商品レビュー

FCL電球色6200lm YXS11トヨタコンフォートに装着 写真⑤は、FCLさんの空き箱と取り外した黒バルブ 写真① 綺麗なカットライン 写真② 左折テスト。他社製の黒バルブLEDでは、フォグランプ無しでは左折の入口のさらに奥が真暗闇で、恐くて怖くて左折できませんでした。FCLの電球色は左にも光が広がっていてフォグランプ無しで楽に曲がれました。 【ロービーム】写真③ 光軸は前方約40メートル付近 40メートル付近調整でも、ほんのり70～80メートル先まで照らします。更に遠くの奥までも100メーター付近なら、お利口グレア？のおかげで、認知できます。 6時間程ぶっ通しで、某５大都市の夜の繁華街や郊外を走り続けて、何と！この状態で、一度もパッシングされませんでした。i社の2倍以上明るいのに、予想外でした。これは、単なるグレアではなくて、より遠方を見やすくし、かつ対向車からパッシングされない折り合い点を、苦労して見つけ、意識的に、そう作った「配光」だと感じました。 【ハイビーム】写真④ 良質の光が数百メートル先まで飛んで気持ちイｨ！ 遠くの谷まで明るくなっている！ ※Hiビーム警告不点灯の解除はIPFので流用できました

今までついていたハロゲンランプは、新車購入から１０年、一度も切れることなく点灯しています。 しかし、夜は暗くは見にくい状態でした。 今回購入したＬＥＤヘッドランプは、 ハロゲン色タイプで慣れ親しんだ色でした。 結果、思っていた以上に明るい！ 今までの色と変わらないけども、明るさが増し、夜間の運転が楽になしました。 念のため、 LEDヘッドライト H4 Hi/Lo専用 ハイビームインジケータ不点灯防止ユニットも購入しましたが、 誤作動なくハイビームインジケーターも点灯したため、不要でした。 取り付けた車種は、 マーチ　ニスモＳ Ｋ１３改 ５ＭＴ です。 取り付けに関して、 購入したＬＥＤバルブの取り付け台座の厚みがあるため、 ヘッドライト固定金具がなかなかストッパーに入らなくて指が痛くなりました。 なんとかストッパーに入れることはできましたが、 台座の改良が必要だと思いました。 ハロゲンの台座の厚みくらいまで薄くできると、 取り付けが容易にできると思いました。 設計する際、ハロゲンの台座の厚みも考えて頂ければ、 このようなことはなかったと思いました。 製品的には、非常に素晴らしいですし、 性能もいいと思っているので、惜しいと思いました。

インプレッサGC8と78プラドに取り付けしました。過去には流行に乗りHIDに変えたり現代車に負けじと白色球に拘ったりしましたが、歳を重ねていくうちに落ち着きハロゲン球がいいなと思う様になりハロゲン球で乗っていたのですが、暗いッ！その時このFCLさんのLEDキットハロゲン色を見つけ値段もそこそこしますが思いきって2台分購入しました。 取り付けしたところかなり明るい！ ちゃんとハロゲン色で明るさ3倍くらい！ 車の雰囲気も崩さず明るさを求めるならオススメな商品です。 30年近く前の車にはピッタリな商品だと思います。 取り付けも簡単ですし、ユニットも小さいので何も気にせず取り付けできました。左右取り付けても10分程度で終わってしまいました。 ハイビームでヘッドライトテスターにて測定したところ片側で8000cd以上ありました。 かなり明るいです！ そして保証対応も初期不良によりHi/Loの切替ができない不良がありましたが、連絡した際迅速な対応で保証により別の物と交換対応して頂きました。購入後の保証対応もよく安心できるストアです。 ありがとうございました。

昔の車の為ヘッドライトが暗くて交換したいなと思っていましたが、古い車には白いライトは似合わないな（嫌い）と思い、躊躇していました。そんなときにハロゲン色に近いLEDライトが出たということを知り、少し高いけど、コレしか無いなと購入しました。 取り付けた結果は、かなり明るくなりました。正直、ここまで明るくなるとは思いませんでした。 ただ、私の場合、78プラドに取り付けたのですが、メッキグリルがライトを囲うようにライトがあるので、ムラがあるように思います。コレは仕方ないですね。 ただ、旧車乗り、白いライトが嫌いな人、凄くオススメです。カットラインもキレイで左にもしっかり光が拡散されますので、人や自転車もすぐに発見出来るし、左折時も安心して曲がれます。夜の運転がとても楽しいですね。

