商品レビュー

届いた商品を見てまず驚いたのがパッケージの高級感！H4タイプをホンダのアクティバンに装着しました。バルブ後部の放熱フィンを取り外して装着後、ダストカバーを装着してから放熱フィンをねじ込む事でダストカバー自体は加工の必要も無く装着可能です。しかしながら放熱フィンに六角イモネジがある事が説明書からは分かりにくく、最初の着脱で苦労し、フィンのネジ山を痛める寸前でした。発光の明るさも色合いも問題無いです。一番心配だったカットラインは壁を照らすだけでハッキリと分かりました。実際に車検時のテスターに通した訳では無いので車検に受かるかどうかはまだ分かりませんが、少なからず対向車に対して眩しい思いをさせてしまう可能性は低いと思います。オーディオへのノイズ混入も無いようです。以前購入した他のLEDヘッド球は冷却用ファンの作動音も気になりましたが、ファンレスなのでそこの問題もありません。これで車検用のテスターに通して、合格基準満たせるようなら、家の他の車にもリピート購入しても良いと思ってます。4/17付き合いのあるディーラーで光軸調整してもらいました。光量、カットライン問題無いようです。若干のグレア確認

バイク(ZZR1100 C型)にユーザー車検のタイミングで購入しました。 取付けも問題なくコントローラーは両面テープでヘッドライト上部に固定。 光軸・光量共に問題なく一発合格です。 明るさはまだHIDの方が明るいですがスモークシールド越しでも充分に見えますので満足です。 ロービームではムラも無くカットラインもはっきりしてますがハイビームではムラが出て一部暗くなる所がありましたので減点1としました。 取付け車種で変わると思いますのでご参考までに。 追記 装着後半年で不点灯となりました。 保証期間中ではありますがバイクに使用してますしあと一個新品のままありますので保証交換は見送ります。

以前購入したときは、カローラフィールダーに取り付け、微調整もしなくてもカットラインがハッキリ出て、150°くらいで良く、そろそろ１年ですがまだ点灯しています。 しかし、今回購入した物は、ノートに取り付けましたが、そのままでは、カットラインどころか、ハイビームとほとんど変わりませんでした。それでも頑張って微調整しても120°くらいしか出ず、カットラインとはいえません。 車種を選びそうです。

カットラインが、はっきりしています。角度調整は必要ありませんでした。 ハイビームでも明るくなって見やすいです。明暗のムラは無く、真ん中が暗いこともありませんでした。 ラジオや無線にもノイズは入らず、とても良かった。

商品が届いてから早速、取り付けてみましたが、思ったより明るくありませんでした。 また、黒いところのネジ山がかんでしまったのか、途中で締まり切りませんでした。 やり方が悪いかもしれませんが、精度的に良くないかも。

LEDのバルブ探しを商品説明や画像で判断して、以前購入した同一商品が安価であると思いこちらの商品を購入しました。 細部の工夫や仕上げ感はやや劣るものの、照らし方は変わらないので大変満足しております。