商品レビュー

SUBARUフォレスターsj5 いつもこのオイルを使っています。 0W30なのにあまりシャバシャバでないので、ボクサーエンジンに安心して使用しています。 FB20エンジンに合っていると思います。 5000kmで交換していますが、このオイルはフィーリングの劣化が少なく、しかも安いのでお薦めです。

交換時のオイルは、これに決めています。メーカー指定の純正オイルが国内にはあまり流通しておらず、ディーラーでの交換は費用負担が大きいので、5000kg走行を目安にコストパフォーマンスの良いGULFアローをいつも使っています。ふけ上がりが最高です。

いつものmobile0W-20から少し浮気して、初めてgulf使用したが、変化は感じとれませんでした。 ただ0W-30は、夏場に向けての安心感があり、これからが楽しみです。

個人的には、この性能でこの価格はコスパ最高だと思う。 HPで商品概要と代表性状見れば分かるはず。

2020年のお盆休みに新油交換しました。ノアZRR80Gで使用です。 高速道路メインで最高気温40℃近い中、常識的な速度で数時間走りましたが、油温は85〜95℃の往来を確認できました。一般道（郊外のバイパス等）も80〜85℃で維持できました。油圧は確認できていません。熱ダレのような症状もなく、油温が安定していたおかげか、エアコンも良く効いたような気がします。 交換前のTAKUMI 0W-20に比べて、回転が重くなったり、トルクが増すような感覚はありませんでしたが、無理に引っ張らずも、楽にスピードが乗るような走りができたと思います。但し、一般道のみの場合、油温の上昇が緩やかになったことから、冬場は暖気時間にも影響があるかもしれません。

NDロードスター1.5Lモデルにリピート。 基本通勤使用、たまにドライブ程度なので、純正オイルで充分だと思いますが、ディーラーで見たワンメイクレースの推奨オイルということで心なしか吹け上がりもいいように感じますので継続使用してます。価格も買いやすく夏場の高温にも耐えてくれそうなので満足です。

同じ粘度ですが動粘度が低く、コスパの良いオイルからの交換ですが、エンジン音はかなり静かになりました。4000km+サーキット走行2回(10分×8本)くらい油温100℃超えしましたが音は静かで油圧も充分ありましたが、交換直後からエンジンのフケが重く燃費は2〜3下がりました。

今回で2回目の購入ですがコストパフォーマンスも良いし、RX-8 に使用していますが、ストレス無しの吹き上がりを実感しています。十分満足出来る商品でお勧めです！

マツダロードスターND5RCに使用しています。　このオイルに変えてから燃費が良くなって　気持ちエンジンの回りもよくなったかな

我が家のRG1もカラカラ音が気になる状況。 数銘柄を使用した中で、一番静かになった感があったので継続使用しています。

リピ購入です。 春秋に定期交換していますが、交換の度に軽やかに回る感じがして、自分的にはフィーリング合っています。

物は良いと思うが画像が紛らわしいな 適正価格は¥4200-位だろう じゃなきゃ皆モービル1 0-40w買うと思うよ

走行距離は少ない方なので性能に関しては体感できませんが、化学合成でリーズナブルな商品なので気に入ってます。

走行距離は少ない方なので性能に関しては体感できませんが、化学合成でリーズナブルな商品なので気に入ってます。

毎回、商品の送付が早くてありがたいです。ロードスターNDに使用しています。エンジンの調子もいい感じです。

個人的な好みで、化学合成オイルを入れています。 フィーリングも軽やかで、お気に入りの製品です。

交換して数キロしかそうこうしていないため、わかりませんが、評価が高いので期待したい。

0W-30なので、エンジンのレスポンスが良い気がします。 お気に入りのオイルです。

到着は早いが、開封すると缶がベコベコ。 中身に問題はないが、イイ気分ではない。

オイル缶にへこみもなく丁寧に梱包されてました。