商品レビュー

グリーンマックス完成品シリーズに対応する動力ユニットで、一部の同社製近鉄特急車といった車体が最も長い21m級車両に合わせる事が出来ます。 今回は所有している近鉄21020系に使われていた旧2モーター動力と交換するために購入しました。 本来ならば21020系への純正対応動力は別の20m級B(品番5715)とされていますが、そうすると台車距離が実車とずれてしまうのがネックでした。 そのため、推奨外の方法で導入が必要となることを承知の上で、21m用動力を選択しました。 やはり製品そのままでは長すぎるため車体に入りません。 しかし、本製品の両端が遊びの長いスペーサー部品で構成されているため、それぞれを均等にカット加工する事で、無事に車体に納める事が出来ました。 動力部は中央で小さく纏まっているので、加工の余地は広いように思われます。 動作その物は、発進で詰まるような事がなく、その後の低速域動作がフライホイールの効果もあり大変スムーズです。 最高速こそ他製品に比べ遅めですが、在来線車両のスピードスケール再現に支障の出るような速さではありません。 他社の動力と比較しても性能は十分と思える、良い製品であると感じます。

トレーラー車の動力化に購入しました。購入した型番は別のお店だと品切れな事が多かったので、在庫があり助かりました。

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問題なく対応も迅速でした。包装も丁寧で安心しました。商品の在庫も豊富でまた利用したいと思います。

旧製品のキハ200 の床下を交換してみました。TOMIX動力の時代の物にも一応入りましたが、抜けやすいので両面テープを使い固定しました。その後に発売されたGM動力（非コアレスモーター）の物にはポン付け可能でした。ただ全体的に反り（私のだけかも知れません）があるので、スカートと車体に隙間が生じます。少し癖をつけてからはめ込むと隙間も多少解消されました。動力はとてもスムーズで良いです。

先日、ストアに伺った時に在庫が無かったので助かりました。２個とも近鉄特急に使わせていただきました。一つ言えば、２２０００系初期の床下機器がそのままハメられなかったのが残念でした。加工に手こずりました。

手持ちの車両のモーターを順次交換しています。低速・低音で走行瀬は抜群です。

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素早い対応ありがとうございました。今後もよろしくお願いします。