商品レビュー

ずっと親父さんが使ってた2ストからの買い替え。 造りは流石Honda製品。ストラップの身体に当たる部分にパッドが入ってて芸が細かい。 重さは自分には気にならず。 トルクがあるのか、草を巻き込んで減速は皆無。 混合じゃないから余ったガソリンをバイクに給油できるのが良い。 スロットルワークでブイブイ言わせるのがバイクぽくって楽しい。

田んぼの畦と法面用に購入。マニュアル通りに防護カバーをつけたけど、大きくて邪魔になったので別の刈払機の部品をつけてみたところ使い勝手が良くなった。 エンジンは一発でかかったし、さくさく刈れる。 もう少し軽かったら最高。

10年使用した先代のマキタの刈払機が寿命を迎えそうなので買い替え。 ホンダ製は初めてだったが今までと変わらず使いやすい。 安全の為には仕方がないのだが、石はね防止カバーが大き過ぎ、草を刈りにくい事はある。

初めての狩払機でしたが大満足です。 4サイクルなのでガソリンを使えるところもパワーも思っていたよりもいいです。 安心のホンダにして良かったと思います。

すでに使っている機種の為間違いないです。

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商品配送満足しています。保証書もきちんとしていてとてもいいです。こちらでの保証の記入不備あり連絡してきていただきました。また機会がありましたよろしくお願いします。

今まではホームセンター仕様のUMK425Hを使用していましたが、ギャーボックスが故障したので買い換えました。 UMK425H or UMK425 約5000円の差があるがコストパフォーマンスはどうか悩みましたが、結局プロ仕様に決めました。 　今までホンダの4サイクルとマキタの4サイクルの2台を所有していたが、燃費と馬力はホンダが上だと感じています。 ただ、マキタと比較するとホンダのU字ハンドルは、右手と左手の握り部分の間隔が少し広く。かつ、右手の握り部が身体より遠い位置にあり、右腕が伸ばした状態なので使いづらく疲れやすい。(なお当方の身長は174cm) 取説ではU字ハンドルは横から見てメインパイプに対して直角になるよう取り付けとなっているが、身体側へかなり傾けて取り付けている。 また、飛散防護カバーが大きくなって定位置へ固定するとカバーが地面につかえて刈刃が草に当たらないので約20cm上に上げて固定している(取り外している人もいる)･･･机上設計のみて実地試験をやっていないためか? なお、刈刃固定のナットカバー方式はボルトカバー方式に比べて滑りが悪い。私はジズライザーに変更した。

ホンダの４サイクルではK1は少し軽い様なので、こちらを注文しました。 組み立ては、エンジン周りのスロットルのコードの調整はすでにやってあり、助かりました。１番難しい所だと思います。 ハンドルはすぐ付けられ、回転刃はやや苦戦しましたが何とか付けられました。エンジンが、なかなかかからないでしたが、ガソリンを送り込む透明半丸な部品=ポンプを押したらすぐかかりました。 重さは私的には重いと思います。でも他の草刈り機もそんなに重さは変わらなく、人の持ってるので2サイクルでももっと重いのもあった。 その他、ガソリン保存用5リットル位の携行缶とオイル・ホンダウルトラが必要で購入しました。 使用するガソリンは入れてから１か月までは使えると取説にあった。４サイクルのは長く使えて良い。２サイクルのは混合油で１週間が使用期限で、２週間目はもう使用はやめた方が良いらしい。燐家の詳しい人が教えてくれた。ただし４サイクルでも当然なるべく新しい燃料の方が良いだろう。入れたら早目に使い切るのが良い。 村の一斉草刈り日の時に本機種で出動したり、たまに自宅の庭や小畑などの草刈りを今後は頑張りたい。

今回25ccの2スト刈り払い機が壊れてしまい初めて4スト刈り払い機を購入しました。これまで7台くらい2ストばかり使ってきました。H1を選ぶかK1にするかは迷うところでした 価格:希望小売価格からするとかなりお買い得 重さ:これまで使っていた25CCの2ストと比べても特に重いとは感じません(丸山の肩掛バンド ニューラークベルトを使っています)両肩掛けのほうが作業が楽で、軽く感じます。 防護カバー:芝生を刈る程度なら良いでしょうが、大きすぎて使いづらい。壊れた機械の小型のものを付け替えます。 エンジン音:騒音としては2ストと変わりないですが、2ストのような甲高い音ではないのでストレスは感じません。 燃費:トルクがある感じなので柔らかい雑草のみなら良いかも エンジンオイル:車やバイクのオイル交換は自分でしているので特に不便ではない。混合ガソリンを作るほうが面倒 傾斜地では:機体を垂直に立てたり横に傾けてもオイルは潤滑しているのか不安。傾斜地で使う方はオイルチェックをこまめに。 耐久性:構造的に2ストより長持ちしそうだし、部品を注文できるので心配はいらない

