商品レビュー

数字で見ると、わずかな差ですが実際に交換してみるとかなり違うのが解ります。 運転のポジションは楽になります。 ただクラッチのケーブルはハンドルを切ると目一杯伸びるので気持ち余裕が欲しいところです。

耐久性：普通

安定した姿勢で運転が出来ると、評判の高い商品でしたので、取り付けが楽しみです。お店も、迅速に対応して頂き、ありがたいと思いました！

遅くなりました、とても良い品物でした、これからも、何か有りましたら、宜しくお願いします。

運転の姿勢が大変良くなりました。今からでも何処かへ行きたいです。

運転のしやすさが最高です 発送も早くてよかったです。

ありがとうございました

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商品の発送についても案内があり気持ちよく取引できました

レブル250のノーマルハンドルでは少し遠く感じ体制も全開姿勢で手のひらに負担を感じたので何か良いハンドルはと探していました。ハリケーンに変えた所見た目はほぼ変わらないのですが少し高くなり距離も近くなったかんじで乗って見るとかなり運転が楽になりました。残念だった所はハンドルに元々スイッチボックス用の穴が空いていますがウインカー側は大丈夫でしたがセル側の穴は大きさが足らずスイッチボックスが閉まりきりませんでした。また外しての作業は面倒くさいので皆さんは初めに穴を大きくしてからの取付をお勧めします。

自分は身長があるのでノーマルのポジションでも特に不満はなかったのですがバーエンドミラーをつけたくて交換しました。 艶消し黒が無いのが残念ですがポジションはかなり良くなりました。 左にハンドルを切るとやはりブレーキホースはピンピンになります。 ライト裏のステーから外してフリーにしましたが左全開にきると伸びきっています。 走行中に全開にハンドルを切ることはないので停めるときにあまり全開に切らないようにすれば良いと思います。

ハンドルが近くなり良い商品だと思いますが、★4です。商品説明ではハーネス・ホース類はノーマルでOKとなっていますが、ハンドルを左側にするとブレーキホースがパンパンで外れてくるんじゃないかと心配です。レビューを見てもホースに関しては何も書いていないので皆さんはどうしているのか教えて欲しいです。ホース延長などを考えいますが、良い物や方法がありましたら御教授お願いいたします。

耐久性：普通

レビューを参考に取り付けてみました。　クラッチケーブルは、ハンドルを左にしたとき　やはりパンパンに張ってしまいました。　コード類もたばねた部分をばらして取り回しを変えないとキツイみたいです。 ブレーキホースも　固定部分から外し　フリー状態にしてしまえば長さは、問題ありませんでした（見栄えは、よくないけど） ポジションは、良くなりました。

早速取り付けてみたが、純正ブレーキホースが短いため、ホースがガイドに収まらず、ハンドルを切るとホースが突っ張っり、かなり負荷がかかりそうなので取り付けるのを断念しました。説明には純正のまま対応と書いてあったので非常に残念です。あと、スイッチボックスの加工穴も小さかったので開け直す必要があると思いました。

耐久性：普通

レブル250 2017モデルに装着、素人1人作業のため一時間半ちょっと要しました。左右の位置決め穴あけは左はジャストフィットでしたが右は若干穴径広げないとスイッチユニットが浮いて隙間が出るため穴径広げました！タイトルの通り若干手前にハンドルがくるため、機能的には満足です。

自宅で交換作業しました。微調整はしましたが、スムーズにつきました。見た目それほど変わらないですが体制が楽になりました。長距離ツーリング行くと楽さがもっと感じられそうです

注文後、5日後に到着し早速取付けしました。他メーカーより安く、ポジションも楽になり、購入して良かったと思ってます。強いて言えば、艶消しの黒があれば更にいいかと思います。

耐久性：普通

メーカーの対応は、好感が持てます。少し訛りが？癖が？有るので戸惑いますが！！他年式の適合、対処法も教えて頂けました。 取り付け後理想のポジションになりました。

耐久性：普通

穴は、そのままだとスイッチ類が付かないので加工が必要。 ABS仕様だとブレーキとクラッチの位置を標準の位置よりだいぶ内側にしないとケーブルが、いっぱいになる

ホンダレブル250 みなさん感じるポジションの改善の為に購入しました。　変えて良かったです。インナーウエイトも同時購入して取り付けました。

レブル250に取り付けしました。 グリップが近くなり姿勢が綺麗になり 楽になりました。 パイプが光沢があるので、艶消しスプレーを しました。

耐久性：普通

ポジションは想像通り。外観は半艶もしくは艶消しなら文句無しでした。やはり個人的には艶感がバランスを崩してる感じかします。