商品レビュー

耐久性：普通

私は生まれた時から直流電化区間に住んでいるので、気動車にはほとんど縁がなく、正直言って色々な形式の事をよく知りません。それで模型としての感想ですが、国鉄末期の編成？ということで増々分からないが、キロ→キハ改造車とか首都圏色のキニもアクセントになって良いですね。KATOとしては比較的高価な部類かなと思いましたが、結局出来は良いので購入して良かったなと思っています。耐久性は分からないですよね、でもカトーなので問題ないと思います。

耐久性：普通

高校生の時に四国へ旅した時に、高知駅で見たディーゼルカー。買いそびれていたので今回は購入しました。アクセサリーパーツが充実してますよ。

耐久性：普通

私は生まれた時から直流電化区間に住んでいるので、正直言って気動車の色々な形式の事をよく知りません。それで模型としての感想ですが、国鉄末期の編成？ということで増々分からないが、首都圏色のキユニ28やキロ→キハ改造車（さほど変化が無いとも思いますが）もアクセントになって良いですね。KATOとしては比較的高価な部類かなと思いましたが、結局出来は良いので購入して良かったなと思っています。耐久性は分からないです。でもKATOなのでたぶん問題ないでしょう。

KATOキハ58系急行「土佐」5両セットです。国鉄時代末期の昭和59年（1984）頃の高松運転所所属車をプロトタイプとしているとの事で、個人的に私が四国高松に住んでいた頃にドンピシャな時代設定で、思わず予約購入しました。模型はキユニ28や格下げ車のキハ28-5200はじめ、個性的な四国総局所属車が再現されていてさすがKATOという出来です。

発売開始当初、購入を見送っていましたが、こういう特定設定編成物は再生産することが少ないので抑えておくことにしました。モーターも問題なくスムーズに動作しライトも前面の種別表示もきれいに点灯しました。いいですよね国鉄急行。四国の列車なので馴染みはないのですが、昔見た大百科や雑誌で乗りに行きたいなあと思いながら眺めて いた事を思い出します。

耐久性：普通

待ちに待った昔田舎の高知でよく撮影したあしずり、土佐の急行型気動車、昨年購入したパノラミックウィンドゥのキハ58，28, キロ28と連結して楽しみます。キハ65がもう1両欲しくなってきました。3両分入れるスペースがあったので、昨年購入した3両でちょうど8両になりました。

土佐だとさ、なにはともあれ、土佐だとさ 20代の頃、こんなのが高知駅を発着していたんだと思うとワクワクする。当時、クルマなんか買うんじゃなくて、ひたすら鉄に没入していていたら、今、これも買わなくてすんだかも、と悔やまれる。。。？

すでに電車などではスロットレスモーターになっているのに、この製品は従来のM3モーターで発売されました。スロットレスモーターであれば低速が効くので、ディーゼルカーの加速が悪い感じを再現できてよかったのに残念です。

耐久性：普通

四国のキハ58系で来るとは予想外でしたが、転属キハ57、スカート有りキハ58、お下がりキハ28などと、ここまで当時の四国キハ58の特徴を捉えられたらもうお手上げです。カトー品質ですし、今からとても楽しみです。

耐久性：普通

四国のDC急行　山ほど見ましたが、こんな低い位置にヘッドマークがついているのは初めて知りました。まだまだ勉強不足です。製品はいつも通り。万人にオススメできます。2色分けの標準色も製品化してください。

耐久性：普通

急行型気動車は初めて購入しました。細かいところまでよく出来ているな〜と言うのが最初の感想でした。別パーツのジャンパ線は塗装したほうが見栄えが断然良くなると思います。

耐久性：壊れにくい

キハ５８系は、大好きな車両ですので期待しています。いままであまり四国の車両に縁が無かったので楽しみです。珍しい（？）キユニ２８も初めてなので期待しています。

セットされているキハ58系はバラエティに富んでおり楽しさアップ‼️ よくぞ製品化して頂け、またセット組みしてくれました。 当レイアウトで早速活躍して頂きます。

非常にレアな編成 よくぞ！製品化してくれました。 グチャグチャがまた良い。 長く眺めていても飽きません。 こういうの若い人はわからないだろうなあ、、、、

耐久性：普通

非常に良くできている。キハ28-5000番台はレアで良かったですね。これで四国編に突入になりました！

とても懐かしさを感じるよい車両です。KATOなので細部までよく出来ており、つい購入してしまいました。

耐久性：普通

列車名が絞られた製品なので買いました。わくわくします。