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ピックアップレビュー
さすがにゆるいが「超低ダスト」に偽りなし
2023/11/20
当該車両の純正プレーキですが、かなりのメタルブレーキで、 「初期制動でガツンと効いて、奥でも強烈に効く」 「市街地50kmも走ればホイール真っ赤」 「フロントパッドは3万km走っても6mm以上残ってる。先にローターがエッジ立って使い物にならなくなる」 というファンキーな設定です。 じゃあローター交換のついでに低ダストパッドに…となるわけですが、心配なのは、低ダスト重視品は、欧州車純正より効きが弱いことですよ。 本品はどんな感じかというと、 「初期制動は純正同等というか純正より少し強い。けっこう噛み付く感じある」 「奥の方は全然効かない(笑) 減速中に踏力を弱めると車両が再加速しかねんくらい効かない」 「ダストは黒い一般的なものがうっすら。日本車の量販モデルとほぼ遜色ないくらい低ダスト」 て具合。 完全停止の制動距離は純正の2割増くらいですが「奥は効かない、踏力強く」てわかってて使えば問題ないですし、低ダスト性能は抜群です。 これならパッド2回分くらいローターもつと思います。おすすめします。
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