商品レビュー

送られてきた商品を見る限り悪くはありません。 母材はステンレスですが成分的には鉄に近い部類です。 日常的には気にするレベルではありませんが、曲げ加工など圧力がかかった部分は成分変化し、 磁気を受けやすくその部分は多少さびやすくなる性質の金属です。 細かな部品は鉄製も混じっており、昔で言う電触による錆の促進は出る恐れもあります。 シートはノーマルシートに比べ少し柔らかい感じがします。 追記、JA65に取り付けました。 この商品は無加工で取り付けられるところが良い点ですが 女の子や子供を乗っけるのにタンデムシートの位置がいまいちでしたので色々考えたあげく、 シートステー用の穴2個を荷台側に開けて取り付け、それ以外BOXレールは無加工ポン付けです。 タンデム時BOXの位置も前に詰められBOXの背もたれ強度と安全感増しで２人ぴったりと。。。。 一人乗りの時シートを後ろ気味に座らなくても背もたれの位置が丁度良くなりました。 動画のボルト位置2本が唯一車両側荷台への穴開け加工取り付け位置です。

スライドキャリアによって、 ・収納時はコンパクト・走行の安定性あり ・延長時は積載量増加・タンデム可能 となり、目的によって簡単に使い分けができます。 取付後は工具も要さずにすぐに伸縮できます。 また、背もたれ・タンデムシートの使い分けもでき、満足しています。背もたれによって疲れにくさがかなり向上し、タンデムで移動することもできるようになりました。 なお、180cm程度の者が使用した場合、キャリアの一番前側にシートを装着すると背もたれとしては窮屈と感じたため、やや後ろ側に装着しています。 普段は収納+背もたれ、タンデム時は延長+タンデムシート、たくさん積みたい時は延長+背もたれで背もたれとボックスの間に物を積めます。 装着してから200kmほど走行していますが、今のところ特にキャリアや背もたれにガタつきなどはありません。 改善点を挙げるとすれば、スライド部は、スペーサーをそのまま滑らせるような形になっているためか、やや硬く、スライド部の塗装も剥がれてきています。

自分での取付けに不安があり街のバイク屋さんに持ち込み1万円で取り付けて貰いました。 レーサーされて方で取付けて試乗して貰うと重さでバランスの設定も変更して貰い前のサスを8ミリ下げて貰う必要がありました。 商品は便利で良いと思いましたがオートバイのバランス設定の変更も必要になる事も明記した方が安全の為には良いかもしれません

なかなか良い感じです。スライドの滑りぐあいが少しきついようでした。慣れていけば問題無しです。積載量が増えてキャンプで活躍することに期待したいです。