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耐久性
壊れやすい普通壊れにくい
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20,000kmごとの交換部品
2023/2/21
耐久性:普通
PCX125 JF81に取り付けました。 前回は1年半で約22,000km時にメーカー保証で無償交換していただき、今回は約21,000kmでお約束どおりニードルとボールの両ベアリングの摩耗。 ベアリングだけ交換すれば済む話ではありますが、面倒なので今回はアッセンブリー交換を選択しました。 JF56など以前のモデル用は、ドリブン•クラッチのアッセンブリーや駆動ベルトなんかもメッチャ安いのに、2018年モデル以降のあらゆるパーツは、相対的に高く感じます。ま、たかが知れてはいますけど。 その分、品質や耐久性が高いわけでも無くベアリングは共通なので、なんか納得できないんですけど。 とは言ってもタイヤと同じように消耗品なので、簡単にポン付けできたのは良かった。 今回外したクラッチはほとんど減ってないので、次の20,000km超えの際は、ドリブンフェイスのニードルベアリングとボールベアリングのみ交換予定です。 箱にはADV150 と記載されてますが、共通部品なので問題なし。 写真のクラッチは取り外し品ですが、ほとんど減ってないのがお分かりかと思います。
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