商品レビュー

今までフロアジャッキ使用していたのですが 車に常備したくて買いました 車体2t超えですが一箇所ずつ上げるので問題なく使用出来てます 使いやすくフロアジャッキよりタイヤ交換するの早くおわれたような ジャッキアップの時もスムーズに上げれました

次の車両にジャッキが標準でないので、 タイヤローテーションやタイヤ交換時の油圧ジャッキの購入を検討していたので購入しました。 無負荷ではMAXストロークまで上がりますが、 負荷がかかると途中で止まってしまいました。 メーカーからリリースバルブを手作業ではなく、ジャッキアップシャフトで締付けするように指摘があり、 説明書のリリースバルブの締付け方法見落としによる締付け不足が原因と分かりました。 パンタ型で車載可能かと思いましたが、結構重くケースに納めると大きいので車載は難しいがマイナスポイントです。

ガレージジャッキからの買い替えです。 オイル漏れ等、不具合はまったくありませんでした。 比較的軽く、使いやすいです。 我が家の車のジャッキポイントの形状だと、最初から付属している硬質ゴムが邪魔になってしまうため、取り外そうとしましたが簡単には取り外せませんでした。 その旨をメーカーに問い合わせたところ、とても丁寧に対応していただけました。 結局はうまくジャッキアップすることができました。 同メーカーのガレージジャッキが10年以上使えたので、この製品も長持ちするといいです。

いぜんの車から使っててヘタってきた揚力850kからの交換。ベースがひと回り大きくなってズッシリした感じ。上げる力加減は変わりませんが愛車のエス50には価格と揚力から言ってこれくらいは必要かとこの商品に決めました。ヤグラ部分の保護ゴム、設置面の安定感があり、あと2台の軽の冬タイヤ交換もあり買って良かったと思ってます。少し重いですがスペアタイヤと一緒に車載しています。

油圧なので軽く上がるかな？って思ったんですけど結構重かったですね〜 夏タイヤから冬タイヤに交換するのに純正ジャッキは回すのが面倒だけど以外と軽い。 結果的に片手で操作出来るのが利点でした。

車載ジャッキが無く購入。トラック装備の油圧も検討しましたが、乗用車なので油圧パンタにしました。ちょっと重たいですがくるくる回さないのが楽ちんです、耐久性に期待してます。

商品届きました。通常の油圧ジャッキは上げていくと、支点がずれる為使いにくい所があります。パンタ式油圧ジャッキは、安心して使えます。但し、シャコタン車には使えません。

春と秋のタイヤ交換の際に、今まではふつうのパンタグラフジャッキを使ってました。ずっと油圧ジャッキが欲しかった。これに変えると随分作業が楽になりましたよ。

このタイプのジャッキでは、他社製より軽量で扱いやすいです。購入して間がないので耐久性は分かりませんが、コスパ面含めてかなり良いです。

車の方側のジャッキポイントに幅がある場合，ヤグラ側の切り込み幅がギリギリで気を使います。もう少しこの幅を広くしてもらうと助かります。

30年前のなフロアジャッキからの買い替えです。フロアジャッキより軽量コンパクトで、高さも十分あり問題なく使えます。

油圧式なので、楽ですね！解除もワンタッチでこれまたgood 欲を言えばもう少し低く出来れば良いのにと思いました。

今まで車に車に付属しているジャッキでタイヤ交換をしてました、 2シーズン目になりましたが楽チンだと思います。

車載されているジャッキと比べると作業時間が半分くらいになりました。

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まだ使用してないので評価4にします。 発送かは到着まで迅速に対応いただきました。 スタッドレス交換がたのしみです。