商品レビュー
ピックアップレビュー
コスパ最高で、街乗りで問題なく使えます。
2022/9/19
走行15万キロのジムニーjb23wに使用しました。スプリングはノーマルです。純正ダンパーが抜けて、ブレーキングの際のノーズダイブが酷かったのですが、コレに交換してからは安定しました。街乗りでは充分です。ストローク量は純正と同じようなので、山とか走る人は、それ用の社外品を買った方が良いと思います。
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純正ルックで・・・
2022/1/21
リヤショックがオイル漏れしており、異音もして来てたので色々探していましたが、ノーマル車両なので純正並みの性能で十分だと思いKYB製品という所信頼性有るので購入。(純正品はトキコ製ですが)。外した古いショックはオイル漏れしていたリヤショック一本以外は縮めて見ると意外にも減衰力が有り、新品のショックの方が柔らかく感じた？設計は純正同等とホームページにも記載されていたけど？リヤショックの低圧ガスタイプの縮めた後の戻りも古いショックの方が速く伸びた？今後の乗り心地等次第ですがオイル漏れショックよりは良いのでは？ 追加です。 取付後の走行インプレッションですが、中古で購入した車なので新車状態は分かりませんが、シッカリとした感じで交換前より乗り心地もよく、フラつきもなくとても良い感じです!馴染んで来ればもっとスムーズに動くのでしょう!交換して正解でした!!
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カーピットアイドルコスパ最高で、街乗りで問題なく使えます。
2022/9/19
走行15万キロのジムニーjb23wに使用しました。スプリングはノーマルです。純正ダンパーが抜けて、ブレーキングの際のノーズダイブが酷かったのですが、コレに交換してからは安定しました。街乗りでは充分です。ストローク量は純正と同じようなので、山とか走る人は、それ用の社外品を買った方が良いと思います。
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カーピットアイドルショック
2021/1/30
適合確認の返信も早く、装着可能だったので購入しました 今まで装着してきたのは、突き上げ（ガタンっ）や高速でのコーナリングからの立ち上がりでフラつきがあったのが、商品交換後（コトン）となり、コーナリングもマイルド。 全ての走行において安定度と直進性が良くなった様に思います。
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カーピットアイドルJB23ジムニーショックアブソーバ交換
2020/9/16
JB23ジムニーが10万キロを超えているので、4本ともに交換しました。交換前は少しの路面段差で車体がふらついていたが、交換ごは安定感が増しました。取り外し分はかなり劣化していたと思います。良い商品でたすかりました。
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カーピットアイドルたいへん迅速な対応でいつも助かっており…
2021/3/21
たいへん迅速な対応でいつも助かっております。 梱包なども丁寧で安心して購入できます。 次回もよろしくお願いいたします。
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