AE86のトレノに装着しました。リトラクタブルヘッドライトなので、上手く取り付け出来るか少し心配でしたが、問題なく装着出来ました。 (ハイビームインジケーターは不点灯になるので、不点 灯防止ユニットも一緒に購入） 色味が気になってましたが、LEDなのに電球色！点灯・消灯を見比べたら違いは分かりますが、ハロゲンと同じですね。ハロゲンと同じ様な感じになると完璧です。ハロゲンより明るくなって夜間の視認性はOKです！ ちなみにポジションランプも同時購入させて頂きました！これもハロゲンと同じような感じの暖かい色合いで 夜の運転も安全で楽しみになりました♪

AE86トレノに装着しました。リトラクタブルヘッドライトなので、上手く取り付け出来るか少し不安でしたが…配線の長さやスペース等、何の問題もありませんでした。（ハイビームインジケーターは不点灯になったので、不点灯防止ユニットは必要でした） 気になっていた色味ですが… LEDなのにホントに電球色で、点灯・消灯を見なければハロゲンと同じです。でも、ハロゲンより格段に明るくて夜間の視認性もバッチリです! ヘッドライト等ランプ類はちょっと拘りがあって、青白くしたくなかったので大満足です♪ 夜のドライブが前より楽しみになりました♪

まさに理想の商品です。 サニトラ用に購入しました。 取り付けは15分程でいたって簡単。 雰囲気を損なうことのない色味。 ライト点灯時の電圧降下ほぼなし。 インパネ内のハイビームランプもきっちり点灯。 最高です。 現在、天気も良くまだまだ明るい午前9時30分。 取り付けたばかりなのですが すでに明るさの違いを感じています。 通勤から買い物まで… サニトラを日常使いしている私にとって、 夜間の走行が不安でしたが、 この商品は裏切らないと確信しました。 今から夜間が非常に楽しみです。 良い商品に出会えたことに感謝です。 ありがとうございました。

1999年式GC8インプレッサWRX(非sti)に取り付けました。 ドライバーユニットをどこに取り付けるかで悩みましたが、問題なく装着できました。 カプラーを奥まで差し込んでも少し隙間が空くので、簡易的な防水のため絶縁テープで巻いておきました。 電球色で雰囲気を壊さず、とても明るくなりました。 カットオフラインもしっかり出ており、ハイとローの切り替えもハロゲンより早いです。 ハイビームのインジケータもちゃんと点灯しました。 やはり電球色のヘッドライトが一番見やすいですね。

昭和の車のシールドビームから交換です。 元々のシールドビームでも特に暗いと感じておらず、まぁこんなものかと思ってました。 元々LEDの青白い光が苦手で、LEDの選択肢が無かったのですが、興味があり評価も高いこちらのハロゲン色の商品を発見。 結果は大正解。 今までのシールドビームがこんなに暗かったんだと実感する明るさで、夜の運転が楽しくなりました。 ちなみに、交換によってハイビームインジケーターが不点灯になったので、専用のアダプターを追加購入しました。

ハイエースの純正LEDから丸目換装に伴いH4電球色のLEDを探しておりこの商品に辿り着きました。fclは過去の所有車で耐久性問題ありませんでしたので購入に至りました。 純正LEDと比べて色温度の違いによる感覚を差し引いても明るさは申し分なしです。 カットラインは純正のプロジェクタ式に比べると劣りますがハロゲンと同程度です。こちらは車輌レンズ側の性能によるところが大きいのでバルブ側の評価としては、ハロゲンと同程度の時点で、星5と評価いたします。

