商品レビュー

リフトアップ後のキャンバー補正に、キャンバーボルトでは直りきらなかったキャンバーに使用する為購入しました。でもタイヤのインチアップの為、キャンバープレートを使用したのでボルトが短く取り付け出来ませんでした。長さ等の確認不足でした。モノは良さげです。

GWの連休前の注文でしたので、連休後の到着と思っていましたが、連休中の到着でしたので、おかげさまでGWに作業ができました。 品物については、純正より細いので、経過観察です。 （金額は、高いですが、偏心ボルトのタイプより安心感はあります）

6セット目です。 タント ラパン ワゴンR アルト レヴォーグ 色んな車に使いました。 手軽にキャンバー付けるなら鬼キャンボルトおすすめです。 スズキなら6.5~7jまで 鬼キャンボルトで入りますね！ タントも鬼キャンボルトのみで7jいけましたよ！

１インチちょい上げしたので、少しポジティブになり、キャンバー補正しましたが、十分余裕があり、逆にキャンバー角をネガ側に調整出来ました。爪が無いので少し不安でしたが、きっちり固定出来て、爪式製品より断然作業効率が上がります。

偏心カム付きのキャンバーボルトも以前使用していましたか、 いまいち調整方法がわからずめんどくさかったので 単純なこちらを購入しました。 かなり細いですが表面処理が特殊で強度は問題なく無さそうです。 結構調整幅がありおすすめです。

L275Vミラバンに使用しました。他のキャンバーボルトでは2度程度のネガキャンでしたが、こちらの商品に交換すると3度程度まで付きました。素材も強度がありそうです。調整式のピロアッパーが不要になり満足しています。

zc32sで使用しています。足回りをいじるのに緩めたり締めたりしていますが全く問題ないようです。長穴加工されていない車高調でもアライメントデータにてキャンバー3度ついてます。今の所ズレも無く使用できています。

ピロアッパーではあまりキャンバーがつかないと見たのでセットで買いましたが、ピロアッパーと鬼キャンタイプのボルトで調整するとキャンバーがつき過ぎてしまいました。 ピロアッパーがある方はノーマルタイプでいいかも。

ピロアッパー全倒しでもキャンバーが足りずホイールがはみ出したのでキャンバーボルトも投入　丁度良い感じになりました。 　安いキャンバーボルトもありますが、強度もわからないし怖いのでJラインのボルトにしました。

ディレッツァZ3でハンドル末切りするとタイヤがゴリッとなるので使用を止めました。グリップの弱いタイヤなら良いかも知れないですが、ハンドリングが不自然すぎて諦めました。間違いなくキャンバーは付きます。

車のハミタイ対策で購入、もんろーのキャンバーボルトがないなので、代用品を探していたので、試したが思い通りのキャンバーがついて、アライメントズレも補正でき取り付け後のブレなく良い買い物になりました。

いつも発送から到着までが早く、3台利用してきましたが耐久性については5000キロ以上走っても折れることも無く何度もリピートさせて頂いてます。また機会があれば購入したいです。

愛車のウェイクに見た目重視で鬼キャンタイプをチョイスしました。 想像以上に内側に入ってしまったのでワイトレを付けようと思ってますがカッコよくなったので大満足です。

車両の種類にもよると思いますが結構キャンバー角つきました。デジタル傾斜計で計測したら約5度傾きタイヤがかなり内側にはいりました。あとは肝心な耐久性に期待します。

やはり安心安全のこの商品ですよね前の車の時にも使って居ました。車種車高調によって倒れる角度変わってくるのわかってるので今回あまり倒れなかったけどよしです！

ホイールが少し収まらなかった為こちらを初めて購入しました。だいたい3〜4度はついたと思います。 取り付け時はかなりトーインになるのでトー調整は必須ですね！

締め付けトルクを間違えて強いまま締め付けをしてしまいましたが、なめたり折れたりしなかったので強度は問題ないと思いました。とてもしっかりしています。

偏心タイプよりキャンバーがつき、強度区分も問題なし。 キャンバーを起こす方にも同じ調整幅があるのでローダウンのキャンバー補正にも使用出来そうです。

強度区分が高いのでいつもこちらの商品を使わせていただいています。海外製の安い物は強度区分もわからず信用できませんのでこちらの商品は安心です。

安いキャンバーボルトをしようしていましたが、ネジ山なめたので購入しました。 送料もかかるので高いですが、キャンバー角はついたので満足。