商品レビュー

バッテリー交換するのにメモリー消失が面倒くさくてメモリーキーパーを購入しました。バッテリー交換始めようとして単四乾電池が5本しか家に無くて(単三は12本位あった)慌ててダイソーに買いに行く羽目に。多少、本体厚くなってもいいから単三4本位で出来ればいいのにと思ってしまった。(1.5×６＝9Ⅴ電圧の関係で無理か) 使用に関しては、バッテリー交換後メモリー保持されていて問題なかったが、コネクターがOBDⅡに入れるときは簡単に入ったが、外す時に自分のやり方がまずいのか全然抜けなくて、キーパー側はともかく車側のOBDⅡ端子が壊れるかもと頭によぎったくらい焦った。☆－２

【総評】 バッテリー交換時の設定・メモリー消失を防ぐものです。 12V専用、乾電池式。 2006年（H18）1月以降に日本国内で生産されたOBDⅡコネクタ（故障診断コネクタ）装着車専用。 【良い点】 ディーラーで行なっていたお高いバッテリー交換が、自分でお手頃価格で行う事ができる。 バッテリー交換に伴う設定やメモリー消失のリスクを下げる事ができる。 LEDインジケーターで見易く作動状態が確認しやすい。 【悪い点】 単4アルカリ乾電池が6本必要で、電圧の低い充電式乾電池は使用できない。 30分以内に作業を終えなければならない。

タントエグゼとアルトラパンの二台、バッテリー交換のため購入しました。 近くの量販店で2割引のハガキがあったので、エーモンの端子にグリップするタイプ買うつもりでしたが、タントエグゼのバッテリー周辺がとても狭くて、もし外れたら大変だと気付き急遽OBD2タイプ注文して正解でした。 手元に届くまでに、カーメイトの動画観て予習してたので、直ぐにバッテリーの交換してエンジンスタート、無事二台共、バックアップは完璧でした。 単4電池、12本(二台分)はTVやエアコンのリモコンに使います。

メルセデスEクラス（W213）のバッテリー交換時に使用。 単4電池4本を入れると通電するので、そのままボンネット開閉リードの奥にあるOBDコネクターに接続し、交換作業を開始。 無事交換を終えました。 特に不満はないですが、電池が入れっぱなしにできないので都度電池を入れて通電する必要があります。 最もバックアップする機会はそうないので、入れっぱなしで電池の寿命が短くなるよりはこのほうがいいかもしれないですね。 電気系の車いじりの際にもあると便利です。

ディラーの点検でバッテリー交換を進められましたが自分で交換することにしましたが、ナビ等のメモリー等の復元、車両の初期設定等が面倒だったので本商品を見つけ購入しました。セッティングがOBDコネクタ経由のため簡単にセットでき、他社製品のようにバッテリー高度に直接接続不要なので、バッテリー交換作業ちゅに端子が外れる事が無く安心して作業できました。交換は10分程度で数年に１度しか使用しないと思いますが、次回も活用したいと思います。

車検時のバッテリー交換に合わせて購入。 カーナビを使っているのでメモリー地点やラジオのチューニングがずれてしまうのが嫌で購入しました。 OBDⅡを利用するので楽にバックアップが出来ました。 バッテリー購入代金を入れても、ディーラー車検時割引や某カーショップでバッテリーを購入するよりも4,000円から5,000円は安く済んだと思います。 1個持っていると大変良い商品だと思います。

めちゃくちゃ簡単に出来ました。 いつもは持ち込み依頼していましたが 今回は自分でやってみようと購入しました。 ネットでOBDカプラーの位置を調べて バッテリーの押さえを外して こちらの商品を差し込み説明書を見ながら交換しました。 10分も掛からないくらいで交換出来ました。 途中で外れてしまう事がないし、商品のランプを見ながら出来て安心出来ます。 これはいい商品だと思います。

