商品レビュー

１１万も走行していると色々とメンテするとこらがでてきます。２週間前くらいから駐車時にハンドルを切るたびにフロントからギュギュと異音が出始め整備工場でみてまらい、アッパーマウントのブッシュの隙間が原因と言われ早急に交換は必要ないですが、音が気になるのでしたら交換をと言われ、遅かれ早かれ交換するなら早目にと思い、検索したらクレールさんがポイントと還元も価格も良かったので購入しました。気持ち良く運転でき良かったです。

走行中コトコト音が気になりネットで調べたところ アッパーマウントのブッシュのへたりが原因と わかったのでこちらの商品を購入しました。 ショップへ適合確認してもらい安心して 購入することができました。 取り付け後は気になっていたコトコト音は なくなりました。 工具を持っていれば自分でも簡単に交換することが できるのでコトコト音が気になっている人は 交換をお勧めします。

フロントアッパーマウントから音が出ている事が解り、自分で交換しました、交換後は一切ゴトゴト音が無くなり、快適に走行出来ました。商品もほとんど、純正と変わらないクオリティーでした、わずかですが、車高も上がりましたし、ハンドリングも良くなりました、商品の価格も、送料無料でこの価格で、低コストで済みました、また機会が有りましたら、宜しくお願いします。

MJ23S　AZワゴンの部品交換です。車種は違いましたが問題なく装着できました。この商品は適合車種が多いようで少し不安もありましたがショップの方が確認してくれたとおり私の車への装着も問題ありませんでした。社外品ですが作りもしっかりしており純正と比較しても遜色ないと思います。価格も安く購入しやすくおすすめです。

送料込み、還元ポイントを考慮しての最安値だったので　早速購入し、取り替えました。車種はHE22S アルトラパンです。10万キロオーバーの個体で　それ程の劣化は無かったのですが、予防的に交換し　乗り心地が良くなりました。

注文から翌日に到着しました。通勤車の足廻りをリフレッシュする為に、ラテラルロッドを購入済みでこれでアッパーマウントも揃えました。 あとはスプリングとショックアブソーバーです。 どれにしようか？考え中です。

特に取り付けてから問題もありません！耐久性はわかりませんがいいと思います！がたがたしてるより交換するとシャキっとしました！ハンドリングも良くなりました！

８万キロ走行したアルトのガタガタ感が　かなり増してきたので交換してみました。 今までは隙間が開いてたの？と思えるほど　劇的に変化しました。

アッパーマウント1台分セットで購入。問題なく取付できました。純正と遜色ない造りでスペーサーのサイズもぴったりでした。

安くで買えました、10年も乗ると、段差で、振動が大きくなり、ヘタリもありましたので、ぜひ、みなさんも。

アジア製よりやっぱりメーカー品おすすめします。

安くて早くて　助かります。休日なんちゃって整備士

自分自身で交換出来るなら 最高に良い商品です。

純正品と遜色ないです。信頼できる商品です。

イイネイイネイイネイイネイイネイイネイイネ

※本文にストアに関するコメントが含まれています。

この度は、迅速、ご丁寧な対応していただき、すぐ、取り付けできまして、ありがとうございます。

走行距離が増えてきますと足廻りにもガタが出て来ます。カタカタと足廻りから音が出ていました。音の特定は中々難しく、一つ一つチェックして可能性の高い部品から交換していくという作業となります。スズキのディーラーさんに確認した所、アッパーマウントのガタの可能性が高いと聞き、やチェックした結果、アッパーマウントを交換することにしました。足廻りを分解し、ショックを外しそこから交換となります。バネを縮ませる道具を使い、縮ませてからアッパーマウントを交換します。無事完了致しました。。 音も軽減し快適です

昨夜発送してもらい翌日午前中に届きました。 これから交換してみます。 悪戦苦闘の末に無事二台交換出来ました。 ロアアーム交換で殆どのガタつきが解消しましたが、やはりアッパーマウントのガタつきも少し有ったので交換して 更にガタつきが解消しました。ロアアーム、ブッシュ、アッパーマウントのセットで交換がとても良いです。

フロント左右の走行ガタガタしていていたのでアッパーマウント交換しました、交換前は走行ガタガタやハンドルもブレたりして乗り心地良くなくて交換後は、ガタガタコトコトも無く、しっかりした乗り心地でした。 フロント足回りはアッパーマウントで多少は乗り心地良くなると思います。 距離多走行車はやると良いです。

平成22年3月ML21S日産ルークスに装着できました。 アッパーマウントを交換する際は、アッパーマウントの一番上のネジを緩めるのにディープソケット 17mmにディープソケットの上にメガネをかけて回り止めをする為にヘキサゴンレンチで固定してメガネで回せばアッパーマウント交換が出来ました。