商品レビュー

某カーショップで音の確認をした上での購入ですが、自分の車につけるとよりいい音に感じます（カーショップでは音量を絞ってますから） かなりフェラーリっぽい音だと思います。（あくまでイメージですが・・・。） ただし、安いホーンと違い配線方法が特殊ですので、慣れていない方は購入前に取り付け方法をよく確認することをお勧めします。 お値段高めですがそれだけの価値のある商品だと思います！！

安い！早い！これ以外に良い事は無いwww

バイクに取り付けてみました。 良い音です。

フェラーリホーンの音＝ヒャー＝アホ(好きですけど) ヨーロピアンホーンの音＝ファー＝定番な感じ ミツバ700hzの音＝パーン＝アホっぽい(好きですけど) フェラーリホーンが好きですけど、流石に４０中半のオッサンには抵抗有るし、付けるスペースも無いし、こちらの700hzは、厚みは有りますがビックリする位小さくて、取り付けの自由度が断然上がってて、私の場合はアルファーホーン１つ付けてた所に２つ付きました、音に関しては好みが別れますけど、私は気に入りました。何せ値段が高いので⁉️配線さえ間違わなければきっと満足するでしょう。

事故でアトレーワゴンに乗り換えることになり、事故車に付けていたアリーナ3を付け替えようとしたら事故の衝撃のせいか音が鳴らなくなっていたので急遽買い替えることに。 アトレーにアリーナは何だか似合わない気がしたので、色々視聴して高音タイプに決めました。 バッテリーが運転席下にあり、バッ直配線で苦戦。バンパー内も狭く場所決めにも苦戦しましたがステーを付けて何とか付けることが出来ました。本体に色が付けてあり、配線も迷う必要が無く良かったです。 使う頻度は高く無いですが、とても満足しています！

本当はエアーホーンが良かったのですが、2,3年でコンプレッサーがダメになるのと車検に通らないのでこれにしました。高音で良い音が出るホーンは他に無いです。ホーン本体はコンパクトで軽量なので取付場所に困らないです。電流も5A程度なのでリレー不要です。その代わり付属のホーン制御ユニットが必要で、その取付場所に苦労するかもです。私は125ccのスクーターに取付しました。自己満足ですが、スクーターから車のような音が出るので楽しいです。

私が付けていたミツバ超音700Hzの音を聞いて気に入った友人が是非欲しいとのことで誕生日プレゼントとして購入しました。自分自身は車とバイク2台全てこのホーンを使用していて、今回で4つ目の購入です。 小型・低消費電力・心地よいフェラーリホーンの様な大音量が気に入ってバイク用に3つ目の購入です。 バイクのアンペア数の少ない搭載バッテリーでエンジン停止中でも気持ちよくなってくれるのでとても気に入っています。

ミツバサンコーワホームページで試聴し、一択でした。 スイフトスポーツzc33sに付けました。DIYでの作業で、純正取り付け位置は使用せず助手席側フォグランプ後ろに新設しました。ミツバさんのホームページに取り付け方法から必要なオプションも写真付きで詳しく解説してありますので参考にされてはどうでしょうか。 ここだけの話、父には『トラック（のホーン）みたいな音やの』と言われました…

懐かしいエアホーンの音ですね。 車検対応の為、音圧を抑えた感じです。 とは言え、なかなかの音圧でいい感じです。 軽自動車の電源一本線に対応していて有難いです。 ※長い配線は切り詰めれば良い、文句言う程の事じゃない。 電線が焦げるのは、電線容量が足りないから。 リレーを使えば問題無いでしょう。 直流12vを侮ると大怪我します。 知識の無い方は、工賃払ってカーショップにお願いしましょう。

ハスラーの純正ホーンと自分で交換、装着しました。 ミツバの配線キット、取付金具も同時に用意しましたが、その他にタイラップや、ボルト・ナット、テスター他など一通りの整備用品、工具が無いと装着は困難です。新型ハスラーの場合装着難易度は、純正ホーンの取り外しがウルトラCです。 音色は、純正ホーンに比べたら良好ですが、超音のネーミングから予想していた迫力はありません。

すぐに届き予定通りの日に取り付けできました。今回はバイクに取り付けましたが、電子制御ユニットの設置場所を見つけるのに苦労しました(自分のバイクはシート下に余裕がなく設置できませんでした)。配線は線が多くて一見大変そうに見えますが、それぞれ色分けされているので説明書通りにつないでいけば特に難しくもない感じです。期待の音色はイメージ通りで大変満足しています。

最初はウイッシュに取り付けました、音色が凄く甲高く今迄装着していたフィアムのエアーホーンと似たような音色が気に入ったので。今回はグロムに付ける為このストアーで購入いたしまし。黄色の帽子の店より2000円も安く購入できました、音色も最高でなんといってもホーンが他の物と比べてかなり小型なので小型のバイクにも取り付け出来ました。

取付はそれ程難しく有りません。 リレーが付いているので何故かと思ったら、単純にホーン部だけを交換するだけではちゃんと音が出ず、リレーも付けたら音が鳴りました。配線も決められた線に低音と高音ホーンを接続する必要があるので、電源に何か信号を載せている様です。 音は、エアーホーンを彷彿する高音のスーパーカーサウンドですかね。

ハーネス付属でエンジンルームの狭い軽にはピッタリ！ 某A○○azonのレビューに音が小さいだとか、サンキューホーンにはいいが危険回避の時には音量的に心配などどか書き込みがありますがた大概は配線ミスですねー。 音量はも申し分ないです。 もっと大きい音にしたい人はコンプレッサー付けて三連ラッパにした方がいいですよー(笑)

到着して次の週末に取り付けして、音も良く音量も良く(音が悪いと投稿してますが配線の間違いではないのかな)問題は、ありません。ただし、バッテリーに繋ぐ赤の線の長さが、1メートルぐらいなので継ぎ足さないと届かないので、せめて2.5メートルぐらいは欲しかったです。たいした手間でわないので最終的にいいと思います。

自家用車に取り付けようと思い購入しましたが、商品をみて　サイズが小さいので、フルカウルのバイクに取り付け・・ かなりの爆裂音　ヨーロピアンエアーホーンに近い音でちょっと余韻が残り・・いい感じです。 カウルの中に取り付けたことで、水冷ラジエターの前からホーン本体が消え、走行中水温も低くなり・・いい感じ　

取り付け後、音質は良いと思ったのですが、いかんせん音量が足りません。 リレー配線しているにも関わらず、この音量では......。 と思ったら、高音・低音専用配線になっていて、間違って反対に付けてしまっていたようで、付け直したらバッチリ鳴るようになりました。 取り付け時に注意が必要です。

いつもはプラウドホーンを使っていたのですが、今回こちらを購入。 プラウドとちがってハーネス一式が付いていたので、別に購入したホンダ用ハーネスいらなかった・・。 ただ、ここまでつけるなら、ホンダ用のカプラーと無加工でつなげられるようにしてあればなおよかった。 音はとにかく高音でデカい。