一旦 片側だけ 交換してハロゲン球と比べてみた　 昼間 正面から見ると 薄い黄色　横にずれていくと ハロゲン球に近づいてく感じ 夜暗い状況では LEDだと知らなければ　すごく明るいハロゲン球みたい 旧車の暗ったい感は薄らぐが 雰囲気を損なうほどではない　明るさを優先したのだから当然のことなのでOK 夜の運転がすごく楽になった 英国旧車で ヘッドライトが ルー〇ス の お釜に入っている為　ユニットが収まるかなと思ったが 問題無かった 後は 耐久性に期待しています B T10

fcl.の商品はカラーチェンジ LEDフォグを2018年に購入し明るさに大満足してます。ホワイト系のヘッドライトを何品か購入したが満足出来ず、今年の3月に公式shopよりアウトレット品を購入しました。ロービームは大満足でしたがハイビームが物足りず新製品を購入しました。前商品との比較写真を投稿します。ただ前商品はアウトレット品と言うことですので参考までに。何故にアウトレット品かは分かりません。

50系プロボックスに取り付けました。 以前は白色LEDだったのですが、雨の夜などは見えづらいことがありました。 こちらのライトに交換してからは非常に見えやすくて満足しております。 白色LEDからの交換であれば、ほぼハロゲンと違和感ないと思います。 ロービームでも100m程度先の看板に光は当たります。 ちなみにプロボックスでは、そのままの取り付けでハイビームインジケーターは点灯しました。

明るさは十分、色も文句なし、LED化したいがハロゲンと同じ色が欲しいという方には是非お求めになって欲しい。 なお筆者は装着して間もないため、月日経過で明度が低下するかは未確認(以前装着の某S社のRαは低下してしまった)。 また筆者は自力で交換したが、光軸諸々はディーラーや整備工場に持ち込んで調節して貰うように。 見た目だけで大して照らさない白や青なんかより断然優秀である。

IPFのHiで1800lm位のLEDバルブから交換しましたが、明るさが段違いに明るい上にカットラインはIPFと同様にクッキリ出てました。 ファンの音も静かな駐車場でエンジンを止めてる時にしか聞こえないくらいで静かです。 あとは取り付けの面で言うと、私の場合は問題ありませんでしたが、車種によってはハーネスがもう少し長い方が取り付けし易いんじゃないかなって感じました。

日本ライティングの6000Kからの交換です。不満が有った訳ではないがハロゲンヘッドライトの代車を運転した時に凄く見易かったのでFCLさんの電球色LEDを購入。結果大満足！見易い！日本ライティングに比べて少しグレアが有るような気がしますがパッシングもされないので大丈夫かな。 後は車検ですがまだ先なので分かりません。 95年式の旧車なのでバッチリ似合ってます！

ハイエース角目4灯にフェイスチェンジしたのですがハロゲン色のLEDが良いのがなくパワーアップして再販されるということでしたので待っていましたー 待っていた甲斐がありました！ ハロゲンから比べてめちゃくちゃ明るくなりました😊👍✨✨✨ 発売記念限定価格のうちにストック分も購入したぐらいです！ 開発に本当に感謝致します☆ あとは車検に無事通れば良いのですが〜🙌

78プラドに装着しました。 結果は最高でした。 旧車のため夜のヘッドライトが弱くて見えずらく感じてましたが生まれ変わりました。 悩んでる方がいたらぜひともの交換をお勧めします。取り付けに関しても公式ページが参考になり片方側は説明書無しでいけました。 ちなみに車の知識ゼロの素人です。 この度はありがとうございました！ 画像は運転席側が交換済み、助手席側が元の純正

レンズカット有のライトに使用ですが、カットラインもキレイに出てて問題なさそうです。 色味は完全にハロゲンです。 このバルブの前に4500ケルビンのLEDバルブを使用していましたが、こちらの方が車の雰囲気に合っていて満足です。 明るさも前のLEDバルブ(2万円の品)と遜色ありません。 後は車検の時にロービームでの測定をパスできるか、耐久性がどうかですね。

ハイエースをレトロな角目4灯にフェイスチェンジしたので、ストック分として追加購入👍 ハロゲン色のLEDが明るくてレトロなハイエースにも似合っています✨✨✨ 角目や丸目にしているハイエースにどうぞ〜😊 4灯なので更に明るいのですが、球も２つ要るので高くつきますが… ずっと乗りたかった仕様なので仕方なし🙌😅 あとは車検に無事通れば良いのですが〜🙌