商品レビュー

20系アルファードに使用。 リピート買いです。 前回は一年持たずに球切れ。 保証切れる直前に切れたので追加で送ってもらい対応してもらえました。 今回車検を迎える前に、交換していない方がまた球切れになってしまいました。 ２年は持たないということですね。 そして２年の間には光量もかなり落ちます。 新品交換後はとても明るいです。 一年経過すると元のHIDと同じくらいの光量になりますね。 この明るさのまま、耐久性があれば文句なしです。 Qシリーズに変えたいのですがバンパー外すのと、配線加工は後戻りが出来ないため躊躇します。 改良品が出ないなら次の購入はないかもしれません。

発送はとても早く注文の翌日午前中に届きました。 でも今や送料無料や素早い発送はもはや当たり前になりつつあるので… 加工不要との記載がありますがデイズルークスにはポン付けできませんでした。 ライトハウジング内が狭くてどうにも収まりません。 裏蓋が閉まらない場合がありその際の対処法も併記してありますが、一体どの車種が加工が必要なのか情報提供があってもいいですよね。購入の際の参考になりますから。 それとも詳しく書いてしまうと他社製品に客が逃げてしまうのを恐れてはっきりさせないのか… LED化を諦めるか裏蓋をどうやって加工するかしばらく考えます。

z51 ムラーノに取り付けました。 ヘッドライトの形状上、ポン付けとはいきませんでした。 バラストのコネクタと本製品のコネクタを接続した状態だと、体積が大きく、メインの防水キャップがしまらない。 バンパー、ヘッドライト、バラストを取り外し、バラスト側のスペースを利用してようやく収納。 素人の私には大変苦労しました。 あくまで個人の感覚ですが、肝心の明るさは純正hidと比べて大差はない。 点灯時の応答性と、ぼやけにくい直進性のある光り方はLED特有の利点があり、この点では替えて良かったなと思います。

DR17Wクリッパーリオワゴンに付けましたが、結構難儀しました。このＬＥＤの台が純正より薄いので、純正の抑え込む台座？で固定してもグラグラしてましたので、このＬＥＤ台に１ｍｍ程の固めのスポンジを張り付けて、奥側のビスにも１ｍｍのワッシャーかまして固定できました。またコード付いてるやつの収まりのスペースが狭くて、このコード付いているのを先に場所を探してから台座を付けてＬＥＤ本体を付けて何とかイケました。かなり取付に苦労しました。

HID屋さんの商品は、HIDバルブ、HIDバラスト、LEDバルブなど、数々の商品を購入しており満足しているのですが、12200lmだと暗く感じます。 ハロゲンよりは明るいですが、HID屋さんのMシリーズ17880lmをロービームに入れた状態を知ってしまうと、12200lmは暗く感じます。過度な期待はやめたほうが無難です。 バルブ交換でMシリーズのように17880lm発光するような商品が開発されることを期待します。

純正HID（３５W）から社外HID屋の（５５W）に変更後、テスター屋に持ち込んだところこの光量では車検は難しいとの事。念のためHID屋に確認したところ社外HID（５５W）からLEDに交換した場合、明るさはHID（５５W）にはかなわない恐れが有るとの回答。だが、テスター屋の車検は難しいと言われたことがすべてなので取付手間を考えると普通（評価を甘めに見て）が妥当です。物は外してフリマ行きです。

DA17W用に購入しましたが、DA17Wの構造上、バルブ固定がしっかり出来ず、加工も面倒なので取付断熱しました。ちなみに、イグナイターもランプユニット内に収まりません、要加工です。仮点灯した所、配光もちょっと微妙な感じです。注意書きにあったように、D4Rの車両には、同じ車両のレビューを確認してからの購入をお勧めします。取付断念の為、良し悪しの判断出来ないので、評価３です

デリカｃｖ5ｗに取り付けました。加工なしとのことでしたがいざ取付けるとなるとライトとバンパーを取り外さなければ無理でした。特にhidのソケットとledの接続してからライトの中に納まらず防水のキャップに穴あけ加工をしてソケットと配線とキャップを防水加工をしなければならず悪戦苦闘しました。ledの明るさは満足するものでしたが取付が大変という事で☆3つとします。

明るいです。 プロジェクターのヘッドライトでもしっかりカットラインは出るし、光量も純正の比にならないほど明るいので大満足ですが、耐久性がゴミ。 半年でチラつき、その後不点灯。 保証で無料で1セットもらいましたが、それも結局半年くらいでチラつき始めました。 せっかく良い製品なのに耐久性が皆無で勿体ない。 もうHID屋では買うことはないかな。

今回、HID屋さんのLEDを購入して今まで付けていたのがHIDの信◯さんを付けていてHID屋さんのLEDが前から気に入っていたのでまだHIDが切れてなかったのですが今回、HID屋さんのLEDを購入して付け変えたのですが思っていたよりあんまり明るくなった感がありちょっと残念な感じがしました。

結構期待して購入しましたが、残念ながら写真の通りです。 上が純正HIDで下が購入したLEDです。 カットラインもこれが精一杯でした。 何より光量がHIDの方がありますね。 あくまで見た目の個人的見解ですが… 17系クラウンアスリートは元々暗いので少しでも改善したらと思ったのですが残念でした。

rb1オデッセイには、から割をしない限り加工防水処理が必要かと思います。 ヘッドライトの明るさがかなり暗なくってしまい、悩んだ末こちらの商品にしたのですが、ヘッドライの黄ばみ 老化により本来の明るさに達してないとおもうのですが、明るさ的にはちょっと明るくなったかなレベルでした。

HIDをLED化出来たことと明るさは、とても満足してます。 しかし、取り付けが出来ず整備工場へ頼んだのですが、そのままでは取り付ける事が出来ず、ライト部分を外してようやく取り付ける事が出来ました。 車種的にそうなってしまったのでしょうが、余分な出費が加算でしまいました。

E52エルグランド前期にはポン付けできました。 交換前はf○lの6500KのHID装着していました。 光量が少し増した感じで、私には思っていた程の違いは感じられませんでした。配送はとても早かったです。良い商品だと思いますが、過度な期待はしない方がいいかと思います。

GP3 フリードスパイクハイブリッドに乗っています。気に入ったのはとても明るくなったところ。イマイチなところは、光の出方がまばらになっているところ。フリードには入るスペースがない為、蓋を加工しないと入りません。それがマイナス点。あとは少しずつ調整が必要ですね。

200系クラウンに取り付けしました。 元々他社のパワーアップ55Wキット取り付けしていましたが、あまり変わらないもしくは暗くなったように思えます。相性などもあるかと思いますが元に戻す事も検討中です。カンデラ値は94？940？9400？でした

ホンダフィットGE８に取付け予定で購入、結論から申し上げますと、LED後部冷却ファンが外径が大きく部品に接触し、装着不可能。知人のノアに取付け、本体装着OK、しかし電源部がリアーカバー内に収まらずカバー加工必要。

HID屋さんのLEDは他のシリーズを使っていてとても満足していますが、プロジェクターとはやはり相性良く無いです。 予想してた明るさは出ませんでした。 プロジェクターHIDに取り付ける際は、明るさは期待できません。

私の場合ですと純正HIDの1.6倍の明るさは感じません。 しかしそう暗くもなっていないので、点灯の立ち上がりが早い事で満足とします。 更に高効率な明るいMシリーズのような商品がでれば、また購入したいと思います。

レガシーBP5に付けました。純正HDIと比較して少々期待はずれでした。色が白くなっただけ。ダメじゃないんですけど。車種によるのかな？かみさんのハスラーより暗いです。