商品レビュー

本日商品届きました。車検の為バッテリーを購入しました。まだ一度も交換していなかったので、ディーラーで購入するとかなり高いのでこちらで購入しました。半値以下で購入できて満足しています。軍手もサービスでついてきて気が利いてます。近々交換しようと思います。

ISS用バッテリーです。 自分の車はISSですが、充電制御車かどうかわかりません。たぶん違うかも。 カー用品のお店で見ていると品揃えが悪かったり、あっても値段が倍以上して手も出ませんが、このぐらいの値段でボッシュが買えるなら問題無し! しかも、日本の国産有名メーカーの商品の価格と比較してもほぼ同じクラス。 使用感はまだ二日目ですが問題はなさそう。 旧バッテリーが2年近く使用しており、あまり乗っていなかったこともあって能力が半減していたので、交換によりトルク感が増した感じがします。 サイズもピッタリ受け皿にあったし、端子にキャップが付いているので設置時の感電も心配なし。 取っ手が付いており、楽に持ち運べます。少しショボそうですが・・・。 あと充電状態インジケーター(?)が付いていますが真ん中にあって、バッテリーを固定するブラケットにかぶってしまいました。ほんの少し覗けるので良しとします。 また、自分の車はバッテリーを縦に積むタイプで、ボディが半分近く被さっている状態でのチェックは真上からはしにくいです。

2024/5/19の夜に発注し、5/21に到着 本日取り付けを行いました。 N-Boxカスタム 2019/5に新車納車しＹＵＡＳＡバッテリーM-42Rですが、最近アイドリングストップ機構が働かなくなり車検時に電圧が11VDC位しか無いからと言う事でした。 カー用品店で購入するよりは、より良い商品を安く購入し自分で交換すれば良いと思い、このボッシユ製品にたどり着きました。 アイドリングストップ付き車両でしたのでYouTubeを見たりしましたがホンダディーラーに行く機会がありサービスの方に聞いたところエンジンを掛けたままで、＋端子をフレームなどに接触させないようにすれば大丈夫との事でしたので実践してみました。 結果、社外品のカーナビもついてましたがバックアップを取る事無く、＋端子を外した時はテープで巻き交換完了しました。 結果、アイドリングストップ機構も返り咲きスムーズに作業完了しました。 18ヶ月または30000K/m保証との記載が在りましたが、5年持つことを期待し☆5個とします。

歴代の乗り継いで来た車すべて取り替える時はボッシュにしてます。有名他社バッテリーも購入しましたが２年くらい使用して結局最後はボッシュにしてました。 今回はカオスも検討しましたが自分の過去の実績で結局ボッシュにしました。 あくまで個人的使用感ですが長持ちするし、数年使って１度くらいあげてしまっても充電したらそこからさらに数年使えました。今回は嫁の車用に購入しましたが、自分のランクルもボッシュで８年目です。月に２回程しか乗りませんので８年経つとさすがに冬は一発目の始動が少しエラがる感じはありますが、特に問題なく使用してます。 ちなみに僕の友人も20年同じ車に乗ってますがボッシュに替えて12年目ですが問題なく使用してます。

梱包は、これは横にされたり、ひっくり返したり出来ないやり方で、養生もしっかりしていて箱潰れはまったくなし。注文から到着まで、思ったより早かった。現在取り付けられてるものと同じものを購入。価格も安く買えたし 満足してます。現在ついているバッテリーに修復モードで充電したので、こいつがあがってから交換しようと考えてます。取り付け後の感想は後日とします。除雪機点検でバッテリー交換したら2.2万円取られたので、ほんと価格には大満足です。 11/17　バッテリーが上がったので交換しました。ライトやテールランプの明るさから全く違いますね。 エンジンのかかりもすごく良くなりました。

N-BOXターボJF1、今まで２年ごと２回パナソニックのカオス（N-M65）を使って来たが、昨今の価格高騰によりカオス（1万円弱）を断念しユアサと迷ったが若干安かったBOSCHに決定！仕様はノーマル型式（M-42R）だがアイストもガンガン気持ちよく働きますし、アクセルOFF時のエンブレ➕回生ブレーキの「ヒュー音」も戻りました（バッテリーの内部抵抗値が低い証）。耐久性は未だわからないがカオス同等に使えそう。また、交換作業も本体に持ち手が付いているのでやり易すかった（カオスは取り付けた後に持ち手を外す必要があった）最低2年は持って欲しい🙏

アイドリングストップしなくなったので点検ついでにディーラーに聞いてみると2割引きで￥15000くらいだったので自分で交換するために購入。 問題なくアイドリングストップもするようになりました。半値くらいで住んで家計も助かり満足です。不要バッテリーも引き取ってもらえたらよかったんやけどなー 追記します。ひと月程でアイドリングストップしなくなってしまいました。 ショップに問い合わせメール入れました。 どのような対応してくるのかでレビュー書き直しつもりです。 その後交換してもらい、今のところちゃんとアイドリングストップさどうしてます。 丁寧な対応でした

ワゴンRのバッテリーも5年を経過し、車屋さんからは「そろそろバッテリーを交換してくださいね。」と言われておりました。 他の車も、いつもネットで購入して自分で交換しており、BOSCHのバッテリーは5個目です。 今までも、交換後は問題無く、安心して使えておりましたので、今回もBOSCHにしました。 純正はK42Rでしたが、M42Rと価格がそれ程変わらなかったので、今回はM42Rにしました。 また、今回購入させて頂いたお店は、バッテリー配送中に倒れないよう、梱包が工夫されており、今までで、とても良いお店でした。

