商品レビュー

とても小さく取り付け場所の問題がありません。 動作機能も非常によくできており、簡単にノーマルに戻せて車検などディーラーに預ける時も気にしなくてすみます。 但し、取り付け作業は簡単ですが、結線は説明書だけでは難しいです。というのは、マニュアルにあるスイッチONで１２Vオン信号線をテスター見つけるのは実際は困難です。スイッチコネクターピンに順にテスターあて、スイッチ動作を解析というか考えてそのピンに合う線を見つける必要があります。2013年RK1ではACCが赤、オン12Vはオレンジ、アースは黒でした。 初心者にはもう少し高くてもカプラー割り込みがいいです。

ホンダ ジェイド（4輪）のアイドリングストップ機能をキャンセルしたいのだがと知人より調査依頼があり、いくつかの候補の中からこちらの製品を選択し代理で購入しました。汎用品なので接続する車体側の各配線の場所や色は自力で調べる必要がありますが、インターネットが普及した現在の我が国においては容易い作業といって差し支えないでしょう。取り付け作業に私は携わっていませんが、数日後には「特に問題なく取り付けに成功し、しっかり作動している」との報告を受けました。シンプルな作りなので故障のリスクは少なそうですが、耐久性については未知数としておきます。

完全にカットしてしまうのではなく、標準のスイッチを使いON&OFFを入れ替えるシステムがいいです。 使いたいときはスイッチ操作でＯＮになりますからね。個人的にはアイドリングストップ嫌いなので始動時はＯＦＦになっているのがうれしいです。

ディズハイウェイスターGターボにアイストは不要と思い購入。 説明書は車種専用でないので、素人だとテスターでアイストボタンの配線を調べるのが大変でした。 取り付けて2日目ですが、今のところは問題無いですが、他の人が2ヶ月で元に戻った様で心配です

製品の質から取説に至るまで非常に丁寧で誰にでもわかり易く作られています。とても満足しています。唯一点数を下げたのは価格のみです、他社製品と比べれば十分良心的な価格ではありますが原価を機能を考えるとまだ少し割高感があります。

H30年式エスクードに取付ました。いまの所正常に機能しています。 カプラー式のものより小さいので狭いスイッチ裏でもゴチャゴチャせずに良いと思います。二千円を切るお値段だったら星５なのになぁ、って感じです

取付は簡単で数分で完了しました。 まだ日が浅いので耐久性は不明ですが、今のところ正常に動作しています。 これで毎回エンジンをかけるたびにアイストスイッチをオフにする煩わしさから解放されました。

想定通りの機能を果たしてくれる。 車種によっては装着が面倒な車もあるので装着方法の下調べが必要。 車種別の取り付け説明書が添付されていれば星５つ。

アイストキャンセラー凡庸（プラス）さっそく取り付けました。作業的には15分位で今のところは問題ありません。しばらく様子見かな？

これは配線のみで問題なく作動します、他のBOXの付いているのとどう違うのでしょう。 物の割には高いよなぁ（他はもっと高い）

取り付けは何の問題もなくつけることが出来ました。 値段も安く機能も不具合とかもありません。 おすすめだと思います。

専用の説明書があったので迷わず取付け出来ました。隙間テープでガタ止めしました。耐久性が高ければ満点です。

配線も簡単で、無音で作動するのがとても良い！ しかも簡単操作で純正仕様にすぐ戻せる(^_^)

効果は抜群です。 商品のサイズからすると値段が高く感じてしまいますが 仕方ないかと

取り付けも簡単ですが，たまに動作しないことがあります。

、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、

取り付けできましたが車種が違うからネット知らべて ました

敏速な対応で助かりました。ありがとうございます。

便利です。簡単につきました。説明書重宝します。

思った通りの機能でした！！ 付けて良かったです。