商品レビュー

‘21年式ハイゼットに装備しました。スタイリッシュに安定してロッドを積む事ができる様になり満足しています。ランガンでの釣行が多いのですが、ロッドを取り出す際に前方のロッド掛けにラインが絡む事が良くあります。今のところはそれ以外は問題ありません。

ジムニーに取り付けしました。特に不具合も無く取り付けできました。ジムニーには少し長すぎで全席の頭上くらいまでラックがくるので頭ギリキリです。 作りはしっかりしてとても良い商品です。

使いやすく良い商品ですが、説明不足な点があり組み立てに苦労しました。 作業は二人居ないと難しい箇所があるので、一人でも組めるような作りだとありがたいです。

※本文にストアに関するコメントが含まれています。

対応も丁寧で、商品もすぐ届きました。ありがとうございました。

耐久性：壊れにくい

使用状況 車種・軽自動車・スペーシアギア 使用人数・基本2人 取り付け・1人（難易度5段階中2） 釣りを始めて、2人で行っていたので、後部座席を前に出してトランクルームにエサや仕掛け、クーラーボックスなどを入れて、後部座席に釣り竿を立てかけて釣りに行っていましたが、移動中は釣り竿どうしがぶつかり、破損する危険性があったり、仮眠をとる時に椅子を倒すと釣り竿が邪魔になりゆっくりできなかったりして、ストレスが溜まっていたので今回この商品を購入しました 取り付けは1人でも出来なくはないですが、一部レールの取り付け時、支えてくれる人がいた方が楽につけられる場所があり、そこを除けば簡単にできると思います。 使用感については最初慣れるまでは釣り竿の脱着に手間取ることもありましたが脱着方法自体は簡単なのでお子さんでも釣り竿の脱着は出来るとおもいます。 しかし、大量に釣竿を持っていく場合、釣り竿のリールどうしが干渉する可能性があるので長い竿を短い竿をチグハグに入れる、リールを保護するものをつけるなど対策をする必要があります スペーシアギアにはIF52.IF60が他に必要になりますのでお気をつけて

耐久性：普通

CX-5 に乗っていて、これまではラゲッジにクーラーボックスやタックルボックス、タモ、寝袋など詰め込んでいました。ロッドとリールは一番最後に後席に立て掛けるように載せていました。 後席を倒していれば余裕で積み込めますが、2人での釣行ばかりで、できるだけ助手席には寝ていて欲しいので運転席側の後席だけを倒していました。 これだと二人分の道具を載せるには狭いのでルーフボックスを買おうかなど考えたこともありましたが、最終的にカーメイトさんのロッドホルダーに決定しました。 結果は最高です！ 取り付けは一人だとかなり苦労すると思います。1時間くらいでできるだろうと過信していたところ数時間かかってしまい、夕方も過ぎて暗くなってしまったことで余計に時間がかかってしまいました。 取り付け後の感想としては山道を走ったりしているとカタカタとプラスチックパーツ部分の音が気になるくらいです。 街中ではあまり気になりません。 スプレーゴムでも隙間に注入すれば解決しそうです。 CX-5 では後席のハンドルを取り外す方法と、外さなくても取り付けられる方法が選べます。どちらもオプション購入が必要です。

思ったより組み立て・取り付けは難しいです・・・が、1〜2時間もあればいけます。適合車種であれば。キット以外にプラスドライバーがあれば大丈夫です。アシストグリップを外して別売りステーをつける場合はマイナスドライバーと8-10のレンチがいります。 コツは完成写真をガン見してどこにどのパーツを付けるかイメージを固めることです。 僕は説明書の通りに作ってかなり立ち止まりました・・・ 使い勝手は抜群で、しっかり固定できて走行中に音もしません。 また、天井ギリギリにフレームを調節できるので、思ってた以上に圧迫感がないです。 後からの調節もよく考えられていて、ちょっとでも不具合あれば簡単に調節可能です。設置位置ですら直せます。 今までアシストグリップに乗せるグラグラする汎用品を使ってましたが、多少値がはってもはやくこれにしとけばよかった、と後悔してます。 メーカーの適合サイトが充実しており、車種によって取り付け不可だったり、追加パーツが必要だったりするので必ずチェックすることをお勧めします。

耐久性：普通

ショートフレーム使用で取り付け可能だったのでサーキュレーターの出っ張りが気になりましたが一か八かで購入しました。標準フレームをショートフレームサイズに切って仮止めまでして竿を合わせてみたら案の定サーキュレーターが邪魔で長めの竿は収納出来ず！切ったフレームの残りを使用してルーフの前側だけ嵩上げしてどうにか出っ張りをクリアして竿が収納出来るようになりました！後は使用してガタ付きとか出ない事を祈るだけです！竿はグリップにちゃんと挟めばしっかりホールドします。細い場所で止めたらグラつくのでストレートグリップ以外は固定場所に注意です。 追加　狭い車内での無理な体勢でフレームの高さ調整のネジを手だけで締めたので振動で緩みました！カバーを外して工具を使って各部締め直してからは緩みなしです！しっかり締め込む所は締めないと緩む可能性があります！

購入してわかったのですが地元のお店でした、 車で買いに行った方が早かった…。 N-WGN用に購入。 取り付け開始〜 後部座席のアシストグリップを外しました、 N-WGNはボルトどめではなかったのでこのままでは取り付け不可でした。 ホームセンターへGO！ ビス　ボルトの中からターンナットを購入、 無事にサイドステー取り付けできました。 その後は順調？に30分程で完成。 サイズはN-WGNではギリギリ… 微調整に少し時間が掛かりました。 後部座席はリールが頭に当たるので人は乗れなくなりました。 フロントホルダーのスポンジはもう少し改良した方がよいのではないかと思います… ・ターンナット代が予定外の出費でした。