ずっと２ストを使っていましたが、エンジンの調子が悪くなってきたので買い替えました。 まず2ストと4ストで悩みましたが、エンジン音、低振動、燃料代等考慮し4ストに決定。４ストに決めた後はマキタの4スト機と悩みましたが車もホンダ好きなので見た目も含めてホンダに決定。最後にKにするかHにするか迷って少々割高でしたが重量優先でKにしました。注文した翌々日にはでっかいダンボール箱が到着しとても迅速に対応いただきました。 組立はお世辞にもわかりやすいとは言えない説明書と動画を両方確認しした後行いましたが、不慣れな私でも特に問題なく完了。 ”スロットルワイヤーの遊び”というのが今一つ理解できなかったですが・・・ （ユーザー登録の返信手順はとても分かりやすかったです） 試運転でまだ１回しか使っていないですが、エンジンの始動もバッチリ。重さもあまり感じず、４スト機ならではエンジン音と低振動でとても良い感じです。 この夏、これからの雑草との闘いに大いに活躍してくれそうです。

初めて草刈り機を購入しました。購入の前にはホームセンターなどを見に行き１万円少々で２サイクルの商品が売られてました。のですが、せっかく買うならば４サイクルのホンダ製が欲しいと思いネットで検索、４２５Ｈ１とＫ１で迷いましたが、Ｋ１を購入しました。当方１台目の草刈り機なので比較しようもないのですが、説明書を見ながらゆっくり丁寧に組み立てても１時間弱ぐらいで、実際に使用した感じもエンジン音もいたって普通（全くうるさくもなく野外で使うにはこんなもんでしょ、という感じ）、重量も普通（常識の範囲内で重いなどとは感じず）、振動も不快には感じず、さすがホンダの製品はとても良く出来てると感じました。価格的にはこれよりも安い製品が他にも多々あるかと思いますが、私はせっかくお金を出すのであればホンダ製のこの製品を購入して良かったです。皆様にもおススメの一品です。

評価ほどの馬力は感じませんでした。 やっぱ当然ですが、同排気量での馬力自体は2サイクルが勝りますね。 8割噴かしくらいまでは良いですが、全開ですとかなりの振動です。 まあ、マフラー詰まりなどのメンテナンスを考えれば、排気は綺麗ですからマフラー詰まりのメンテナンスもいらず、値段からすればこのような感じかと。 ホームセンターへ行ってみて、Hと比べると軽さは身にしみて軽いと思いますが、後で確認したところ、全長が4cmほど短くなっているようでw 後、刈り刃の締め付けがHはオネジでの締め付けですが、この機種はメネジでの止め付けですので、オネジとの比較ではやりにくいです。 今まで使っていたオネジ専用のナイロンコードカッターが使えませんでした。 アクセルは、思いの外快適でした。 まあ、ロック出来ればそれに越した事は有りませんが。 で、80点という感じでしょうか。

注文してから到着まで　とてもスピーディーに対応頂きありがとうございます。商品到着後　説明書を見て組み立てしました。とても丁寧に書かれていましたが　白黒の絵なので　ちょっとわかりづらく感じました。やはり　間違っていたようで最初は　エンジンがかからなかったので　ネットに組み立て動画がありましたので　そちらで確認し　間違い発見！　無事にエンジン作動させることが出来、早速使用。重たさは　それほど負担のない感じで　女性の私もスムーズに操作出来ます。エンジンも　1～２回スターターを引っ張れば始動します。他の方もレビューされていましたが、防護カバーが大きく　草を刈った時の飛散がないため服や長靴が汚れなくて良いのですが、地面に閊えるため　丈の短い草が刈りづらい。私自身　草刈りデビューしたばかりなので、これから　雑草をバンバン刈って上手になりたいと思います。

日立のバッテリー式を9年程使用していましたが、1充電で15分程度しか稼働できず、広範囲を刈る場合には効率が悪く、本機を追加購入しました。 第一印象は、「結構うるさい!」です。 ご近所さんが同じタイミングで2スト機を使用していましたが、それよりもうるさかったです。 家にいた妻もそう言っていました。 排気量が違うだろうし、音色も違うので単純に比較できませんが、決して4ストだから静粛性が高いとは言えないと思います。 ただ、前機よりも作業効率はアップしましたし、エンジン機なのにあまり振動が手に伝わってきませんし、重量もあまり感じず、概ね満足はしています。 家庭用で静粛性を求めている方は、バッテリー式の方が良いと思います。又、多少騒音が許せる方は、安価な2スト機の方が経済的で良い様な気がします。

