商品レビュー

取り付け簡単で光量アップも想像以上です。これで車検も安心です。ただし取り付け当初ハイビームとロービームが同時点灯してしまい、対策を検索したところ70〜80年代のカワサキ車の場合、リザーブライティングデバイスのキャンセル(カプラー外し、端子2箇所の直結)が必要とわかりました。商品説明にキャンセル方法を表示したほうが良いと思いますが、、、

耐久性：普通

３０年以上前の旧車用に購入しました。 メインハーネスは交換してあるので凄く明るくなったと言う感じではありませんが、ハーネスを労る等の予防的措置で導入しました。 リレーはバッテリー側なので、ライトケースの中が煩雑にならずに良いと思います。 取り付けも簡単です。

耐久性：普通

バイクのパーツを出してるメーカーだけあって良く考えられてます。リレーからヘッドライトまでの長さも結構長いのでだいたいのバイクに使えると思います。ガラスレンズとハロゲンライトにこだわる方はこのリレーがオススメです。

耐久性：普通

旧車に使用。メインハーネスが劣化しヘッドライト光量不足で車検が通りにくくなって来たため、バッテリーとライトを直結出来る製品を探していた。信用できるメーカーで安価でもあり車検もOK。非常に助かった。

耐久性：普通

取り付けは簡単だと思います。 謳い文句の通り、最後に点灯確認時に、バルブを外した状態でノーマルの配線とバツ直リレーの配線と点灯確認してみて、明るさの違いに驚きました。 購入して良かったです。

簡単に取り付け出来た。12000cdで車検に通らなかった4.5インチのヘッドライトがこちらを付けたら一発クリア。車検時の光量に悩んでいる人におススメしたい。買ったよかった。

旧車なので、メインハーネスの電圧降下が大きく、ヘッドライトを点灯している時にブレーキをかけると暗くなっていた。 これを取り付けたら、それが無くなった！取り付けも楽！

耐久性：壊れにくい

旧いバイク用に購入しました。 メインハーネスやスイッチの保護になると思います。 リレー本体はバッテリー側に配置されるので、ライトケース内が煩雑にならずに済みます。

ありがとうございました。無事商品を受け取りました。商品も思っていた通りの物で、スムーズな取り引きができました。機会がありましたらまたよろしくお願い致します。

取付説明書がわかり易く記載されており、取り付けやすくて、とっても良い商品でした。また、発送も早くしていただき、ありがとうございました。

旧車でライトの光量不足で車検に通らなくなったため、購入しました。 取り付けしたら車検が一発で合格しました。 旧車のかたは是非お勧めです。

旧車に使用。プロジェクターだったりマルチリフレクターは合わないと思う方には最適です。夜の峠がこわくなくなりました。

耐久性：普通

しっかりとしたメーカーさんって事で購入いたしましたよ まだ、取り付けはしていませんが光量アップを期待しています。

cb750kのノーマルヘッドライトに取付けユーザー車検を受けに行ったてなんの問題なく(光量)合格しました。

耐久性：普通

旧車の車検用にヘッドライトと一緒に購入。リレーをバッテリーの近くに収納出来るので取り付けも楽でした。

耐久性：普通

丁寧な対応ありがとうございます。非常に簡単に装着でき、感謝してます。２台のバイクに取り付けします。

耐久性：壊れにくい

サイコーに光量があがり車検も簡単に受かり、バッテリーの負荷軽減に大きく貢献できるアイテムです

リレーがバッテリー近くに配置してあるので、容易に収納場所を確保でき、取り付けも簡単でした。

取付も楽で良い商品でした。実際光度が上がりました。

旧車のバイクに取り付けました。前回の車検の時に検査官にヘッドライトの光量が低いと指摘され、アクセルをかなり吹かしてぎりぎりのところで通りました。今回、リレーキットを装着したところ、一発で車検をクリアしました。旧車はハーネスの抵抗が高くなるのか、ライトが暗くなる傾向があります。オリジナルのハロゲンバルブを活かしたかったので、リレーキットはかなり有効な光量アップアイテムだと感じました。値段はやや高めだと思います。 後日談です。前回（二年前）ヘッドライトが暗いと指摘されたユーザー車検ですが、今回は問題なく通りました。