商品レビュー

ダイハツ ウェイクに装着。ライトロッドをそのまま格納するとサンバイザーは使えませんので要注意。先端側のホルダーの形状から、のべ竿と振り出し竿は格納不可なので、市販の洗濯バサミで対応。(画像参照)後部座席グリップ部分の２点固定ですが、竿をめいっぱい装備してもぐらつくことはありません。ホルダーのスポンジは型がつきやすく、劣化が早そうです。 見た目をスマートに収めるにはいい商品ですが、海釣りの種類によっては物足りなさが出てくると思います。

エブリイバンDA64Vに取りきました。色々質問させてもらい適合車種ではないとの事でしたが、発売元にも連絡したり調べたりして、購入しました。取り付けはなかなか 大変でしたがうまく着きました。

取り付けはそれなりに時間と手間がかかるので、あまり自信がない人は要注意。先端側のホルダーの作りは若干お粗末だが、全体としてガタの少ないいい商品だった。

取り付け完了しました。問題なく取り付けできました。釣竿がすっきり収まり運転中も気になるところはないです。良い商品だと思います。

さすが、ロッドホルダーの作りがしっかりしていて、取り付けも難しくなく良い買い物が出来ました。もっと早く手にすれば良かったです

エブリィに取り付けました。付け方が悪いのか振動でガタガタしてます。車種毎に取り付け寸法があれば助かったな

とてもカッコイイです 良く考えられてるのでしっかりしてます ただ一つ、スポンジがチャッチクて耐久性は？

ジムニーjb23に取り付けました。各所の締め付けをしっかりしないと、緩んできます。

しっかりしており安心感がある　組立方がわかりにくいので丸一日かかった

耐久性：普通

CX-5 に乗っていて、これまではラゲッジにクーラーボックスやタックルボックス、タモ、寝袋など詰め込んでいました。ロッドとリールは一番最後に後席に立て掛けるように載せていました。 後席を倒していれば余裕で積み込めますが、2人での釣行ばかりで、できるだけ助手席には寝ていて欲しいので運転席側の後席だけを倒していました。 これだと二人分の道具を載せるには狭いのでルーフボックスを買おうかなど考えたこともありましたが、最終的にカーメイトさんのロッドホルダーに決定しました。 結果は最高です！ 取り付けは一人だとかなり苦労すると思います。1時間くらいでできるだろうと過信していたところ数時間かかってしまい、夕方も過ぎて暗くなってしまったことで余計に時間がかかってしまいました。 取り付け後の感想としては山道を走ったりしているとカタカタとプラスチックパーツ部分の音が気になるくらいです。 街中ではあまり気になりません。 スプレーゴムでも隙間に注入すれば解決しそうです。 CX-5 では後席のハンドルを取り外す方法と、外さなくても取り付けられる方法が選べます。どちらもオプション購入が必要です。

耐久性：普通

ショートフレーム使用で取り付け可能だったのでサーキュレーターの出っ張りが気になりましたが一か八かで購入しました。標準フレームをショートフレームサイズに切って仮止めまでして竿を合わせてみたら案の定サーキュレーターが邪魔で長めの竿は収納出来ず！切ったフレームの残りを使用してルーフの前側だけ嵩上げしてどうにか出っ張りをクリアして竿が収納出来るようになりました！後は使用してガタ付きとか出ない事を祈るだけです！竿はグリップにちゃんと挟めばしっかりホールドします。細い場所で止めたらグラつくのでストレートグリップ以外は固定場所に注意です。 追加　狭い車内での無理な体勢でフレームの高さ調整のネジを手だけで締めたので振動で緩みました！カバーを外して工具を使って各部締め直してからは緩みなしです！しっかり締め込む所は締めないと緩む可能性があります！

購入してわかったのですが地元のお店でした、 車で買いに行った方が早かった…。 N-WGN用に購入。 取り付け開始〜 後部座席のアシストグリップを外しました、 N-WGNはボルトどめではなかったのでこのままでは取り付け不可でした。 ホームセンターへGO！ ビス　ボルトの中からターンナットを購入、 無事にサイドステー取り付けできました。 その後は順調？に30分程で完成。 サイズはN-WGNではギリギリ… 微調整に少し時間が掛かりました。 後部座席はリールが頭に当たるので人は乗れなくなりました。 フロントホルダーのスポンジはもう少し改良した方がよいのではないかと思います… ・ターンナット代が予定外の出費でした。

耐久性：普通

以前から使用していましたが、車を買い換えたために新品を再購入しました。見た目や使用感はそれなりに満足しています。難点なのは、長期間使うと、ロックホルダーのメッキが剥がれやすい(欠けやすい)のと、前側ホルダーがスポンジなので、変形してしまって走行中にロッドが落ちてくる様になることです。前後方向で抜けたこともあります。あと、ロッドにリールを付けたまま悪路を走ったら、リールが左右に振られて、ハンドル部が曲がりました。等々、ホールド部が弱いですが、ゴムバンドなどで追加で固定すればなんとかなります。

納車前にディーラーで付けてもらったのですがグリップを外して装着してもらうネジが入ってなかったみたいです。DA17Wなのでもともと有るサービスホールに付けてもらいました。 ホルダーをどちらかに寄せて使うと、空いた方に自転車用カゴネットを付けるとちょっとした天井収納もできてなかなか便利です。寝袋くらいなら収納できます。ロッドホルダーとしても優秀だと思います。

IF62グリップアダプターとセットで取り付け。土台は以外としっかり取り付け出来て、ガタツキも無いです。しかし、ホルダー側の微調整が結構大変で、積載するロッドの長短を考慮しつつ良い所を見つけるのが大変。自由度がある所がまた良いんですけど、見上げての作業ですので難儀ですね。

耐久性：普通

釣行時、車移動でやっぱり困るのが竿の扱いですが、今までは適当に直置きしてたのがロッドホルダーに変えた事でストレス軽減、こんな事なら早く買えばよかった… 車が軽なのでワンピースロッドは6ft超えるものは使えませんでした（日産デイズ）

耐久性：普通

組み立ては取説の通りやってればそんな難しくない🤗奥側の竿引っ掛ける所がやや掛けにくいかな？ティップの細い竿カバーつけたまま掛けたいがそのまま出来るといいのだが😅取り付けの時各ネジしっかり絞めとかないと緩んで下がります😅

取り付けを行いましたが、一人での作業は大変だと思います。また、説明書もわかりにくく感じました。取り付け後に使用できていませんが、車の揺れにも問題ないようで使用するのが楽しみです。

耐久性：普通

注文後、翌日には配達されるという迅速な対応でした。ステップワゴン rp3に取り付けました。満足ですがフロントホルダーのスポンジが気に入らずリアホルダーを前につけました。

使いやすく良い商品ですが、説明不足な点があり組み立てに苦労しました。 作業は二人居ないと難しい箇所があるので、一人でも組めるような作りだとありがたいです。