商品レビュー

次の車両にジャッキが標準でないので、 タイヤローテーションやタイヤ交換時の油圧ジャッキの購入を検討していたので購入しました。 無負荷ではMAXストロークまで上がりますが、 負荷がかかると途中で止まってしまいました。 メーカーからリリースバルブを手作業ではなく、ジャッキアップシャフトで締付けするように指摘があり、 説明書のリリースバルブの締付け方法見落としによる締付け不足が原因と分かりました。 パンタ型で車載可能かと思いましたが、結構重くケースに納めると大きいので車載は難しいがマイナスポイントです。

いぜんの車から使っててヘタってきた揚力850kからの交換。ベースがひと回り大きくなってズッシリした感じ。上げる力加減は変わりませんが愛車のエス50には価格と揚力から言ってこれくらいは必要かとこの商品に決めました。ヤグラ部分の保護ゴム、設置面の安定感があり、あと2台の軽の冬タイヤ交換もあり買って良かったと思ってます。少し重いですがスペアタイヤと一緒に車載しています。

同じパンタグラフジャッキを10数年使用してオイルを継ぎ足しながら使っていましたが遂に壊れてましてこの商品を購入しました！また10年以上使える事を期待。すごく昔のより少しは軽くてコンパクトになりましたね。

当たり前ですが、ジャッキアップが楽です。結構重たく嵩張るのでトランクに常駐させるのはどうかと思い家置きにしています。耐久性は不明ですが、年に２回ほど使うだけなので何年か持ってくれれば御の字です。

ガレージの地面が平面じゃない為、フロアジャッキが使えず車載ジャッキで作業していましたが、格段に作業効率上がりました。重量はありますが、取っ手付きのケースに入っているので持ち運びも楽でした。

軽自動車のタイヤ交換用に購入したのですがジャッキアップしてもさがってくるしケースに入れればオイルが漏れてくるし買って損しました。 私にとっては最悪の商品でした。

春と秋のタイヤ交換の際に、今まではふつうのパンタグラフジャッキを使ってました。ずっと油圧ジャッキが欲しかった。これに変えると随分作業が楽になりましたよ。

30年前のなフロアジャッキからの買い替えです。フロアジャッキより軽量コンパクトで、高さも十分あり問題なく使えます。

スタッドレスへの交換で楽をできるかと思い購入したが、いくら操作してもタイヤが浮くまで上がらず、全く使えない。

今まで車に車に付属しているジャッキでタイヤ交換をしてました、 2シーズン目になりましたが楽チンだと思います。

冬用タイヤ交換に購入しました。使いやすくていいです

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購入確定したが、先方が表示価格を間違えていたようで一方的にキャンセル扱いになっていた。 せめて、キャンセル理由などの連絡はほしいですね。

この価格なら文句無しでしょう。 今回車を入れ替えまして、2.1tと結構重たい車体なのに車載ジャッキは普通の車と同じでした。 試しに車載ジャッキで上げてみると予想以上に重たくてムリって感じ。 ガレージジャッキは車のジャッキを掛ける部分と合わないのでスルーして、それ以外を探してて見つけました。 構造が車載ジャッキと同じなので安心出来ます。 上げてる最後の何回かは少し重たいですが車載と比較したら全く違います。 持ち手付きのケースにも入っていて保管もしやすいので良いですね。 下げる時が超楽チンです。

ガレージジャッキからの買い替えです。 オイル漏れ等、不具合はまったくありませんでした。 比較的軽く、使いやすいです。 我が家の車のジャッキポイントの形状だと、最初から付属している硬質ゴムが邪魔になってしまうため、取り外そうとしましたが簡単には取り外せませんでした。 その旨をメーカーに問い合わせたところ、とても丁寧に対応していただけました。 結局はうまくジャッキアップすることができました。 同メーカーのガレージジャッキが10年以上使えたので、この製品も長持ちするといいです。

想像していたよりかなり重量があり、片手で簡単に持ち運ぶという訳にはいきません。感覚的には一般的な2トンのガレージジャッキとあまり変わりません。重いのは土台部分なので、ジャッキアップした時には車載のパンタジャッキより安定感はあると思いますが、普通の2トンガレージジャッキは車輪付きである程度転がせるので、そちらの方が扱い易いかったかなと、ちょっと後悔しています。

ジャッキアタッチメントに過度の期待をしすぎたようです。ゴムが想像より遥かに柔らかく、車両を持ち上げていくとゴムが大きく変形するとともにサドルの溝がジャッキアップポイントに食い込み、その結果サドルが変形、車両のジャッキアップポイント部の塗装はサドルに削られました。純正パンタと同一のサドル形状である他社の油圧パンタにしておけばよかった…後悔。

ガレージジャッキを購入しようと検索していたらパンタジャッキが出てきました。どちらにしようかと考え両輪を上げることは ないかなと思いパンタジャッキにしました。適度な重さが有、設置は安定しています。ボデーに傷がつかないようゴムが取り付けてあります。持ち運びに便利なケース付きでこちらにして良かったです。

車のジャッキアップ箇所が少し奥よりなので、ジャッキハンドルが車体にかかりジャッキアップがしにくい。以前のガレージジャッキにくらべアップのスピードが遅い（圧が弱いのか、上がるピッチが少しづづなので）のでタイヤの適正位置まで時間がかかりすぎ。ただ当初の目的だったジャッキの手軽さ・軽量化は正解でした。

軽自動車のタイヤ交換時に使用してみましたが、途中から上がりきらず（タイヤが地面から離れない）、ストアに連絡し交換品を送ってもらい再度試してみましたが、やはりジャッキアップできませんでした。ゴムのアタッチメントが付いている物が他に無かった為、この商品を選びましたが、残念でした。

今までフロアジャッキ使用していたのですが 車に常備したくて買いました 車体2t超えですが一箇所ずつ上げるので問題なく使用出来てます 使いやすくフロアジャッキよりタイヤ交換するの早くおわれたような ジャッキアップの時もスムーズに上げれました