今回、プロ仕様と言ううことを聞き、UMK425K1-UVJTを購入いたしました。商品も素早く送っていただき、早速組み立てに入りました。オイルも25ｃｃついていましたが、１リットルを予備にと併せて購入しました。付属のオイルを最初に使いましたが、あと２回の交換ぐらい残りました。左右のハンドルも使い良いように少し左を前側に倒して固定しました。いざ、使ってみるとエンジンはガソリンを少し送って、夏場ですのでチョークなしで簡単に始動しました。最初いきなり高回転は控えましたが良く、低回転でも切れ味は良かったです。しばらくして全開にしてみました。少々の木・竹でも切ってしまうし、場所替えでエンジンを止めていて、肩にかたいだままでも、簡単に再始動できました。良い商品だと思います。

初めての刈払機、今までは鎌での一日作業、誕生日プレゼントで妻に買ってもらいました。 他社の4サイクルより少々値は高かったですが、ホンダのエンジンの信頼性とエンジンカバーが目立つ赤なのが何かにつけて良いと思い決めました。 ホンダウオークさんの迅速な対応や面倒な、補償証の登録もして頂き助かりました。 組立は事前にユーチューブ等、組立動画を見ておくと楽に組立出来ました。 ハンドル位置調整に少し苦労しました。 左右均等に無理があるかな、結局右側を短く左側を少し長くしました。 肩掛けバントは両肩掛けの方が面倒ですが身体が楽に作業出来ると思います。 エンジン音、振動は思ってた程ではなかったですが、燃費は良かったです。 飛散防止カバー少し大きめですが、飛散防止という点では良いです。

注文後直ぐに届き、週末に組み立て早速、田んぼの土手の草刈りをしました。今まで使ってた2cyエンジンの物と今回購入した物と比較すると、重さは少しありますが、すぐに慣れるぐらいです。回転が低いためかエンジン音が低音でうるさくなく、耳が疲れません。振動も小さく、同時に購入の防振手袋の効果と相まって手がジンジンする事なく草刈りが出来ました。ワンタンクづつ草刈りしましたが、燃費よく広い範囲が刈れ、これからはこちらがメインの草刈りマシンになります。マキタの4cyを使った事がありますが、さすがホンダエンジン、粘りがあり長い草でも回転を上げずに格闘でき勝利できました。音も良く、初めてのホンダエンジンに大満足です。少し高いですがそれだけの価値があると思います。

今まで使用していた２サイクル機がその寿命を全うしてしまいました。そこで、以前から気になっていた４サイクルの当該機の購入を決め注文。すぐに対応して頂き良かったです。組み立ても難なく出来ました。 私は、比較的住宅街にある畑等での使用が多いので騒音が気になっていたのですが前の物より静かなので安心しました。それと４サイクルと言う事で重量的には重いかなと思っていましたが然程変わらない点も良いですね。パワーなのかトルク特性なのか割と低回転でもそこそこ力が有る感じなので使い易いと思います。又、各部の作りも良く出来ていて流石ホンダ製品だと思います。これから雑草の伸びる季節です。この機の出番も多くなると思いますが、故障しないで頑張ってくれると有り難いです。

迅速な対応でありがとうございました。 昨晩受け取り、まだ梱包されたままですが、持った感じは2サイクルと変わらないような気がします。土日で組み立て後、エンジンをかけてみたいと思います。初めての4サイクルで、楽しみです。 チェーンソーと草刈機のエンジンの始動が悪いので、整備もあり、忙しくなりそうです。

造成前の300坪草刈りのために購入。マキタの充電式のを持っていましたが、長い草がすぐに巻きついて全くつかいものにならず4サイクルエンジン、しかも信頼のホンダで買い替えました。流石のパワーでしっかり切れます！腰より高い長さの手強い土地を半分位を切るのに三時間ちょいかかりガソリン2回満タンにしました。音も許容範囲。重さは確かに充電式のに比べたら六キロ近いので、次の日それなりに筋肉痛。。残り半分は近いうちに頑張ります。 追加オプションで、オイルもついていて、組み立ても簡単なところだけすればよかったので、大変助かりました。 これからも雑草との闘いにもこの草刈り機があれば、心強いです！おすすめします！！