商品レビュー

運転の姿勢が大変良くなりました。今からでも何処かへ行きたいです。

レブル250のノーマルハンドルでは少し遠く感じ体制も全開姿勢で手のひらに負担を感じたので何か良いハンドルはと探していました。ハリケーンに変えた所見た目はほぼ変わらないのですが少し高くなり距離も近くなったかんじで乗って見るとかなり運転が楽になりました。残念だった所はハンドルに元々スイッチボックス用の穴が空いていますがウインカー側は大丈夫でしたがセル側の穴は大きさが足らずスイッチボックスが閉まりきりませんでした。また外しての作業は面倒くさいので皆さんは初めに穴を大きくしてからの取付をお勧めします。

自分は身長があるのでノーマルのポジションでも特に不満はなかったのですがバーエンドミラーをつけたくて交換しました。 艶消し黒が無いのが残念ですがポジションはかなり良くなりました。 左にハンドルを切るとやはりブレーキホースはピンピンになります。 ライト裏のステーから外してフリーにしましたが左全開にきると伸びきっています。 走行中に全開にハンドルを切ることはないので停めるときにあまり全開に切らないようにすれば良いと思います。

ハンドルが近くなり良い商品だと思いますが、★4です。商品説明ではハーネス・ホース類はノーマルでOKとなっていますが、ハンドルを左側にするとブレーキホースがパンパンで外れてくるんじゃないかと心配です。レビューを見てもホースに関しては何も書いていないので皆さんはどうしているのか教えて欲しいです。ホース延長などを考えいますが、良い物や方法がありましたら御教授お願いいたします。

耐久性：普通

レビューを参考に取り付けてみました。　クラッチケーブルは、ハンドルを左にしたとき　やはりパンパンに張ってしまいました。　コード類もたばねた部分をばらして取り回しを変えないとキツイみたいです。 ブレーキホースも　固定部分から外し　フリー状態にしてしまえば長さは、問題ありませんでした（見栄えは、よくないけど） ポジションは、良くなりました。

耐久性：普通

レブル250 2017モデルに装着、素人1人作業のため一時間半ちょっと要しました。左右の位置決め穴あけは左はジャストフィットでしたが右は若干穴径広げないとスイッチユニットが浮いて隙間が出るため穴径広げました！タイトルの通り若干手前にハンドルがくるため、機能的には満足です。

レブル250に取り付けしました。 グリップが近くなり姿勢が綺麗になり 楽になりました。 パイプが光沢があるので、艶消しスプレーを しました。

耐久性：壊れにくい

純正ハンドルにくらべてかなり運転し易くなりました。 長距離のツーリングには最適です、

ライディング姿勢が少し立ち気味になり、楽に乗れるようになり、とてもよかったです。