商品レビュー

アイドリングストップ用は値段が割高とは聞いていましたが、ディーラーからの見積はやはり高い!と思い探していたところ、こちらのショップでかなり安く購入出来ました。交換したところ、エンジンのかかる音が軽やかになりました。さすがユアサさんのバッテリーです。

注文して2日後に届きました。ディーラーでバッテリーが足りないと言われて、家で取り替えました。ディーラーやカーショップで購入するよりかなり安くで買えて良かったです。

車検の際にバッテリーが弱っているということで、こちらのバッテリーを購入しました。バッテリーはネット通販に限ります。今のところ問題なく働いてくれています。

2度目の購入です。ディーラーでは倍近い値段ですが、ここでは安価に購入できるから助かっています。 製品の性能として申し分ありません。

大変良い品物でした。ショップの対応も申し分有りませんでした。この時代、メイドインジャパンの品物は信頼有ります。

NDロードスター(DBA-ND5RC)ATアイドリングストップ車のバッテリーと交換しました。 純正N-55(S)のバッテリーはかなり高価ですので、互換性のある本品をチョイスしました。 ただし、バッテリー端子の大きさが本品はB端子に対し純正バッテリーはD端子のため変換する必要がありますので、アダプターを別途用意しました。 アダプターはプラスティックハンマーで軽く叩いてバッテリー端子に装置しますが、フィッティングには全く問題なしです。 マツダのアイドリングストップ付車の場合、バッテリー交換をすると初期設定する必要があるみたいですので、ディーラーに確認したところ、バッテリー端子を外してから必ず10分以上放置して放電させてからバッテリーを接続すれば、あとは走行時に情報を収集して設定するから万が一メッセージやアイドリングストップが作動しなくても大丈夫とのことでした。

法人様向け　個人宅配送不可の商品ですが取引指定大手運送会社止めでの個人受取は可能で、近くに運送会社支店がありましたので購入しました。 ショップの出荷も土日を挟んだので月曜日出荷し、翌日に届きました。 エナジーウィズ『タフロングプレミアムプラス』とGSYUASA『ECORRevolution』どちらにするか迷いましたが、以前からエネオスバッテリー（GSYUASA製）を使用が多かったので信頼性があるGSYUAに。 エナジーウィズの方が価格は安いので迷いました。 商品も製造から１ヶ月１４日経過の出来立ての商品で感謝です。 商品の鮮度が良いのはショップ販売回転率が高いのでしょう。

カー用品店やディーラーで見積もりするとアイドリングストップ専用は32800円と高くてびっくりしました。そこで色々調べたら半額の値段だった為こちらで購入しました。西濃運輸営業所止めでお願いしました。幸い西濃運輸営業所が5キロ以内だった為不便は感じませんでした。発送も早く商品も無事到着しその足で近くのガソリンスタンドへ行き10分程で取り付け完了しました。取り付け料金は廃棄料込み2200円でした。カー用品店もディーラーも持ち込み取り付けだと3300円だったので車検対応ピットがあるガソリンスタンドにしました。とても満足しています。

新車から5年使用したJB74Wジムニーシエラのバッテリーを交換。 BOSCHのバッテリーも検討しましたが、国内生産のこのバッテリーにしました。 2024年3月3日に注文、5日に到着。輸送中にバッテリーが倒れないよう大きめのダンボールに緩衝材が詰めて梱包してあり、丁寧に早く発送して頂きました。 製造年月日は2024年1月26日、バッテリー交換後、車両側の時刻合わせとパワーウインドウのオート設定はしましたが、それ以外はケンウッドのカーナビの設定も以前のままでした。 後は耐久性に期待しています。

思いの他配送手配早く助かりました。梱包も最低限の箱に入れてもらいました。ユワサバッテリー以前も通販で購入しました。デーラー、イエローハットで購入すると高く取り付けも自分で出来ますので通販が最適です。また、機会が有ればお願いします。今日休みなのでいまから交換作業します。取り付け後、何も異常無く正常に機能しています。暑くなる前に交換して正解でした。今年は、特に暑さが厳しくバッテリーの負担も大きくなる為、早めの交換して良かったです。定期的に点検交換する事により安心して車を維持出来ます。