バッテリー交換に合わせて、購入しました。ナビゲーションが純正という事もあり、車購入時にバッテリー交換でナビのセキュリティー上、お店で解除が必要になるかも知れない？て言われた記憶があり、本商品が必要とされた。ワニ口クリップとは違い作業の邪魔にならずに良かったです。 しかし、電池6本必要だったのでモバイルバッテリーから電気供給する品にしても良かったかもしれません。

SA201メモリーキーパーにより、各部のメモリーは消失せず、無事にバッテリー交換が済みました。ただ、説明書では、単4電池でのバックアップは３０分以内にバッテリーを交換するようにと書かれており、素人としては、時間内に交換しなければいけないと焦りました。できれば、単3・６本にするようにすれば、少しは時間延長ができるのではないかと、考えます。

娘のムーブコンテのバッテリーの交換の為に購入しました。メモリーがリセットされると厄介なので使いました。バッテリーの接続端子に付ける物も考えましたが外れたりショートのするリスクを回避するためにこちらを選びました。接続も簡単でした、フロントガラス越しに赤ランプの表示を確認しながら作業出来る為終始安心して作業できました。　買って良かったです。

車載バッテリー交換のため、購入。エーモンの電池ボックスタイプと迷いましたが、取り回しや使用方法を勘案してこちらを購入。OBD2との接続線も細く、単4電池６本と電圧・電流が低くないかと心配しましたが、通常の電流を考えると十分でしたね。各種メモリーも消えることなく無事、バッテリー交換を終えることができました。

まだ１台しか使用していませんが、バックアップ出来ていました。他の商品は幾つも使用してきましたが、バッテリー端子に接続するタイプでしたから、作業中に端子から外れることがあったり、接続されていてもバックアップ出来ていない事もありましたが、この商品は外れる事は無いので安心して使用出来ると思います。

LS600hの補機バッテリー交換の為にこのキーパーを使用しました。 単四電池を6本別途用意する必要があります。9vで大丈夫なのが？という不安はありましたが、交換後は特に問題ないので安心しました。 次に使うのは数年後だと思いますからちゃんと保管場所を覚えておかないとまた買うことになりますw

エンジンルームで配線するタイプですと、外れてしまう不安があり、これまで購入をためらってきましたが、OBDⅡ接続のこちらの商品でしたら、確実だと判断して購入いたしました。交換依頼の手数料程で購入できますので、DIYできます方なら損はない商品だと思います。

運転席下のOBDⅡコネクターに接続するだけで簡単にはバックアップ電源を取ることが出来るので、非常に便利なアイテムです。問題なくメモリー保護が出来ました。コネクターからまず外れる事が無いので、ワニ口クリップの物よりも安心して使用出来ます。

上手く使用出来るか心配でしたが、付属の取扱説明書の通りりにやれば、特に難しい事はなく、メモリーされたものが消える事なくバッテリーの交換が完了しました。車側のデータ用のプラグの場所がわかりやすい場所だったのも良かったです。（日産ノート）

バッテリーターミナルに挟んでバックアップ取るのと、こちらの商品と悩みましたが、作業中によく外れて意味をなさなくなるとレビューに書いてたのでコチラにしました、OBP2 接続なので簡単、しかもターミナル直のより電池も少なくて済むし良いです

バッテリークランプ式とOBDタイプ悩みこちらのOBDタイプにしました。単４電池さえ有ればバッテリー交換できるので便利です。仕事柄バッテリー交換も多いのでこれからも重宝すると思います。配線が長く本体のインジケータが見易く使い易いです。

他店舗で購入しました。 現在2個あります。 納入後とは条件ありましたけど、あまりにも遅すぎですね！ 何なら時間かかりすぎですが！位のお伺いを立ててもいいのではないかと感じます。 残念ですが、今後は購入は遠慮させて頂きたいと思います。

以前バッテリー交換の際、バックアップをバッテリーをケーブルで接続しましたが、ケーブルが外れるしまい全てのメモリーを喪失して、大変な思いをしました。この商品は、OBDIIコネクタ接続のため安心してバッテリーを交換できました。