商品レビュー

Ｃ２６セレナハイブリッドのアイドリングストップ用に購入しました。 配送会社の取扱が悪かったからか、液漏れしており、販売店へ連絡したところ、直ぐに代替品を送ってくれました。

発注から商品到着までがスムーズで非常に助かりました。また商品価格も手頃で、装着してみたいと思っている方にはオススメだと思います。

非常に良い、前のバッテリーが、弱く　セルの回りが、悪かったので 交換して、お客様も、回り方が、凄いと　満足されてます。

BOSCHのハイグレードバッテリー。このサイズと性能でアイドリングストップ対応しているのは、これくらいなのでは？

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いつも超迅速　丁寧にして発送して頂き　有難う御座います 我が家の車両は　全て　ボッシュバッテリーです ハクライさん超速で助かります

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商品問い合わせからの回答の早さ。 また、出荷から出荷到着まで、スムーズに出来ました。 お気に入りの、ストアになりました。

本日、３年弱使ったカオス（60B19L/平成19年型QNC10パッソ）から交換。新型カオスも考えていたが、身内がハイテックシルバーⅡ（55B19L/平成20年型アトレーワゴン)を使っていて私にも勧めていたこと、以前からボッシュのバッテリーに興味があったこと、何よりもお買い得な価格になっていたので、ネットで高評判のカーマイスターで購入。「製造から2年を経過しており、補充電することがあった」とのコメントがあったので、購入前に問い合わせをすると「2014年12月製の物を販売しておりますが、発送前に点検と充電を行っており、問題はないですし気になるのであれば交換後10分ほど走行して充電してくれたらなお良いです。使用して何かあれば当店に連絡をしてくださればボッシュに連絡して対応します」と自信ありげな回答と親身な対応で即購入。早速本日交換。車載電圧計では14Vを指し20分ほどテスト走行するが始動性や充電受け入れ性は従来型カオス顔負けの高性能。製造国は韓国であるが、ボッシュの技術と３年間「走行無制限」という強気な保証はすごい。４千円弱の格安さでこの高性能が２年半持てば正に御の字であり、期待しています。

✳レビュー更新しました✳ 安くて発送が早いのは最高じゃないか! 　車のバッテリーはトラブってから買うことが多いと思うので本当に助かります。　出来たら関東圏からの倉庫からの発送があったりするともっとよいのですが、コストもかかりますもんね。 バッテリーの品質や性能は、到着したら確認します。 ** こちら関東ですが一日で到着しました❗　電圧は12.6Vで満充電状態ではなかったので、補充電してからソリオに搭載しました。満充電で来るのが理想だけど、需要もあるしホームセンターで買う場合はよくあることなので。 バッテリーの製造年は6JR28で、2016年の10月28日に製造されたものだと思います。約一年前ですね。ネットで購入するカオスほど新しくはないですが、問題ないと思います。これまたホームセンタだともっと古い場合もあるので。 ソリオに載せ替て、当たり前だけど使用できました。新しいだけにセルモーターが元気に回り、普通の走行もなんだか軽く感じます。 ※ソリオMA15の標準搭載バッテリは46B24Lですが、今回はボッシュのこれにしました。CCAが295Aから410Aになり100以上違います。

スズキセルボに使用。 荷姿はバッテリーの箱そのままで到着。 これは配送時に事故を防ぐためらしいです。 ダンボールで梱包していると中身がわからないため、乱暴に扱われて電解液の漏れとかにつながるらしい。 到着時外箱を確認。 破損は無し。 液漏れ等の不具合もなし。 到着してすぐ電圧測定したら12.5v。 そのまま付けても問題ないレベルですが、補充電したところ13.08vまで上昇しました。 製造年月日を調べたところ、「1年5月21日」 西暦は一桁表示のため「2011年」か「2021年」か不明ですが、普通に考えれば「21年」だと思います。 詳しくは「BOSCH　バッテリー　製造年」で検索。 取り付けは取っ手が付いており、非常に楽です。 交換後のセルの勢いは正直交換前と変わらず。 ただ、長年使用したバッテリーから新品バッテリーに交換したといいう事実は精神衛生上とてもよろしいモノです。 以前購入したときは使用済みバッテリー回収用の宛名が付属していたと思うのですが、今回はありませんでした。 無料回収はやめてしまったのでしょうかね？

ユアサのECO-Rの電圧が11V程度まで下がってセルが回らなくなったので、Panasonic CAOS相当で値段もCAOSより手頃ということで本品に交換。適合表で「44B20L」の互換検索をして「60B19L」を選択。 上面に液栓がないメンテナンスフリーで、充電制御車に使用する場合の保証は36カ月、走行距離無制限。外箱に「Made in Korea」と表示があるように韓国製です。米クラリオス社の韓国法人Klarios Delkor Corporationの製造です。 シガーソケットに刺すタイプの電圧計では、バッテリー給電時は12.5～12.8V、オルタネーター作動時は14.3～14.5Vで、ECO-Rに比べるとオルタネーター作動時の電圧の振れが小さくなりました。 日本製にこだわらないのであれば良い選択になると思います。

ホンダ インサイトZE2乗りです。バッテリーはいくつか試しましたが、このボッシュのハイッテックプレミアムはCCA値410は伊達じゃない！パワーが滅茶苦茶上がりました。（嘘じゃないです^^;) と、同時にリッター20km位の燃費も叩き出せるようです。 パワーと燃費を両立させたい方にはうってつけと思います。 だが、しかし単に燃費性能エコ性能に関してはパナソニックのブルーカオスが2枚位上をいっていました。エコにこだわりたい方にはブルーカオスをお勧めします。ただ、ブルーカオスはパワーについては切り捨ててしまっているようで、ボッシュとは全く比べ物にならない非力な感じでした。 アクセルを踏むとボッシュはグイッ、なんですがパナソニックはスイーって感じでした。