５年前に同じバッテリーを購入し、とても良かったので再度購入することにしました。車には電装品がたくさん取り付けてあり、バッテリーの容量が足らず、このバッテリーを５年前に購入し取り付けたところ問題なく使用できたので、再購入しました。５年間も使用しましたが、まだまだ使用できそうだったのですがアイドリングストップのかかっている時間が短くなったような気がするので、今回購入し取り替えることにしました。交換時もバッテリーに持ち手が付いているので簡単に取り替えできます。とても良い商品だと思います。

今回、アイドリングストップしなくなった軽自動車用に購入です。 車検時にディラーで取り替え時期ですとのことでしたが、値段が高かったため断り、購入となりました。 自身で取り替えようか、どうしようか迷っていて、カーショップで価格調査したところ、アートワーク様のBOSCHのハイテックがやっぱり安く、購入する決断としました。 以前にも、カーバッテリーを購入していたので、梱包、配送共、間違いないことはわかっていてので安心していました。 取り替え後、走行にも問題なく使用できています。

バッテリーは元箱から出す際に結構キツめに収まっており箱から出す時にちょっと出しにくいですがこちらのバッテリーは折りたたみ式の取手が付いてました。自分で交換するのにはとても助かります。車がアイドリングストップをしなくなり充電もしましたがたまにセルモーターがしんどい音を出してたのでこちらのバッテリーに交換しました。エンジンもスムーズにかかるようになりました。耐久性はこれから使い続けてみて様子見ていきます。メジャーなブランドで実績もあるので心配はしてません。

以前からボッシュかＡＣデルコ製バッテリーを何度も使用しています。 ボッシュのバッテリー価格がだいぶ上がったので、最近はＡＣデルコが多かったですが、今回はボッシュの方が安価だったのが決め手となり購入しました。 耐久性や性能的には一流メーカー品なので問題ないとは思うのですが、製造は韓国工場にて行っている様です。 使用方法によるかと思いますが、週末利用のみでも今まで３年程度は持っていました。 メンテフリーなので液量等も気にする必要もないので良いと思います。

前回交換後4年経過したバッテリーがアイドリングストップしなくなり、ヤバいかなと思い購入しました。以前別サイズの同バッテリーを使用した事がありこちらに決めました。車両取付け前に6時間程補充電しました。バッテリー本体に折りたたみ式取手がついているのでホント助かります。交換後は1分以上アイドリングストップする様になり全く問題ありません。毎回力強くセルを回してくれます。この性能でこれだけ安価に購入出来るので感謝しかありません。

取り付けは、カー用品店へ持ち込み依頼でお願いしました。最近の車はコンピュータ制御ですのでデータ消去防止のため。 ディーラー点検でバッテリーが弱っているとの報告があったので、前のバッテリーの弱り具合を確認しないまま、今回のボッシュバッテリーに変えました。前のに比べて多少セル回転が早くなったかな、程度ですので前のバッテリーはまだ使えたかなと言う感じです。 ただ、言われたいじょう心配で安心感を得るために変えたようなものです。

まずカー用品店やディーラーに比べたら半値以下で購入出来たのが一番の魅力です。 使用に関してはメンテナンスフリーは助かるし、交換時に取っ手が付いているの重いバッテリー交換には助かります。 あとは初めてBOSCHのバッテリーを使うので耐久性がどうなのかは気になります。 エンジンストップ機能のせいでバッテリーの耐久年数が以前に比べ早くなりました。 自分でバッテリー交換が出来る方はお金の節約になりますので是非とも自分でしましょう。

クチコミなどをもとにパナと比較しこちらにしました。 パナを通販で購入する場合、配達時の液漏れに不安があるのと、保証対応のハードルが高そうな一方、 こちらはクチコミ通り、液漏れの心配がなく、配達時にも倒れないよう工夫された梱包で、製造も4ヶ月前と新しく、取っ手があり装着もしやすく、装着後直ぐにアイドリングストップも作動しました。あとは保証対応も良いことを期待ています。 こちらにして良かったです。ありがとうございました。

車を点検に出したらバッテリーの性能30%しか無い とのこと、見積りしたら交換で￥17000越え(アイド リングストップ車用)あまりに高いのでネットで探し たらこのバッテリーを見つけさっそくお願いしたら 翌日には配送、すぐに交換10分もかからず作業終了 エンジンのかかりも問題なく、値段も半分以下 氷点下の日が続いていたのでバッテリーがいつダメ になるか心配していましたがこれで安心、懐も安心 助かりました。

五年目のNBOXに使用。始動は問題ないけどアイドリングストップしなくなって何年経ったかな。普通に入れ換えるだけの交換。 Nシリーズは始動毎の電圧を読み取ってるらしく プッシュスタートを押しての始動回数4回？くらいの平均電圧値が基準値を下回ると バッテリーが弱ってると判断してアイドリングストップしなくなるようです。 交換後、4回目くらいからバンバン、アイドリングストップするようになりました。

Ｎ-ＢＯＸのアイドリングストップが効かなくなり、良いバッテリーがないか探したところ、有名メーカー、口コミ等からこのバッテリー、ショップに決めました。カー用品ＷＥＢいち店さんは良い商品を格安で提供、迅速な連絡対応して頂き感謝しております。　 耐久性はこれから使用してリピートするか検討してみたいと思います。 パナソニックのカオスが思ったよりも、もたなかったので比較もかねて使ってみます。

先日まで純正のバッテリーを使用していましたが、5年以上前のものでそろそろ限界が近そうなので早めに交換する事にしました。以前はパナソニックのカオスを交換対象としていましたが高価になってしまったので、ボッシュが安くて性能も良いのでこちらにしました。別の車にもボッシュをつけていますが、アイドリングストップもしっかりしますし、性能にも全く問題ありません。お勧め出来るバッテリーです！！