商品レビュー

今までトラストF2の夏は15W-50、冬場は5W-50を使ってきました。私の用途ではオーバークオリティでしたのでこちらを選択。Ｆ２はオイルが劣化すると油圧が下がってくるので交換時期が容易でした。ＴＡＫＵＭＩさんの場合は高速と峠で試しましたが走り込んでも確かに油温は安定してます。油圧は交換時1.5ｋでちょっと低いかなと思いましたが5Ｗなんでこんなもんかと…油圧を考えると夏場5Ｗ－４０冬場10Ｗ－４０で使い分けしようかと思いましたがオール10Ｗ－４０で良いかと思いました。あくまでサーキットなしで峠と高速道路でのストリートインプレです。車種はＷＲＸ　6ＭＴブーストアップです。価格が懐にやさしいのも〇です。年3～4回心置きなく交換できますwww

同じ価格帯のモービルか迷いましたが レビューがあんまり良くない(失礼)タクミを購入 人の評価は当てにならないので！ イニシャルDは良く分からないが 同じグレードで300円高いのは版権代？添加剤代？ 缶に凹みもないしステッカーも入ってるし◎ 200位キロ乗りましたがレスポンス.燃費は良いが トルク感が無くどうも自分との相性が悪い？ エンジン音がバリバリ入ってきます 安くて良いオイルだが1ヶ月で1000円値上げはキツイ。

自分でオイル交換をしました。エンジン始動時から静かになったことが実感できました。まだ長距離を走っていないので細かいことは分かりませんが、かなり満足できるオイルだと思います。値段も安く、コスパのいい商品だと思います。タクミのオイルは本当に信頼できますね。

今回、初めての使用になります。以前は、HKSのオイルを使用してましたが、知人からの噂を聞いて購入(頭文字Dが、好きな事も有り)しました。オイル交換をして間が無くて、まだ分かりませんが、エンジンの吹けが良いように思います。

オイル交換時期に来てたのと暖かくなって来てワゴンR MH21SRR DIなので年式も古いのでエンジンをいたるために今回は、5W-40にしました。 アクセルを踏んでる感覚が伝わってきて力強く回ってくれます。

素早い対応有り難う御座います。まだオイル交換は、していません。前にATFオイルを購入して良かったので頭文字D エンジンオイルに興味があり購入しました。良かったらまた購入したいです。

静かになるのはもちろん、回転が滑らかになるのと、低〜中回転のトルクが増しました。 このオイルを入れた車には油圧計を付けていますが、低温時時から油圧高くなり過ぎず安定しています。

国産の高性能オイルがこの値段で使用できるのであればととてもリーズナブルかと、まずは街乗り用にこちらのグレードを使用して見ようと思いました。エンジンが軽くなった感じはします。

早くの出荷有難う御座います。走行距離が407,000を迎える愛車ですが、タクミさんのオイルを使用しながら頑張って毎日快調に走っています。

リピーターです！またまた素早い対応ありがとうございます。ターボなので、今回はこちらにしました！またの利用の際にはよろしくお願い致します。

今回で2回目の購入です！前回使ってとてもいい感じでしたので今回も購入しました。エンジン音が静かな気がします♪あくまで私の感想です！

前にオイルを使用していました。 頭文字Dとのコラボ商品が出ると聞き、いつも使用している粘度の物を購入させて頂きました。

イニシャルd大好きなので思わず３つ買ってしまいました(^ω^) しかもイニシャルdのステッカー付きで最高😃⤴️⤴️

はっきり言ってよく分からない！ でも皆さんがいいと言うのでいいと思います。 今回はオイル缶が欲しくて購入しましたよ

GDA MTにて使用 格安オイルという点では少し値段が張りますがsp規格なので安心して使えます リピートします

※本文にストアに関するコメントが含まれています。

リピートです！発送までの対応も早く商品も安心。素早い対応有り難うございます。

今までタクミオイル（エクストリーム、ハイクオリティ、エイドシール）を試してきて、明らかに違いを感じた！他のタクミオイル同様、交換後 １０００キロでのオイル消費は ほぼ同じ（私の車は0.5リットル減ります）。今までのオイルは１０００キロ辺りからエンジン音が大きくなってきてトルク感も落ちてた（エクストリームはまだマシでした）。ハイクオリティ、エイドシールに関しては熱ダレもあり１０００キロ～１５００キロまで我慢しながら補充しつつ乗っていました。 しかし、このオイルだと１０００キロ超えてもエンジン音も静かでトルクも伝わって来る感じ。熱ダレも起こしていない。レジェンズ独自の添加剤も邪魔せず気持ち良く加速し、１５００キロ走っても性能を維持してる。 今まではオイル消費、性能面で１５００キロで交換してましたが 今回は２０００キロまで伸ばせました。 ２０００キロの時点でオイルがゲージの1/4まで減ったので交換しましたが、減りが少なければ３０００キロ走っても性能を維持してそうなオイルで驚きました！ ようやく自分の車に合ったオイルが見つかった感じがしました。

いつもエンジンオイルはモービル1を選んでいましたが、たまには違う銘柄のオイルを使ってみようかと思いこちらのTAKUMIオイルでオイル交換してみました。 車は15万キロ以上走っている古い車(ホンダ クロスロード)ですので、保護を兼ねて5W-40にしています。 新しくオイル交換したばかりは、どのオイルでもスムーズで静かに回る感触があるも、廉価オイルですと1千キロ、2千キロと走ると重々しくなっていくものですが、このオイルは益々エンジンがスムーズに回っている感じを抱きました。 あまりにも感じが良いので知人や弟にも勧めましたら、やはり同じようにとても気にいってる様子でした。 20L缶ですのでしばらくはTAKUMIオイルですね！

ディーラーでオイル交換するよりもDIYで交換の方が安く済むと思い、色々なメーカーのオイルを検索しておりましたが決め手となったのは頭文字Dデザインのこのオイルです。 BRZはオイルフィルター同時交換で5.0L必要なので2缶購入しました。 交換後の感想ですが、低速域での立ち上がりが良くなった気がします。 燃費はまだ未計測ですが、次回の交換時もコスパ等を考えリピート確定ですね。 次回交換目安のステッカーはもちろん頭文字Dのステッカーが同梱されてたのは驚きです。 細かなところまで気の利くメーカーさんです。

以前お気に入りで使用していたオイルですが考え方の変化により自動車メーカー純正を使っていました。 今回は友人の車のエンジンをオーバーホールしポート研磨や各部重量合わせまでしたので流石に純正では…と思いもう一度このオイルを買いました。やはり、チューニングエンジンには最高なオイルだと改めて感じました。この缶のデザインもずっと欲しかったのです。ボコボコで配送されてきたので連絡すると快く対応していただき厳重梱包で届きました。ありがとうございました。 ヤマトにはがっかりでしたが。