商品レビュー

ターボ車なので少しでも負担を減らす為、以前から欲しかったプツシユンRSSをウェイクに取り付けました。 取り付けが面倒臭そうなので業者に頼もうと思ってたのですが、説明書を見たら割と簡単そうだったので、自分で取り付けました。素人ながら作業自体は1時間もかからないくらいでしたが、純正のブローオフを外すバンドがなかなか外れず苦戦しました。挟んで緩めるバンドの為、大きめのプライヤー等を使うと簡単にはずれますよ。 取り付け完了後、エンジンをかけアクセルを踏み込み、離すとプシユーン♪♪♪ めちゃくちゃいい音♪ もっと前から付ければ良かったと後悔。 街中を試し運転、ターボを使った後のロスがなくなり、かなりレスポンスが良くなりました。 これはオススメですよ♪

車検対応にするためキャップを取り付けてますが、 それでもアクセルオフで音が鳴ります。 レスポンスもよくなり若干パワーアップしたような気がします、大変満足です。

取り付けも簡単にできました。 排気サウンドも良く無駄にアクセルを踏んでしまいますけど、運転が楽しくなりました。

取付説明もわかりやすく大変満足しています

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お客様からの依頼で、至急発送頂きまして助かります。

朝、こっ早くからガレージで取り付け作業 掃除しながらでも、1時間もかからず取り付け 完了！早速試乗……。(。´･ω･)ん? 音がしない……。(-ω-；)ｱﾚ?……。 やっちゃってました…オッサン。 反対に付けてやした……。 付け直して、また試乗！(๑⃙⃘´罒`๑⃙⃘) ちゃんとプッシュン！言いよった！ 車検対応のカバーも付いてて 非常に満足です。 もっと早く付けてれば良かった。 なんとなく、レスポンスも良くなった 感じがします。 今後の走りに期待大です！

下調べして取り付けは自分で出来そーだったので購入しました。初めて触る所だったので入念に下調べしてゴムホース？数カ所外して純正と入れ替え他にちょっと作業するだけだったので取り付けは簡単にできました。純正を外すのにちょっと手間取った感じでした。取説はちょっと見ましたがムーブ？だったし写真が白黒濃すぎてわかりにくいかなと個人的感想です。試運転はまだですが取り付け後自宅内で空ぶかしプッシュンさせましたが心地よい音でクセになります。

ダイハツ ソニカに取り付けました。 タービン保護に良いみたいです。 純正よりかなり大きく、重いです。取付は素人の私でも簡単に取付できました。 効果の程は、アクセルを踏むと滑らかに加速していくようになりました。（あくまで感覚的なものです。）純正はなにか漏れていたのでしょう。 値段が高いのがネックです。TAKE-OFFの製品は総じて値段設定が高めだと思います。 利益出しすぎではないですか？ もう少し安ければ、星四つでした。

やっとお供組が揃いました。プッシュンの取り付けは明日になりますが音うんぬんよりあくまでもタービン保護として購入しました。今のムーヴ君と長く連れ添いたい気持ちが強く良い商品があれば、つい買ってしまいます。近い内にオイルキャッチタンクも届く予定です。エンジン廻りはテイクオフさんで決まりです。

タントカスタムLA600後期に取り付け。仕事車で毎日乗るので気分を上げる為に装着。最初からやっとけば良かったと思う程サウンドが心地よいですね。CVT車ですが無駄にシフトチェンジ（B→S→D）して楽しんでいるので燃費は落ちるかと思います。自己満で楽しむには良いと思います。

期待通りでした。開放時の音も楽しみましたが違法となるので泣く泣く蓋しました。レスポンスが良くなるという事なので期待したいと思います。ちなみにMTならもっと期待以上なんじゃないかと思いました。

出荷対応ありがとうございます　思ったよりカワイイ音で チョット期待はずれでも取り付け簡単で15分くらいなので 良しとしますか 又の機会が有りましたら宜しくお願いします

いまのところ不具合もなく、気に入っています。 ただ、オートマチックなので、音を楽しむには、アクセルをオフにしないと聞けないのが残念です。(〃⌒ー⌒〃)ゞ

二台目の購入。前回ラパンSSに付けて不満無かったので買い替えたキャストスポーツに取り付け。オートマだけどプシュプシュ言って満足です。

本体を分解せずに車検対応に出来るということなので今回こちらの商品を購入させていただきました。造りも問題なく音と共に満足しています。

ブローオブバルブのの音が気に入り購入。 もっと早く購入していれば良かった。 マフラーが静かなのでこちらのサウンドで楽しんでいます。

タントエグゼ用に購入しました。まあ、所詮オートマの軽なのでアクセルオフの時にしか鳴りませんが昔の血が騒ぎます。いいと思います。

前から欲しくて買い物カゴに入れてましたが、やっと購入致しました。説明書も入ってたので、割と簡単に装着出来ました！