やっと時間ができたので、エブリイワゴンにIF16を取付けました。アシストグリップを外して取り付けようとしたのですが、ビス止めではなかったので予定変更。アシストグリップを挟むようにあるキャップを外してつける事にしました。ただし、M6のビスを用意する必要があります。私は、M6×25のステンレス鍋ビスとワッシャーをホームセンターで買って来ました。 取り付けには、もう一人お手伝いさんがいると楽に取り付けることができます。 ハイルーフの天井ピッタリに取り付けることができましたのでロッドをつけた状態でも頭が気になりません。 前の車の時は、頭すれすれでした。イノーF16にして良かったです。

エブリイに装着、一人で2時間かかりました。 動画のレビューで20分で取り付け完了ってあったけど嘘つけw 実際は首も肩も痛くて大変だった。 俺は器用なはず、それでも悪戦苦闘した、ちなみにエブリイda17wハイルーフだとワンピースはロクテンが限界→2m08cm。 7フィート2インチを乗せたかったけどダメでした。 バーを10センチくらい下げたら7,2もいけそう、それだと頭に当たる。 もう一回、これを付け直す時が来たら、もう捨てる。 それぐらい大変だった。動画では簡単そうに見えるのに•••だけど物は買って損はないです。

耐久性：普通

以前から使用していましたが、車を買い換えたために新品を再購入しました。見た目や使用感はそれなりに満足しています。難点なのは、長期間使うと、ロックホルダーのメッキが剥がれやすい(欠けやすい)のと、前側ホルダーがスポンジなので、変形してしまって走行中にロッドが落ちてくる様になることです。前後方向で抜けたこともあります。あと、ロッドにリールを付けたまま悪路を走ったら、リールが左右に振られて、ハンドル部が曲がりました。等々、ホールド部が弱いですが、ゴムバンドなどで追加で固定すればなんとかなります。

アトレーS700Vにぴったり取り付けられました。6ミリ×30ミリのボルト４本が事前に必要でした。ダイハツ　アトレー用純正オプションでカーメイトのこれとほぼ同じ（純正ではフロントホルダーがJフックタイプ本体24200円+取付費4356円）自分で買って取り付けれる人では１万円ほど安く取付できます。初めてのロッドホルダー取付でしたので取付、調整に２時間かかりましたがほぼ満足できるよう取付できました。これで竿の置き場所に困らなくて済みそうです。

ダイハツ ウェイクに装着。ライトロッドをそのまま格納するとサンバイザーは使えませんので要注意。先端側のホルダーの形状から、のべ竿と振り出し竿は格納不可なので、市販の洗濯バサミで対応。(画像参照)後部座席グリップ部分の２点固定ですが、竿をめいっぱい装備してもぐらつくことはありません。ホルダーのスポンジは型がつきやすく、劣化が早そうです。 見た目をスマートに収めるにはいい商品ですが、海釣りの種類によっては物足りなさが出てくると思います。

耐久性：壊れにくい

アウトバックにセットしましたが、後部座席のヘッドクリアランスも保たれて、以前使っていた同メーカーの物よりも良いです。 前後が若干揺れるようで、気になる人はカタカタ音が煩わしいかも知れません。 何らかの対策をした方が良いです。 オプションパーツのほとんどが着くので、拡張性も良いです。 つけた後はガッチリとしていますので、スーツなどをぶら下げたりするのに重宝して、ロッドホルダー以外の使い方も無理しない範囲なら活用の幅は大きいと思います。

耐久性：壊れにくい

ハリアー(MXUA80サンルーフ付き)用に購入。 どれが合うのか商品ページから問合せをしましたらすぐに返信があり別売りの専用パーツも必要等丁寧に教えていただきました。 取り付けは男１人で１時間半程かかりました。支えてくれる人がいればもっと早くできると思います。 アシストグリップを外す用にホームセンターで購入したものです。この２本を使うと簡単に外れたので参考までに(写真あり) とてもしっかりした作りなので購入してよかったです。

スペーシアベースにピッタリとしっくりと装着できました。アシストグリップ用のアダプタとショートステーでガタつきもなく決まりました。付属の縦用ステーが無駄になります。真ん中の棚がなければ装着可能ですが、せっかく付いている棚を取り外すのも勿体ないのでショートステーでの取り付けでした。別売りではなく選べれば無駄にならなくて済むのにな。今までアクセサリーバーで釣り竿を運搬していましたが、これからはしっかりと固定して運べます。

今までは3列シートの車だったのでアシストグリップが2列目と3列目が使えたので安価なベルトタイプを使用していましたが車両の買い替えにより3列シートがなくなりこちらのキャリアーを取り付けました。MA37Sソリオバンディットへのマッチングはそのままでも行けますが一部縦の部分をカットして短くして使用しています。室内長の問題で長いロッドは2ピースになりますが天井に近く積載できるので後部視界も良好です。

BMW X3に装着。前に乗っていたVWのトゥアレグに着くのなかった事から諦めていましたが、探してみたたらありました。運転席の頭部分のそれなりに空間を確保できているし、もっと早く付けるべきでした。 装着には、INNO IF62グリップアダプターを購入してアシストグリップを外す事なくロッドフォルダを装着しました。問い合わせをした際に親切に対応してくださったカーメイトのスタッフの方に感謝してます（笑）

納車前にディーラーで付けてもらったのですがグリップを外して装着してもらうネジが入ってなかったみたいです。DA17Wなのでもともと有るサービスホールに付けてもらいました。 ホルダーをどちらかに寄せて使うと、空いた方に自転車用カゴネットを付けるとちょっとした天井収納もできてなかなか便利です。寝袋くらいなら収納できます。ロッドホルダーとしても優秀だと思います。