中古のフィットです。 前オーナーが交換して丁度3年で交換です。 普段はアイストを切って使用しています。 先日アイストのスイッチに手が当たり、オンの状態になりましたが、マルチインフォメーションに充電不足のためアイストが出来ないとのメッセージが。 それから3週間程経過しましたが、同じ状態の為バッテリーの交換時期と判断して交換ですす。 バッテリーに持ち手が付いているので、交換時に便利でした。 今回交換したバッテリーも3年もってくれる事に期待して星5個です。

スイフトアイドリングストップなしに使用。純正からの交換。高評価のボッシュハイクラスと迷ったけど、あそこまで性能アップの必要性を感じないのと（こちらも似たようなものだけど）、突然死の口コミもチラホラ、信頼している店がユアサを採用していることからこちらに。純正の劣化を感じていたのでエンジンのかかりはいい気がする、でもその程度の違い（素人なので）。だけどこれから暑くなるし寒冷地済みだし安心感には代えがたい。現状まったく問題なく使えています。

店舗で購入するとどこでも3万越してましたが、こちらで半値で購入することができました。 同じメーカーのものを使用してますが装着した状態で型番が見れず、こちらのショップでは車の型式に合うか調べてくれたり持ち込み作業の日程に間に合うように発送してくれたり大変助かりました。 購入後、販売証明が見当たらず問い合わせしても再発行してくれるとの回答。無事見つかりましたが、アフターフォローまで親切に対応いただけるお店で安心できます。

安く買えました。某タ○ヤ館に持ち込んで交換してもらいましたが、工賃は1650円、LINE友達で－500円引き、1150円で交換してもらえました（廃バッテリーはもちろん無料引き取り）。アイドリングストップもすこぶる順調です。 新車から６年持ったバッテリーですが、某タ○ヤ館で購入交換するよりも5000円弱安く済みました。（ポイントを入れるともっとお得換算でした）変えて本当に良かったです。

スズキソリオバンディットで載せ替えしました。スタンドのバッテリーより一万円以上価格も安く、日本メーカー保証付き、耐久性はこれから確認となりますが、今までバッテリー交換して問題があったことないので心配していません。マイナス端子から外して取り付けはプラスからで10分程で交換終了しました。満足です。因みに交換後のバッテリーは近所のオートバックスで気軽に無料で引き取って貰いました。

毎回、３年おきに交換していますが、そのたびに、改良された同タイプの新製品が出ているので、嬉しいです。 性能が上がっているので、セルモーターの回転が軽いです。 瞬時に、エンジンがかかります。 また、他のメーカーのバッテリーでも謳っていますが、 このバッテリーも、音楽の音質が良くなりました。 性能が良くなると、色々な意味で、余裕があるようです。 燃費も向上しました。

日本製と表記されていますが バッテリーケースをよく見ると 特に側面全周の下端や取っ手の取り付け部に 成型時のプラスチックの「バリ」が残っていたりで 日本製？国内で作っている？ 取っ手がチープ 更に、取っ手が収納型ではなく取り外し式で なかなか外れない、外した取っ手は 保管しなければならないので面倒 インジケーターも溝が付いていて見にくい 全体的に言うと、40点かもです。

ホンダのフリードを購入してから4年でアイドリングストップしなくなったので、そろそろ交換時期であると思い購入しました。 ディーラーで購入するよりかなり安く、交換も簡単なのでお勧めです。交換の際には、設定等が消えないようにメモリーキーパーを使えば私のような素人でも簡単に交換できました。あとは耐久性ですが、信頼性のあるジーエスユアサなので期待しています。

装置可能な中で一番ハイスペックなバッテリーを…という条件で選んでみました。 盗難防止装置や常時録画のドラレコ、オーディオ、アンプなど組んでいますので大容量で充放電に強いというこちらを試したかったのですが、買って正解でした。 標準で40B19ですが1週間乗らないと上がってしまっていたものが、このバッテリーなら1ヶ月でも大丈夫でした。

別車種ですがパナソニックのあれが2回連続2年ほどでだめになったので別のものを探してました。純正もユアサで、アイドリングストップを購入当初より使用してなかったためか7年半たった今年もまだアイドリングストップしようとするほど元気なのでユアサを選びました。価格も安く信頼性はあると思いますのでもう一台にも載せようと思っています。