかかるタイミングが早くなったのと、街乗り燃費が2kmのびました。金額よりも気分が良くなりました。

車検の時にプラグも交換した方が良いと勧められましたが、単価も高く工賃を含めると予想以上だったのでその時は断りました。Ｙａｈｏｏショッピングで今回のプラグを見つけ購入、価格にも満足しており、交換後、エンジンの吹き上がりも非常によくなり大変満足しています。

車を、買ってから、2万キロ走行した車に、この商品を取り付けました。プラグを外した際、ネジの部分、着火部分が真っ黒になっていました。取り付けしてから、試走行した所前よりも、アクセルを踏んだ時の吹け上がりが、良くなり満足しています。ありがとうございました。

商品注文から商品到着まで非常に早かったです。 L175ムーヴカスタム、ターボ車で10万キロ超えたのと、エンジン音が気になってきたので交換しました。交換後は、エンジン音も静かになってエンジン始動も良くなり燃費も1.5キロくらい上がりました。

製品は問題ない。メーカーのホームページでは、軽自動車は５万キロが交換目安です。６万キロで交換しましたが、ターボ車でエンジン回転数がＮＡに比べて上がらないせいか、摩耗は少なくまだ交換しなくてもよかった感じです。

すぐに送ってもらいました。梱包も問題ありません。600タントの車検が近づき走行距離も8万キロを超えたので自分で交換する為に購入です。これから交換予定ですが実績あるメーカーなので商品も間違いないと思います。

タントXターボla600 7年目車検に合わせて購入。7年目と少し早い気はしましたが安かったので購入。プラグ交換ならDIYで出来るので思い付きました。問題なく交換終了。正常です。走りの体感変わりありません。

色々と探して他の商品と検討しましたが、こちらの商品は安いのにとても素晴らしいです。 耐久性は分からないですが期待したいと思います。 またの機会があれば是非買いたいと思います。 配達も早くて助かります。

色々と探して他の商品と検討しましたが、こちらの商品は安いのにとても素晴らしいです。 耐久性は分からないですが期待したいと思います。 またの機会があれば是非買いたいと思います。 配達も早くて助かります。

NGK イリジウム MAX プラグ タント カスタム LA600S LA610S 3本 LKR7AIX-P 1595 ネコポス 送料無料で購入しました。 前回は、デンソーでしたが今回は、NGKのチョイスです。

お店で売っている物と同等品が安く買えるから非常に良かったです。 耐久性などはまだ距離数を走っていない為不明ですが、エンジンが軽くなったように気持ち思います。

車検でプラグの交換がすすめられましたが工賃込みで１万２千円でした、そこは断って３千６百円で購入自分で簡単に交換、エンジンの音も馬力も変わった感じです。

NGKのプラグはは、いつも使わせていただいています、デンソウのプラグも使いますが、熱価とか、記号がが慣れているので、NGK製が、使用頻度が多いです。

発想も早く、お値段も安く良いイリジュウムプラグを交換できて のちらの商品に出会えてよかったです。 また他の車もプラグ交換時期が来たら購入させて頂きます