6年使用したcaos 60B19Lとは一度バッテリ上がりを起こしたのでバイバイ、BOSCHに交換(caosは高かった)。 気になる製造年月は、2021/10と新しい。 交換自体は、メモリバックアップのためアイドリングしながら済ませ、廃バッテリは点検でお世話になっている整備工場で無料引取してもらった。 充電もかねて消灯・エアコンOFFで8kmほど試験走行したところ、アクセサリ電圧が12.2-14.4Vと変化していることを発見(caosでは、ずっと14.4V)。充電制御が効いているようで燃費も良くなってる。 caosも4.5年経過後くらいから燃費が悪くなってきたので、劣化により充電制御が効かなくなっていたのかな？大満足です

カオスにするかこちらにするか迷いましたが、昔からBOSCHの製品はよく使ってきたこと、 やはりメインテナンスフリーのシールドタイプ方が気分的に楽なのでこちらにしました。 商品到着後、時間があったので古い慣わしのチェック(破損の有無、製造年月日、電圧etc.の電気的状態等)を行いました。 注文時からの日数を考えても少々電圧が低かった為、補充電後換装。 以前のバッテリが極端に弱っていなかったせいか、特に目立った変化は見られませんでしたが、コスト的には十分満足しています。 (この点は、ユーザさんの状況によるでしょう。) まだ交換したばかりなので、これから少し様子見を行いたいと思います。

自分の車にはPanasonicのカオスを使用していて同じくカオスにしようかと価格を調べたら以前よりも2000円も値上がりしてました…。64エブリィに使用予定で同等レベルの物を調べていたらこちらを見つけました。他の方のレビューを参考にしました。38B20Lから60Bへ容量アップしセルモーターの回りもかなり元気になりました！13日に注文し本日15日午前に届きテスターで電圧を測ると12.9vだったので予備充電なしでそのまま交換し使用開始しました。今までは日立製を使ってましたが何年使えるかで他の車へも検討します！

あまりの寒い日々が続きバッテリーがギブアップ 昨年の11月に黄色い帽子から購入の38B19Lまだ新しいから余裕こいてたら...。 新年早々バッテリー充電器で何とかなったけど翌朝もダメ 2日に注文したけど、4日までお正月休みと書いてあったので、毎回予備のバッテリー持って外出 駄菓子菓子4日に出荷しました？マジすか⁉︎めっちゃありがたい6日夕方届き早速交換！ 明日の朝は安心してエンジンスターター使えそうです。 ボッシュの60Bがこの値段で出荷も早い！最高です。 知り合いがバッテリー交換の時は是非是非薦めたいと思います。

2017年４月に購入。「バッテリー」は[6LR27の刻印]2016年11月製造で一般店舗に引けをとらない十分新しい商品でした。ekワゴンに装着。セル快調。走り軽快。今までの44B19Lとは比較にならないコンディションの変化に満足です。 ボッシュの保証書もちゃんと添付されたいました。他車用にも購入予定です。 「メモリーバックアップ」もバッテリー(送料無料)と同時購入,同梱包にしてもらったので、オート〇ックス等の店舗で買うよりお得でした。商品も「エーモン」の良い商品でした。発送も迅速で梱包も丁寧でした。

今までPanasonicカオスを(3回)使っていたのですが、3年目の冬にはへたるような使い方をしており、「本当に充電性能がいいのか」少し疑問に思っていました。2日乗らないとバッテリーが上がるっておかしいよね笑 正月明けは、全く反応しなくなるくらいです。 なので別メーカーで試してみようと今回BOSHにしました。 まだ使い始めなので、どのくらい持つかわからないのですが、セルを回した時は、明らかに力強さの違いを実感できました。 今のところ2日放置でもセルがまわります。これで安心して月曜日の通勤ができます笑

交換前のバッテリーがかなり弱っており、かなり満足しています。 大容量の恩恵はまだ感じておりませんが。 11月に購入し7月にバッテリーの劣化の為、交換をすることになりました。 使用中は絶好調だったのですが・・・また購入しようか見当中です。 8ヶ月　4万キロ。 保証書をなくさなければ18ヶ月、充電制御車・普通車は走行距離無制限保証。残念 オルタネータの電圧は正常、毎日平均2時間は夜間の走行。 電装品は純正のままなのに。過走行が原因か？（週に1000キロ走行） もう一度試しに買ってみようかなと思います。

軽トラのバッテリーがダメになり、ジャンプスタートさせて様子見してたもののダメそうだったので購入。 いつもはエンジンルームに隠れるのでカオスばかり買っていましたが、バッテリーの位置がサイドでカバーが黒なので目立たないこちらを選んでみました。 カオスとスペックが変わらないレベルなので、取り付け位置での色問題や取っ手の仕様で選ぶのもありかもしれません。 しばらく使ってみないと充電され具合がどうなっていくかはわかりませんが、とりあえず購入後しばらく使ってみた感じでは満足しています。

届いてから補充電し、車載のバッテリーと交換しました。以前パナのカオス使用していましたが、5年も経つと能力や容量が結構落ちちゃったので、今回はこれにしました。パナより1000円近く安かったので、助かります。性能は文句なし。バッテリーの取手は、カオスみたいな左右に固定してるナイロン素材ではなく、上蓋に組み込まれてるプラ製の取手で安定して持ち運べます。車載時には上蓋へ収納してしまうので邪魔になりません。ボッシュは個人的に良いイメージがあまりなかったですが、再評価します。